Варианты крепления багажника на двухподвесе

Цитата сообщения от отправленного 27 Апр, 2011 в 15:36

Кстати о птичках (аж три фляги !! , что не маловажно)

осталось придумать как их доставать |-))
Volk про вариант крепления на раму лучше сразу забудьте! Длинный и крепкий подседел. лучше жёсткий. нагрузка будет равномерно распределяться. А так-- ждите трещины возле шва

Volk

Что такое Зидаровский?

Это российский любитель, который делает багажники. Сайт у него сейчас лежит. Ганс с этого форума связывался по Асе, я ему давал ее. Мы с ним на Товтры катали, собственно от туда и фотки.

Это картинка с обсуждения нюансов, без стрелок была взята с сайта когда жил www.zidar.ru

На что пошли болты, как лучше? Я чего-то недопонял.

Был у товарища консольник, крепления к подсиделу хомутом на 4 болта. Мы просто применив болты меньшего даметра стянули через гайку с шайбой весь крепеж как это только было возможно. Родные не держали. материал хамута люминь, сильно не позатягиваеш.

Какой подсидел рекомендуете?

У меня стоковый, но он хорош собако.

Ровербокс: http://www.terraincognita.ua/catalog/rucksacks/roverbox.html

Sacha

осталось придумать как их доставать

Пока мы не профукали мою вторую флягу распивая не дозволеные напитки в общественом жд транспорте,

оно выглядело так:

Я не факир но достовал без труда. |-))

П.С. На последней фотке, еще и растрельная статья: Слики на двухподвесе. |-)_)

моя цитата была к этой картиинке

а вот сейчас заметил на одном подфляжнике не стандартное крепление--наверное для боковой "загрузки"

Да я собственно к тому, что захочеш пить не так раскорячишся. |-))

Цитата сообщения от чд отправленного 27 Апр, 2011 в 12:53

Там крепление не эксентриком была, а 4 болтами. В общем я теперь знаю где хозяйственые магазины с болтами в Карпатах. Так как даже скрутив на сквозь тот консольник, он болтался,

Цитата сообщения от чд отправленного 27 Апр, 2011 в 18:28

Был у товарища консольник, крепления к подсиделу хомутом на 4 болта. Мы просто применив болты меньшего даметра стянули через гайку с шайбой весь крепеж как это только было возможно. Родные не держали. материал хамута люминь, сильно не позатягиваеш.

хмм... возьму на заметку
хоть и не собираюсь грузить на консольник больше 6кг

Цитата сообщения от sacha отправленного 27 Апр, 2011 в 18:07

Volk про вариант крепления на раму лучше сразу забудьте! Длинный и крепкий подседел. лучше жёсткий. нагрузка будет равномерно распределяться. А так-- ждите трещины возле шва

Спасибо.
Ну что такое "длинный и крепкий"? Ах да, ещё жёсткий. |-))

И скажите мне, пожалуйста, что-нить можно сделать с "торчащими пальцами" у лапы, я в первых постах писал, вместе с фото?

ага, с прилагательными я перестарался. Это была теоретическая выкладка, возможно далёкая от практики(
Длинный-- что бы максимально глубоко торчал внутри рамы --увеличиваем площадь контакта
крепкий=не лайтовый(типа А5 от джайнта и подобные)
а жёсткий... под нагрузкой отклонялся мало от начального состояния.
в общем алюминиевый да стенки что бы потолще
По поводу торчащего. Гнуть в домашних условиях точно не стоит. А крепление не разбирается никак?Если бы разбиралось, то можно было поменять их местами, либо развернуть как-то попробовать. А иначе--намотать сверху тряпку, чтоб не ударяться

багажник с шарнирами

Pletscher QUICKRACK Suspension
Same as the Athlete QUICKRACK this rack can be demounted without tools in seconds. The trick with this rack is that it works on any suspension bike. While the rear wheel moves up and down the carrier pivots around on 3 pivot points and the load stays stable.
It comes with its own bungee cord.
.

зы пусть эта тема будет про багажники для подвесов
прошу модераторов добавить в первоее сообщение ссылку на тему
https://poehali.net/forum/velo/velo-boltalka/gde-kupit-takoj-bagazhnik-na-podves/