Господа профессионалы Kelly's Wandal - высказывайте Ваше Фи

http://www.corratec.com/corratec2/german/html/bikes/Mountain/crosscountry_race/airtech_zone.php

наверное что-то такое :)

и всеравно останусь при своем - лучше дорогой хардтейл чем дешевый подвес

чем Вам не нравится вот это
http://www.corratec.com/corratec2/german/html/bikes/Mountain/crosscountry_race/super_bow_race.php

насколько я помню рамы 2007-2008 они сделали ещё легче.

Цитата сообщения от dan\® отправленного 30 Янв, 2008 в 16:46

http://www.corratec.com/corratec2/german/html/bikes/Mountain/crosscountry_race/airtech_zone.php

наверное что-то такое :)

и всеравно останусь при своем - лучше дорогой хардтейл чем дешевый подвес

чем Вам не нравится вот это
http://www.corratec.com/corratec2/german/html/bikes/Mountain/crosscountry_race/super_bow_race.php

насколько я помню рамы 2007-2008 они сделали ещё легче.

Вопрос чисто риторический: что взять за одну и туже цену мерс попроще или опель понавороченее.
Мерс будет катать лет 5-8 до ремонта. Опель начнет гнить на 2-й год. Но опель гад ездит мягко... и т.д.
Я предпочитаю двухподвес пусть чуть и подешевле.
Кстати нашел ссылку на Pure:
http://sport.infotree.ru/index.php?m=description&id_model=22979&action=open
модель старая. Вопрос действительно крутая как продавец говорит?

К SuperBow Race сразу несклько плюсов.
+1 к лёгкости
+1 к скорости
+1 к выносливости
+1 к изящности
+1 к божественности

Ну несколько пунктов - фэнтэзийная шутка, однако бугага. Ну а вообще это ж гоночный вел. Не думаю, что на марафонский потянет.

А этот келлис как-то тяжеловат. Хотяяяя... за такое бабло возможно потянет. Хотя. По словам некого доктора Гонзо...

"Вилки этой фирмы для использования непригодны.

- все вилки модели SIX которые я знаю с обратной гориллой рано или поздно сломались. все.
- я лично сломал гориллу на вилке Скареб
- я видел как у человека лопнул пополам шток на вилке Скареб и руль вылетел из рулевой трубы вместе с обрубком.
- я видел как из 6-ти вилок R7 в первую неделю эксплуатации три сломались.
- я неоднократно слышал о том, что практически все вилки Black текут
- я не знаю ниодного человека (среди кросс-кантрийщиков) у которого с вилкой Мануту не было проблем."

Опять же. Фиг его знает.

:) насколько я помню серия SuperBow разрабатывалась именно под марафоны со времен титановых рам. Сам катаю на такой - нууу оооочень нравиццо.

Цитата сообщения от lexer отправленного 30 Янв, 2008 в 17:14

• я видел как из 6-ти вилок R7 в первую неделю эксплуатации три сломались.
  ...
• я не знаю ниодного человека (среди кросс-кантрийщиков) у которого с вилкой Мануту не было проблем."

Да, не подозревал я, что Маниту - такой абсолютный отстой :). Похоже, мне дико повезло с R7. Никаких серьезных проблем не знал я с ней за 5 с копейками тыс. км, используя по назначению. И это при том, что сервис сделал ей не совсем своевременно.

По Corratec AirTech Pure.
Совершенно безумная комплектация. RST Omega, X-Fusion Shox, BRM431 V-Brake и при этом вкрапления Sram XO и Deore XT.

как кто-то сказал (а может, никто и не говорил, значит, я скажу): к сожалению рамы проектируют не инженеры, а дизайнеры (косясь на корратек).

Жендос, Leхer только процитировал питерца, давно и много ездящего и ныне работающего в веломагазе.

Юра, берите двухподвес!

смотрел на коратека супербов в близи - такое чуфство что это был бмх - ну очень маааааленький. а продавец сказал что он 21" ростовки. а на картинке они да, смотрятся хорошо и в гору сами едут :)

Цитата сообщения от lexer отправленного 30 Янв, 2008 в 17:14

"Вилки этой фирмы для использования непригодны.

• все вилки модели SIX которые я знаю с обратной гориллой рано или поздно сломались. все.
• я лично сломал гориллу на вилке Скареб
• я видел как у человека лопнул пополам шток на вилке Скареб и руль вылетел из рулевой трубы вместе с обрубком.
• я видел как из 6-ти вилок R7 в первую неделю эксплуатации три сломались.
• я неоднократно слышал о том, что практически все вилки Black текут
• я не знаю ниодного человека (среди кросс-кантрийщиков) у которого с вилкой Мануту не было проблем."

На чем катаешь? Я тебе ее сломаю.
Вилки Маниту, те которые нормально укомплектованы зачастую лучше своих конкурентов, кому-то неприятно, но факт (спортивные вилки не в счет, спорт это спорт, а маниту - для катания, а вилки для катания это для катания, и даже со своими соплями они работают. да и сопли быстро заканчиваются)). А дешевые нижние вилки все гавно без исключений, пример: нижний рекон почти как китайский ноунейм, верхний - реально работает.

Цитата сообщения от отправленного 30 Янв, 2008 в 15:47

Цитата сообщения от zihotki отправленного 30 Янв, 2008 в 14:28

Насчет корратека - полностью согласен. Ибо они ставят более-менее равномерные комплектующие, как мне кажется. Да и стоит еще подумать, нужен ли задний аморт в веле с ценой до 1к, поскольку аморты, с**а, дорогие.

Ну насчет цены, то по прошлому году в России он стоил 30 000 RUR.
Так что ценовая планка приемлемая.
Вопрос в том смогу ли я на нем сезона 2 откатать.
Катаю в принципе довольно серьезно, хотя вел огромными трамплинами не убиваю.

Можешь брать хардтэйл, для такого подвес не особо нужен, но коратек - в сравнении с вандалом, а тем более тот, что предлагают... Еще большой вопрос. Так что тут Вандал на мой взгляд лучше.

ЗЫ: В данном случае я за хардтэйл, софт накрайняк.

Цитата сообщения от dan\® отправленного 30 Янв, 2008 в 17:59

:) насколько я помню серия SuperBow разрабатывалась именно под марафоны со времен титановых рам. Сам катаю на такой - нууу оооочень нравиццо.

Не сомневаюсь, что нравиццо :). Вел божественный.

Цитата сообщения от zhendos отправленного 30 Янв, 2008 в 18:19

Да, не подозревал я, что Маниту - такой абсолютный отстой :). Похоже, мне дико повезло с R7. Никаких серьезных проблем не знал я с ней за 5 с копейками тыс. км, используя по назначению. И это при том, что сервис сделал ей не совсем своевременно.

Думаешь, я в это поверил? Ну в смысле в то, что маниту ацтой. Может, там катали так, что земля дрожала. Мало ли, картофельное поле поперёк переезжали шириной километров 20. Или по шпалам высоким катили, то и дело перепрыгивая с одной колеи на другую.

Короче как резюме (предварительное):
1. Сколько человек - столько мнений.
2. Одинаковый по классу хардтейл и двухподвес идут с разницей в 600 - 800 уев.
3. За свои 1000 - 1200 уев я могу купить хороший хардтейл или средненький двухподвес с нормальной рамой но дерьмовой обвеской.
Поэтому видимо я буду искать двухподвес, а обвеску апгрейдю в течении года.
Если есть еще мнения, я с удовольствием выслушаю.
Заранее благодарен.

Цитата сообщения от отправленного 31 Янв, 2008 в 10:52

средненький двухподвес с нормальной рамой

Я бы не был так уверен.

Цитата сообщения от отправленного 31 Янв, 2008 в 10:52

а обвеску апгрейдю в течении года.

Это выйдет ОЧЕНЬ дорого и напряжно.

купить за 1.1К$ скалика 50 и вперед на мины ... :] только без багажника
А апгрейд дело действительно просто неблагодарное и затратное.

Цитата сообщения от dan\® отправленного 31 Янв, 2008 в 11:37

купить за 1.1К$ скалика 50 и вперед на мины ... :] только без багажника

Линки господа линки!!!