Удалённый пользователь

Опертаивно, только хотел запостить, а тут уже есть) ИМНО - до нас лет через 5 доберется

Идея неплохая, но вот загвоздка - где же их [аккумуляторы] заряжать, да чтоб за 5 минут (до 90%)?
Несложный расчет даёт в таком случае ток зарядки в 450А в аккумуляторе, или 50А в сети (пол-микрорайона осталось без света)...
Реальное минимальное же время заярядки в домашних условиях (провод мед. 2 мм): 1, 5 часа, но никак не 5 минут!

Кидаешь значит крюк на трамвайный кабель ( на троллейбусные провода надо кидать нежнее), а другой соответственно на рельсы. Замечательный ток, питайся на здоровье ;D

маминпарень! а зачем там еще и динамо-ктулха?? о_О

Цитата сообщения от geоrge отправленного 24 Ноя, 2008 в 18:41

Идея неплохая, но вот загвоздка - где же их [аккумуляторы] заряжать, да чтоб за 5 минут (до 90%)?
Несложный расчет даёт в таком случае ток зарядки в 450А в аккумуляторе, или 50А в сети (пол-микрорайона осталось без света)...
Реальное минимальное же время заярядки в домашних условиях (провод мед. 2 мм): 1, 5 часа, но никак не 5 минут!

это ты сейчас говоришь про современные Li-ion аккумы. я так понял, в этом то как раз и вся революция: от гражданской сети зарядится за считанные минуты

интересно, за сколько он зарядится имеющейся(на заднем колесе) динамкой
а кто знает, какой у вела привод(перед, зад). А то передняя втулка какаято подозрительная..

Цитата сообщения от sssnake отправленного 24 Ноя, 2008 в 18:56

это ты сейчас говоришь про современные Li-ion аккумы. я так понял, в этом то как раз и вся революция: от гражданской сети зарядится за считанные минуты

Я говорю вообще про аккумуляторы (скажем так, по определению). Еще раз, ну не получится от гражданской сети за считанные минуты...
Считаем ток для пятиминутной зарядки: 10*4, 2 Ач * 0, 9 / 0, 083 ч = 455 А (это ток в аккумуляторе, такой ток поплавит 24-см алюм. провод!). Если брать ток внутри 25А (это медн 2 мм), то получаем зарядку за 1, 5 часа.
Но, посчитаем минимальное время зарядки в домашних условиях: У меня [в квартире] автоматы срабатывают при токе 16А, значит на акк. будет 16А * 220/24 = 146А (это 3-см медн. провод). А таком, очень не похожем на реальность случае, аккумулятор зарядиться за 42/146 = 0, 3ч = 18 мин.

Удалённый пользователь

Жожрик, общие представления о токе верны. Но на практике не совсем так. Кто ж будет на прямую акумуляторы подключать к сети 220в? Их подключать будут через преобразователь. Вспомни хотя бы сварочный трансформатор. Задача состоит что б в течении 5-10 минут из сети брать мощность порядка 4-5 кВт. Это 2 хороших чайника. Домашняя проводка запросто выдержит (современных домов размумеется).

Ну а что надо- или велосипед или приведенье с моторчиком - решать тебе. Если приведенье с моторчиком, то пока бензиновый вне конкуренции. И не гибрид - велосипед+бензодвигатель, а скутер, мопед_не_мой, моцоцыкл. А велосипед был им более ста лет, им столько же и останется - покушал макаронов, соку попил и вперед.

Цитата сообщения от отправленного 24 Ноя, 2008 в 22:56

Кто ж будет на прямую акумуляторы подключать к сети 220в? Их подключать будут через преобразователь...

Так я их и подключаю через понижающий трансформатор с 220В до 24В - получаю ток в сети 50А или 11кВт (ну, а автоматы у меня на 16А). Так главное не в этом, а в том, что через аккумурятор 450А - вот это проблема...

SergoS
Автор

с таким аккумом (вес всего 2 кг) велосипед превращается в даунхильный снаряд. а апхил на расслабоне на электротяге. сплошь удовольствия от матраса. вопрос тока в цене. и вообще, хорошие емкие недорогие быстрозаряжаемые аккумы произведут революцию не только в вело, но и авто и мото индустрии.

нафиг такое счастье, за 3 косаря берется отличный мотороллер и отличный КК байк.

ага
с таким подходом можно сказать
нафиг вел за две с половиной штуки если за эти деньги можно взять авто на ходу
всему свое место и назначение...

Гы. Чем быстрее аккум заряжается, тем быстрее он сдохнет. Факт из опытов физики. Это как зарядное крутое за 100$, которое якобы заряжает за 1.5 часа 2500-ые аккумы, а в итоге зарядок 50 и и фтопку. Гонево.

И ваще всё, что идёт со словом "электро" - уже не велосипед.

Удалённый пользователь

прикольная тема крепления акума.
надо запомнить