Идеальная велофара

http://www.supernova-lights.com/produkte/p99d/index.html - вот такую бы поиметь. 999 EUR вот это фара... :-9

Если можно, подробнее, а еще лучше с фото. Какие светодиоды (какие магические слова нужно сказать на жданиках магам электро-радиотехники) и как правильно организовать питание. Схемку. я то в находил что то, но маловато, и явно своими ручками не сделаю. Спасибо за понимание.

Может кто-нибудь пробовал ксенон себе ставить?
Реально ли это?

Если уж буржуи жмутся на ксенон.. у нас имхо нереально увидеть. Разве что пацанчик какой для своего каннона купит..

Ксенон на велике это от 300 условных ... В Москве ставят уже. Смысл есть только для слепых ибо столько света на велике нах ненадо :)

Мот проще прожектор от локомотива ВЛ80 или ВЛ82 снять? Свету будет столько, что за 2 километра все шугаться будут. В рюкзачок аккумулятор весом в 10 кг. А что? Солдаты вон с экипой в 60 кг бегают и нормально. А тут в 6 раз легче. :) Желательно на лоб крепить сие устройство, дабы шугались там, куда голову повернёшь. :o

Ну ксенон разный бывает. Газоразрядные ксеноновые и накаливания с колбой наполненой ксеноном.

А вот я себе заказал сигму мираж! :) Если приедет то блин буду самый яркий! Даже ваши трёхватники свечками покажутся. :)

Да купил как то себе шуруповёрт недорогой аккумуляторный и в нём обнаружил подсветку. Не разбирал, но по всем признакам диодная. Так вот что удивительно и почему сомневаюсь диодная ли. Свет по спектру один в один с лапами накаливания. Это то чего мне в диодах нехватает. Если реально диоды то скоро про галагенки можно будет забыть совсем. Разобрать не могу так как год гарантии. :)

Китай на дружной, форева, 18т комплект, вчера упал сломалась, сегодня новую куплю.Из поломанной отличный фонарик получится.

Цитата сообщения от vital отправленного 17 Май, 2007 в 11:57

А вот я себе заказал сигму мираж! :) Если приедет то блин буду самый яркий!

Даже ваши трёхватники свечками покажутся. :)

Важно не у кого больше, а кому хватает :D

Цитата сообщения от vital отправленного 17 Май, 2007 в 11:57

Свет по спектру один в один с лапами накаливания. Это то чего мне в диодах нехватает.

Сейчас почти все уважающие себя производители диодов ( для мощных) выпускают белые диоды с различными цветовыми температурами: 6500 (это большая чать), 5500 (1Вт luxeon), 4100, 3100. цветовая температура лампы накаливаения порядка 2800. кстати, ксеноновая лампа ( газоразрядная) имеет достаточно синий спектр.

по поводу кпд: да световой потом у самых теплых диодов чуть слабее ( на 10%) чем у более синих.

вот подумалось: белые светодиоды это по сути кристалл от синего СД, покрытый люминечцентным веществом. часть синего излучения переконвертируется в зелененько-желтый. и получаем кажущийся белый цвет. подбирая количество и состав люминофора, получают определенную цветовую темературу.
а если в фару ставить не 2 белых СД, а синий+зеленый. по идее КПД должен быть выше - нет потерь на непрозрачности люминофоре (у негго ж не 100% выход фотонов), потери на фононых эфектах... .
итого - нуно пробовать

Цитата сообщения от отправленного 17 Май, 2007 в 22:10

вот подумалось: белые светодиоды это по сути кристалл от синего СД, покрытый люминечцентным веществом. часть синего излучения переконвертируется в зелененько-желтый. и получаем кажущийся белый цвет. подбирая количество и состав люминофора, получают определенную цветовую темературу.
а если в фару ставить не 2 белых СД, а синий+зеленый. по идее КПД должен быть выше - нет потерь на непрозрачности люминофоре (у негго ж не 100% выход фотонов), потери на фононых эфектах... .
итого - нуно пробовать

три кристала разного цвета в одном корпусе это один из способов получения белого светодиода. почемуто производители в основном выбирают второй способ - синий светодиод+люминофор. ммм... вообщето второй способ должен быть дешевле в производстве.
прежде чем махать паяльником, лучше помахать ручкой по бумажке. хинт. сложи световой поток от синего, зеленого, красного светодиодов, подели на три и сравни с потоком белого диода из тойже серии.

Цитата сообщения от отправленного 18 Май, 2007 в 14:49

три кристала разного цвета в одном корпусе это один из способов получения белого светодиода. почемуто производители в основном выбирают второй способ - синий светодиод+люминофор. ммм... вообщето второй способ должен быть дешевле в производстве.

мало того, что дешевле, это еще технологичнее и более стабильный параметры.
мало того, что для синих, зеленых, и красных диодов нужны совсем разные соедниения, так у них еще сущесвенным образом отличается как рабочее напряжение, так и диффиренциальное сопротивления. в итоге, чтобы иметь достаточно стабилный белый свет, придеться городить контроллер ( что и делают) . + чем мощнее диод, тем больше у него излучающее тело, следовательно, красные, синиие, и зеленые области будут разнесены в пространстве.

а городить много мелких чипов из разным материалом рядом друг с другом - не сильно хорошо.

а так бери синий/УФ диод. плюхай сверху слой люминофора. и готов белый. все просто

я думаю все-таки стоит остановиться на прожекторе от локомотива ВЛ82....

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 23 Май, 2007 в 13:15

я думаю все-таки стоит остановиться на прожекторе от локомотива ВЛ82....

фуфло этот прожектор... нифига не светит. Да еще и лампочки на 110В.

Рекомендую лампы (выпускаются одним блоком сразу с отражателем) от посадочных огней Як-40.

Во-первых, более вменяемое напряжение - 27В.

Во-вторых, есть две нити ближнего и дальнего света.

Ну и в-третьих, приятный свет галогенки, 200Вт на ближнем и 400Вт на дальнем.

P

RAE - посадочные фары рассчитаны на небольшой срок службы, включаются на подходе и посадке и требуют обдува воздухом.. для як 40 думаю по скорости ~ 200-150 кмч. Во включенном состоянии на земле перегреются думаю минут за 5.. -)
Лучше уж вертолетная фара как в полицейских вертолетах -)