Как проверить карбоновую раму б/у

Цитата сообщения от brutal отправленного 26 Окт, 2016 в 15:14

Цитата сообщения от ев гений отправленного 26 Окт, 2016 в 10:24

или купить алюраму. нормальную алюраму.
можно, конечно, взять б/у карбоновую, а зачем?
имея карбошосс, нет ни малейшего желания купить карбоМТБ (Y)

почему так негативно про карбомтб?

да там в целом про мтб ) #шоссеголовногомозга 8)

у меня велосипеды не для участия в гоночках... а для души и походов, а там китайкарбон дрыснет куда быстрее, чем от катания в городе или ближайшем лесу...
такая же песня с подседелами и рулями - только брендовая дюраль: ричи, деда... 200-300грамм роли не сыграет никакой.
дюральголовногомозга =8O
у меня даже купленная навеска исктиэр лежит в коробочке, а езжу на сингле :]
если вам не важно, что вы приедете на 1 минуту позже за час езды, можете смело купить АЛЮраму...весом на 300-500 тяжелее китайского карбона.
велосипед придумали для ЕЗДЫ, а не участия в любительских гонках для повышения чсв

Цитата сообщения от ев гений отправленного 26 Окт, 2016 в 17:34

велосипед придумали для ЕЗДЫ, а не участия в любительских гонках для повышения чсв

Сугубо Ваше мнение!
Участие в любительских гонках нельзя назвать ездой? Или участие в любительских гонках не может приносить душевного удовольствия?
Интересы индивидуальны, каждый выбирает то, что ему нравится. Сколько можно навязывать лично Ваш интерес другим? В каждом сообщении навязывать свой сингл?
Если участие в любительских гонках не езда, то походы на велосипеде тоже не езда по Вашей логике, а только сама езда это езда)

• к #шоссеголовногомозга и #синглголовногомозга

Извините, что не по теме.

Цитата сообщения от ев гений отправленного 26 Окт, 2016 в 17:34

у меня велосипеды не для участия в гоночках... а для души и походов, а там китайкарбон дрыснет куда быстрее, чем от катания в городе или ближайшем лесу...
такая же песня с подседелами и рулями - только брендовая дюраль: ричи, деда... 200-300грамм роли не сыграет никакой.
дюральголовногомозга =8O
у меня даже купленная навеска исктиэр лежит в коробочке, а езжу на сингле :]
если вам не важно, что вы приедете на 1 минуту позже за час езды, можете смело купить АЛЮраму...весом на 300-500 тяжелее китайского карбона.
велосипед придумали для ЕЗДЫ, а не участия в любительских гонках для повышения чсв

Вот поэтому я люблю хромоль )) ;D

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 26 Окт, 2016 в 18:45

Цитата сообщения от ев гений отправленного 26 Окт, 2016 в 17:34

у меня велосипеды не для участия в гоночках... а для души и походов, а там китайкарбон дрыснет куда быстрее, чем от катания в городе или ближайшем лесу...
такая же песня с подседелами и рулями - только брендовая дюраль: ричи, деда... 200-300грамм роли не сыграет никакой.
дюральголовногомозга =8O
у меня даже купленная навеска исктиэр лежит в коробочке, а езжу на сингле :]
если вам не важно, что вы приедете на 1 минуту позже за час езды, можете смело купить АЛЮраму...весом на 300-500 тяжелее китайского карбона.
велосипед придумали для ЕЗДЫ, а не участия в любительских гонках для повышения чсв

Вот поэтому я люблю хромоль )) ;D

здесь была ссылка на треснувшую хромолевую раму от известного производителя

а я люблю свой ультранизкий вес :)

вообще правильный карбон гораздо крепче алюминия, если чё....

Цитата сообщения от kuzne4ik отправленного 26 Окт, 2016 в 20:24

вообще правильный карбон гораздо крепче алюминия, если чё....

Не ну это я и так знал :)

Такой вопрос может ли быть трещина в лаке? Просто мне кажется что трещина в лаке не может просто так появится //-(

в целом может

Цитата сообщения от desmand отправленного 26 Окт, 2016 в 22:49

в целом может

В целом? То есть 50на50

Цитата сообщения от отправленного 26 Окт, 2016 в 22:45

Такой вопрос может ли быть трещина в лаке? Просто мне кажется что трещина в лаке не может просто так появится //-(

лак-то более жесткий, чем карбоний, трескается легче и стареет быстрее.

Цитата сообщения от yura1014 отправленного 26 Окт, 2016 в 23:09

Цитата сообщения от отправленного 26 Окт, 2016 в 22:45

Такой вопрос может ли быть трещина в лаке? Просто мне кажется что трещина в лаке не может просто так появится //-(

лак-то более жесткий, чем карбоний, трескается легче и стареет быстрее.

Если лак более жесткий чем карбоний, то это плохой лак. И если производитель рамы допустил брак при покрытии лаком, то где гарантии, что с карбонием у него качественно получилось?

И трещина в лаке может быть. Плюс очень распространённая царапина - на верхней трубе от курка манетки (понапокупают широких рулей |-)) )

Цитата сообщения от eye отправленного 27 Окт, 2016 в 11:59

И трещина в лаке может быть. Плюс очень распространённая царапина - на верхней трубе от курка манетки (понапокупают широких рулей |-)) )

Да там трещинка в лаке возле подседела

Цитата сообщения от kuzne4ik отправленного 26 Окт, 2016 в 20:24

вообще правильный карбон гораздо крепче алюминия, если чё....

только как то не получается именно такие постоянные нагрузки на раму давать. не?