Как влияет на усталость велосипедиста сопротивление воздуха на скорости 20-25км/час?

Цитата сообщения от jok911 отправленного 16 Авг, 2011 в 21:38

Задача: Коля весит 85 кг, а его друг Федор – 80 кг. Федин велосипед – 15 кг, а папа Коли подарил своему сыну 10-ти килограммовый. Так уж вышло что аэродинамические характеристики у обоих мальчиков при езде на велосипеде совпадают, а физические данные идентичны. Какой из мальчиков, при прочих равных условиях, едет быстрее и почему?
п.с. С холиваром с соседней ветке ознакомлен, ответ не найден.

ветка плавно идет на сближение с веткой про то зачем нужны легкие велосипеды |-))
коля тяжелее на 5 кг потому что в его бумажнике осталось 5 кг денег, которых там не было бы, если бы он купил вел на 5 кг легче? |-))

ветка плавно идет на сближение с веткой про то зачем нужны легкие велосипеды |-))

Дабы не допустить:)

Два человека в одно и тоже время отправились из пункта А в пункт Б. Первый поехал на велосипеде, второй на машине.Скорость машины превышала скорость велосипедиста в 5 раз. Но на половине пути машина сломалась и оставшуюся часть пути водитель прошел пешком. Его скорость пешком в два раза меньше скорости велосипедиста. Успел ли велосипедист обогнать автомобилиста?

дано:
накатанный маршрут примерно 19км. 30% асфальта, 70%-полевые грунтовые дороги в хорошем состоянии, есть подъемы .
в первый раз велосипедист проехал его на горнике (26", синенький кадейл с белым седлом) со средней скоростью 23.2км/ч.
во сторой раз он же проехал на гибриде с улучшенной аэродинамикой и жесткой вилкой. средняя скорость была 24.1км/ч.

вопрос: что лушче - гибрид или горник, если в третий раз он опять проехал на горнике со средней скоростью 26.1км/ч?

перед заездами всегда было хорошее эмоцианальное настроение, заряженное на взрыв.

Цитата сообщения от jok911 отправленного 17 Авг, 2011 в 20:47

ветка плавно идет на сближение с веткой про то зачем нужны легкие велосипеды |-))

Дабы не допустить:)

Два человека в одно и тоже время отправились из пункта А в пункт Б. Первый поехал на велосипеде, второй на машине.Скорость машины превышала скорость велосипедиста в 5 раз. Но на половине пути машина сломалась и оставшуюся часть пути водитель прошел пешком. Его скорость пешком в два раза меньше скорости велосипедиста. Успел ли велосипедист обогнать автомобилиста?

водитель на 10 % времени затратит на дорогу больше чем велосипедист.

раз уж пошли задачки...

Условие: Медведь катится с горки. Дано: масса медведя m, его начальная скорость v, его конечная скорость v', длина горки L, угол горки a. Сила трения равна нулю.
Вопрос: какого цвета медведь катится с горки - бурого, белого, или какого-нибудь ещё?

Решение:
В условии сказано, сила трения Fтр = 0. Очевидно, перед нами т.н. "идеальный медведь". Идеальный медведь не имеет физических размеров, а значит не может отражать цвет. Т.о., в привычном понимании перед нами бесцветный медведь. Но известно, что медведь имеет ненулевую массу, а значит обладает энергией которую может излучать в виде фотонов. Физические размеры медведя равны нулю, а масса отлична от нуля => внутреннее давление и температура медведя огромны, а значит:
1) медведь состоит из осколков атома водорода,
2) излучает ультрафиолет,
3) в виду огромной плотности массы представляет из себя чёрную дыру.
Ответ: перед нами абсолютно чёрный медведь.

Цитата сообщения от sasha1sa отправленного 17 Авг, 2011 в 21:34

водитель на 10 % времени затратит на дорогу больше чем велосипедист.

Как-то так, пока он еще из машины выйдет, пока посмотреть что там сломалось, потупит..

Цитата сообщения от sasha1sa отправленного 17 Авг, 2011 в 21:34

раз уж пошли задачки...

Условие: Медведь катится с горки. Дано: масса медведя m, его начальная скорость v, его конечная скорость v', длина горки L, угол горки a. Сила трения равна нулю.
Вопрос: какого цвета медведь катится с горки - бурого, белого, или какого-нибудь ещё?

Решение:
В условии сказано, сила трения Fтр = 0. Очевидно, перед нами т.н. "идеальный медведь". Идеальный медведь не имеет физических размеров, а значит не может отражать цвет. Т.о., в привычном понимании перед нами бесцветный медведь. Но известно, что медведь имеет ненулевую массу, а значит обладает энергией которую может излучать в виде фотонов. Физические размеры медведя равны нулю, а масса отлична от нуля => внутреннее давление и температура медведя огромны, а значит:

1. медведь состоит из осколков атома водорода,
2. излучает ультрафиолет,
3. в виду огромной плотности массы представляет из себя чёрную дыру.
   Ответ: перед нами абсолютно чёрный медведь.

Это прекрасно.

Велосипедист разогнался и нажал на задний тормоз - тормозной путь составил 2 метра. Потом он разогнался до скорости вдвое большей, нажал на передний тормоз и сделал черезруль. В результате падения велосипедист очутился в 6 метрах от места нажатия на тормоз. Какое расстояние пролетел велосипедист перед тем, как начал пахать землю брюхом, если известно, что сила трения при этом в два раза больше, чем при торможении задним колесом? Сила трения действует непрерывно и имеет постоянную величину. Трением об воздух в полёте велосипедиста можно пренебречь.

Цитата сообщения от jok911 отправленного 17 Авг, 2011 в 22:36

Велосипедист разогнался и нажал на задний тормоз - тормозной путь составил 2 метра. Потом он разогнался до скорости вдвое большей, нажал на передний тормоз и сделал черезруль. В результате падения велосипедист очутился в 6 метрах от места нажатия на тормоз. Какое расстояние пролетел велосипедист перед тем, как начал пахать землю брюхом, если известно, что сила трения при этом в два раза больше, чем при торможении задним колесом? Сила трения действует непрерывно и имеет постоянную величину. Трением об воздух в полёте велосипедиста можно пренебречь.

Если принять что велосипедист после начало торможения сразу полетел-то и пролетел 6 метров ( очутился в 6 метрах от места нажатия на тормоз.) При условии что центр тяжести велосипедиста находился на высоте 1метр, полет составил 0, 447сек, скорость в момент отрыва-48км/час

после вылазак вчера и сегодня, могу утверждать, что никак не влияет в толпе!

счас сборник задач будет. :-9

Логика проста как грабли:
попутный ветер - едем дальше, быстрее, перелетаем призем.
Штиль (или почти штиль) - едем как обычно, туда же, приземляем точно в призем не перелетая.
Ветер в лоб - едем много медленнее и куда ближе, не долетаем до призема (убиваем железо и себя).
Ветер сбоку - едем чутка медленнее и немного ближе, чем обычно; В призем не прилетаем, а прилетаем где-то рядом с ним (убиваем железо и себя)
Остальные случаи можно разложить как комбинации уже перечисленых. Пр ветре в лоб сравнимом со своей скоростью еле едем, не летаем и т.п.

О чем спор? Может парням в лосинах пора передернуть затвор, а ребятам в котелках сгонять по титкам????