Какого производителя выбрать?

судя потому, что мой пост запилили, разин79 точно в синегрызлях работатет и уперто впаривает ГТ

Цитата сообщения от razin79 отправленного 10 Апр, 2009 в 15:52

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 10 Апр, 2009 в 13:31

человек покупает первый вел, твои разницы в геометрии он точно не заметит.

No comments...

Спроси у любого чела который хотя бы немного ездит на веле и хоть что то понимает в них - что важнее - тормоза (тектро или авид) или геометрия, и ощущается ли разница. Даже начинающий велосипедист сразу увидит отличия.

Тормоза тектро - отличные тормоза для начала и не надо их как писали постоянно перестраивать. У меня были авиды я их настраивал раз в два дня. Хотя авиды имеют лучшую модуляцию и конечно работают получше (выше КПД при передаче с ручки на тормоз). Но геометрия в сто раз важнее.

Человек, вы - [censored] ваша упрямость не имеет границ Геометрию по ощущениям может отличить человек уже "бывалый" в этом плане. Мерида за эти деньги лучше, а как новичку удобнее - не вам решать, впаривать ему целый вел ради одной вилки - маразм, дешевые вибряковые тектро -Г и с авидами рядом не лежали, а геометрию и как ему удобнее он и сам выберет.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 11 Апр, 2009 в 02:55

Человек, вы - [censored] ваша упрямость не имеет границ Геометрию по ощущениям может отличить человек уже "бывалый" в этом плане. Мерида за эти деньги лучше, а как новичку удобнее - не вам решать, впаривать ему целый вел ради одной вилки - маразм, дешевые вибряковые тектро -Г и с авидами рядом не лежали, а геометрию и как ему удобнее он и сам выберет.

Разин этот - Эт не я, чесно-чесно)))))

что касеется геометрии и тормозов, тот тут для начинающего ни то ни то не важно.
Важно что бы велосипелд в целом был сбалансированный.
Про трек такого сказать язык не повернется даже с паяльником в Жо..., Мерида чуть лучше сбалансирована была бы, если бы на велосипеды с ХТ ставили бы хотя бы тору... ну крайняк XCR. GT в этом плане серьезно выигрывает. стоит на аваланчах (вилка, зад перекл., тормоза ):
XCM Alivio tektro Direct
XCR Deore Tektro auriga
MAG 32 SLX Tektro Auriga
Tora 302 U-turn ХТ Avid Juicy 3

тут явно баланс получше, а геометрия классическая нейтральная - то что нужно новичку.

кароч запарили, бери вел тот -у которого клитор симпатишнее)))

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 10 Апр, 2009 в 14:13

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 10 Апр, 2009 в 13:59

На мериде стояттормоза Авид. Они изначально хорошие и выше классом чем Тектро которые стоят на Треке. Товарищь имел ввиду что если на тектро (которые на Треке) поставитькачественные колодки то тормозить они станут почти так же как и Авиды (что на Мериде)

но даже тут колодки не смогут поднять сии тормозилки до класса авида, еще есть куча ньюансов.

|-)) |-)) |-)) ;D |-)) |-)) |-))
+1000 Повеселили, ей богу!!! Производители сих велов выбирают Тектро и Авид из-за их дешевизны, так, что сравнивать их глупо, возмите Шимановский Диор ХТ, его вибряк на две головы выше упомянутых. Авид выигрывает немного КПД за счет геометрии, у него плечо длиннее, вот и все преимущество, но у тектры ручки удобнее и легче, а если взять их Про серию, так они и Шиме фору дадут. А колодки лучше брать 3компаундные.
Р.S. Могу помочь с ободной гидравликой Магура.

Цитата сообщения от beavis\&\;butt\-head отправленного 11 Апр, 2009 в 02:48

судя потому, что мой пост запилили, разин79 точно в синегрызлях работатет и уперто впаривает ГТ

Если бы я "впаривал" как вы выразились ГТ, я бы писал на всех постах по выбору великов о том что "ГТ и только ГТ".

На этой ветке я отписался поскольку считаю (объективно) ГТ более сбаланированным велосипедом и более подходящим для человека весом 115 кг.

Ну раз идет такой разговор про то что я "впариваю", мне теперь ради спортивного интереса прийдется в разных ветках доказывать что ГТ лучшее предложение по многим позициям, что в принципе недалеко от истины. Тем более что марку ГТ люблю и уважаю давно, с тех пор как восемь лет назад купил красный ГТ в магазине Горизонт недалеко от Комаровки.

Один только момент: в отличие от вас я объясню аргументированно.

Цитата сообщения от i god of power отправленного 11 Апр, 2009 в 10:48

Производители сих велов выбирают Тектро и Авид из-за их дешевизны, так, что сравнивать их глупо, возмите Шимановский Диор ХТ, его вибряк на две головы выше упомянутых. Авид выигрывает немного КПД за счет геометрии, у него плечо длиннее, вот и все преимущество, но у тектры ручки удобнее и легче, а если взять их Про серию, так они и Шиме фору дадут. А колодки лучше брать 3компаундные.

Очень правильное мнение.

Цитата сообщения от razin79 отправленного 11 Апр, 2009 в 11:21

я объясняю аргументированно.

все верно, за это вам респект
только вот аргументов в пользу ГТ не так и много

кстати pilz хотел купить вел вчера, если он это сделал то дискуссию можно сворачивать :|)

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 10 Апр, 2009 в 16:34

тест драйв - это конечно хорошо, но факимчески он ничего не дает
ибо если человек не знает что ему нужно трейловая или кантрийная посадка
то поймет он это только после сотки другой км в разных условиях

+1
с чем сравнивать? какая точка отсчета? дорожный или раскладной аист?

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 10 Апр, 2009 в 16:34

хотя если человек ваабще не сидел на велосипеде то трейловая посадка ему конечно же спервого взгляда понравиться больше

не факт... знакомый когда себе выбирал, сидел на велах, пробовал ездить (по 50-100м).. байки подходящих ростовок (21";) казались слишком мелкими.
в итоге нашел раму на 23", но даже при этом, если бы была возможность взял бы еще больше.

p.s. а в детстве, вроде, шоссерами не увлекался..

Цитата сообщения от as3\, 14rant отправленного 11 Апр, 2009 в 11:37

Цитата сообщения от razin79 отправленного 11 Апр, 2009 в 11:21

я объясняю аргументированно.

все верно, за это вам респект
только вот аргументов в пользу ГТ не так и много

кстати pilz хотел купить вел вчера, если он это сделал то дискуссию можно сворачивать :|)

почемуже? рама интересней по задумке и по реализации по крайней мере чем не у топовых Giat-ов.

Цена более демократичней, да и часто навеска более сбалонсированей. А что еще можно ожидать зо 300-600$?

)

я за ГТ... остальное ну просто ненравитсо(((

В плане горняков мне проще, чем вам, друг торгует б/у и новьем. В пределах 500 у.е. могу собрать се вел на любой раме с навесом Диор LХ-ХТ. Но я ща вернулся на шоссер. Если, что тел в анкете.

Надоели со своими ГТ, Треками и т.д. Есть две хорошие марки велосипедов Стелс и Мунгус (потому что я на нем катаю) Берите все Мунгусы [censored] :D

нарушение 3.1.3

Цитата сообщения от oms отправленного 12 Апр, 2009 в 00:24

Надоели со своими ГТ, Треками и т.д. Есть две хорошие марки велосипедов Стелс и Мунгус (потому что я на нем катаю) Берите все Мунгусы

Чувак, ты с головой вообще дружишь?
Единственный нормальный вел из всех в мире - Аист, и баста! :|)

Голосуем, плиз ,-)

Цитата сообщения от terran отправленного 12 Апр, 2009 в 01:20

Цитата сообщения от oms отправленного 12 Апр, 2009 в 00:24

Надоели со своими ГТ, Треками и т.д. Есть две хорошие марки велосипедов Стелс и Мунгус (потому что я на нем катаю) Берите все Мунгусы

Чувак, ты с головой вообще дружишь?
Единственный нормальный вел из всех в мире - Аист, и баста! :|)

Голосуем, плиз ,-)

Ещё "Орлёнок" забыли и "Школьник" |-)) |-))