Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 1 Окт, 2010 в 00:33

няўжо такая вялікая розьніца паміж SPD і Look/SPD-SL?

В общем когда выбирал себе комплект, то нашел такие типы:

  1. SPD. MTB-шные. Небольшая площадь контакта. Например Shimano SPD PD-M540. Удобен тем, что шипы утоплены в подошву и практически не изнашиваются при ходьбе, а обувь как обычные кроссовки. Другие варианты (Crank Brothers и т.д.) я не рассматривал из-за дороговизны, снашивающихся шипов и нераспространенности в нашем регионе. Для шоссе не годятся, потому как (мнение из интернета) после долгого педалирования ноги "горят".
  2. SPD + топталка. Например Shimano SPD PD-M647. Контакт интегрирован в топталку. Какие ощущения это дает - не знаю, но мне не захотелось. Наверное вариант для тех, кого сильно колбасит и он боится потерять контакт.
  3. Туристические SPD. Например Shimano PD-A600. Я на них засматривался. Обычный SPD контакт, площадь которого попытались увеличить за счет специальной рамки. Удобно, что можно сэкономить на обуви для MTB и шоссе. Но как я прочитал - вариант куцый, ничего особо не меняющий.
  4. Шоссейные. SPD-SL, Look. Огромный выступающий шип, который стирается при ходьбе, но дает какие-то иные ощущения при долгом шоссейном педалировании, за счет расположения и площади. Обувь обычно идет легкая с жесткой подошвой, почти не имеющей протектора, кроме пары выступающих резинок. Ходить в такой обуви нереально, разве что покупать специальные резиновые заглушки, которые можно одеть на шип.

Для себя эту разницу я еще не прочувствовал. Не на чем. Если найдется кто-то, у кого есть SPD и SPD-SL/Look и он почувствовал эту разницу, то я бы тоже рад послушать.

В общем почитал я ряд форумов, поспрашивал людей. Выводы такие.
Широкие контакты типа SPD-SL/Look непригодны для ходьбы. Выигрыш можно ощутить только если байкер суперлось, который хочет рвать на коротких участках (например перед финишем) и при этом заморачивается некоторым люфтом, присущим MTB педалям.
В остальном можно пользоваться теми же SPD, которые более лояльны к ходьбе. Любителям кататься на большие дистанции можно вместо больших, кроссовочного типа, туфлей, взять легкие, на жесткой подошве гоночные туфли. Это позволит и уменьшить вес и распределить нагрузку по подошве.

dzidzitop
Автор

ну ў мяне якраз пантоплі на цьвёрдай падэшве, але з шыпамі. Хадзіць на 3-4 пункты можна толькі па груньце, але катаць нармальна.

зь якойсьці прычыны перакасіўся чэп, градусаў на 10. Вынік - у пэдаль цяжка ўшпіліцца і (што важней) значна цяжэй вышпіліцца. Як выраўняў, адразу ўсё вярнулася як і было.

Выснова такая: крэпка замацоўвайце чэпы на падэшвах і правярайце іх арыентацыю :)

На фиксатор их, подлецов! а то можно, ведь, и не открутить, когда нужно будет.