Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
И кЕтайский карбон освоили по отзывам в газетах итальянских |-))
Как говорит Череп, держите мои копыта |-)) |-)_)
А ты знаешь что там пишут, а череп? Я говорю об их общем кругозоре. Они там вкурсе всех терок. Вчера обсуждали например раму чиполлини, новую технологию крепления тормозов внутри рам Ридли, кражу байков на полмиллиона евро с завода пинарелло. Ты найдешь такую инфу в рунете? Я нет
И уж неужто ты думаешь что мастера велоспорта знают меньше нас с тобой?
Сергей, уж неужто ты думаешь что мастера велоспорта знают меньше нас с тобой?
та не, просто скепсис вызывает телевидение :|) там, как понарасскажут, ой-ой..
Цитата сообщения от 911 отправленного 7 Май, 2012 в 11:52
Сергей, уж неужто ты думаешь что мастера велоспорта знают меньше нас с тобой?
та не, просто скепсис вызывает телевидение :|) там, как понарасскажут, ой-ой..
не путать евроспорт с НТВ! ;)
911, ну ты и ограниченный.
Профики не так уж и много знают о велосипедах. Он знают как ездить, и каково это должно быть. Но поверь, единицы из профиков ДХ смогут настроить аморт Маниту свингер 6 вэй СПВ, И единицы из шоссеров знают как сделать заднее трианглие жесче на скручиание.
Ко мне тут на днях экземпляр попался из белорусских шоссеров, который не мог настроить переклюк задний. Итог - 2 щелчка натяжения тросса на манетке, и все "упараде". А меж тем человек регулярно по буржуям ездить в соревы...
911, ну ты и ограниченный.
Профики не так уж и много знают о велосипедах. Он знают как ездить, и каково это должно быть. Но поверь, единицы из профиков ДХ смогут настроить аморт Маниту свингер 6 вэй СПВ, И единицы из шоссеров знают как сделать заднее трианглие жесче на скручиание.
Ко мне тут на днях экземпляр попался из белорусских шоссеров, который не мог настроить переклюк задний. Итог - 2 щелчка натяжения тросса на манетке, и все "упараде". А меж тем человек регулярно по буржуям ездить в соревы...
Куда уж профикам до вани. Он то не ограниченный: он аморты ковырял
подвесы шатал
ЧСВ постами на поехоле поднимал...
Уж поверь мне, что комментаторы с евроспорта публикацией картинок в теме о велотитках время свое не коротают
Да я не коротаю, я уже давно на жизнь этим себе зарабатываю. \m/
Уж поверь мне, что комментаторы с евроспорта публикацией картинок в теме о велотитках время свое не коротают
тшорт!! как так?... в одноклассниках сидят наверное?..
Кетай карбон норм. Сел, да поехал. Если честно, то пофиг что там как гнется. И гнется ли больше/меньше, чем гнулось. ХТС тоже весь гнется, вооруженный взгляд для этого отнюдь не нужен.
Кетай карбон норм. Сел, да поехал. Если честно, то пофиг что там как гнется. И гнется ли больше/меньше, чем гнулось. ХТС тоже весь гнется, вооруженный взгляд для этого отнюдь не нужен.
Фотошоп ;D
P.S. Подтверждаю, XTC рама тоже в некторых местах продавливается пальцем.
Я имел в виду, что гнется именно при приложении усилий на педали и т.п. естественных нагрузках.
Ну и логично, что все гнется. Рамы ведь не из железобетона |-))
Как с дырками?
Кстати, о дырках. Врубился в дерево на днях - рама дрыснула |-))
Ничего страшного, конечно, только декор слез и скорлупа промялась, но все же. Надо будет подклеить, что б не сгнил карбон ггг.
Заметил только через день. А во время инцидента только хруст услышал, но как-то не подумал, что это могла быть труба. Показалось, что это кусты трещали по швам |-))
Кстати, может на фото показалось, нижняя часть нижней трубы вся в сколах царапинах (может просто грязь). У меня на Кубах по нижней части приклеена полоса типа как бронируют фары в машинах (хотя может просто как скотч). Так было прямо с завода, причем и на карбоновом кубике и на аллю. Может имеет смысл тоже ее приклеить? Будет от камушков хотя бы защищать... Глядишь, может и спасет когда нибудь от точечного острого ударчика. тьфу-тьфу.
Да, имеет смысл. Но лень-матушка. На нижней трубе - грязюка. А на правом нижнем пере - там цепью побило ужо, но все равно лень #)
Глядишь, может и спасет когда нибудь от точечного острого ударчика.
Это удар камушком? Так у меня за одну покатуху скольчиков лака от камушков может по пяти штук образовываться. но карбон - это же не фарфор. Тут главное чтобы он всегда находился на свежем воздухе, проветривался, так сказать.
А у вас под пленкой карбон не дышит, и, как кое-кто заметил, он может начать гнить.