Колодки для Avid Elixir 5

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 26 Апр, 2010 в 23:21

По идее на этой неделе колодки к авидам должны приехать в "Ригу". Нафига с ебэя тащить, если оно в Минске будет? Я кроме как от безысходности с интернет-покупками стараюсь не связываться.

Цена решает.

Грубый пример
http://cgi.ebay.com/4-Pairs-8-pads-Avid-Elixir-Disc-Brake-Pads-4-Springs-/140401139743?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item20b08f601f

Цитата сообщения от rаyman отправленного 26 Апр, 2010 в 23:45

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 26 Апр, 2010 в 23:21

По идее на этой неделе колодки к авидам должны приехать в "Ригу". Нафига с ебэя тащить, если оно в Минске будет? Я кроме как от безысходности с интернет-покупками стараюсь не связываться.

Цена решает.

Грубый пример
http://cgi.ebay.com/4-Pairs-8-pads-Avid-Elixir-Disc-Brake-Pads-4-Springs-/140401139743?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item20b08f601f

Пример именно, что грубый. К сожалению большая часть вкусностей доставляется сугубо в САСШ/Канаду, либо же стоимость доставки в наши палестины такова, что хочется плакать. Т.е. если конечно найти и купить случайно, то это конечно приятный бонус, но на гарантированный способ снабжения совсем не катит.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 26 Апр, 2010 в 23:45

Цена решает.
Грубый пример
http://cgi.ebay.com/4-Pairs-8-pads-Avid-Elixir-Disc-Brake-Pads-4-Springs-/140401139743?cmd=ViewItem&pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item20b08f601f

Тех колодок, которые ты линканул, тебе хватит на 30-50км "дождливого полигона"/пара. ) Брать надо металики, а у них уже другая цена.

Тогда ждем ссылку на колодки для элексиров 5, которые металлические, дешевые и можно доставить к нам. :)

Вот и у меня задний эликсир5 запищал, я б даже сказал ЗАВЫЫЛ диким голосом. На ТурДеБел люди с ужасом поглядывали на мой ашанобайк, потом на меня и удивлялись :-/ Не отказался бы от видео-мануала по снятию колодок ,-)

Цитата сообщения от rаyman отправленного 27 Апр, 2010 в 00:35

Тогда ждем ссылку на колодки для элексиров 5, которые металлические, дешевые и можно доставить к нам. :)

Любой труд должен быть оплачен (почувствуй себя барыгой, найди вкусно и дёшего ! |-)) ).

Цитата сообщения от kevin отправленного 27 Апр, 2010 в 01:00

Вот и у меня задний эликсир5 запищал, я б даже сказал ЗАВЫЫЛ диким голосом. На ТурДеБел люди с ужасом поглядывали на мой ашанобайк, потом на меня и удивлялись :-/ Не отказался бы от видео-мануала по снятию колодок ,-)

По отзывам о элексирах, для замены колодок даже не надо снимать колесо с вела. Судя по картинке, откручиваешь винтик, который держит колодки и усё. Поломать там всё равно нечего.

Цитата сообщения от kevin отправленного 27 Апр, 2010 в 01:00

Вот и у меня задний эликсир5 запищал, я б даже сказал ЗАВЫЫЛ диким голосом. На ТурДеБел люди с ужасом поглядывали на мой ашанобайк, потом на меня и удивлялись :-/ Не отказался бы от видео-мануала по снятию колодок ,-)

Просто эпидемия какая-то :) Что до снятия: Колодки фиксируются одним единственным винтом - он торчит на верхней части калипера. Все что нужно - снять с него фиксирующую шайбу и выкрутить его. Далее между двумя латунными ушками колодок есть пружинная рамка из нержавейки - подцепить ее каким крючком-отверткой и тянуть перпендикулярно той грани калипера, где эти ушки торчат. Собственно выйдут обе колодки и пружина между ними. При заталкивании назад - в рамку вложить колодки и аккуратно вставить в калипер, завинтить винт и поставить шайбу. И никакого rocket science. ;)

Цитата сообщения от отправленного 27 Апр, 2010 в 01:21

Цитата сообщения от kevin отправленного 27 Апр, 2010 в 01:00

Вот и у меня задний эликсир5 запищал, я б даже сказал ЗАВЫЫЛ диким голосом. На ТурДеБел люди с ужасом поглядывали на мой ашанобайк, потом на меня и удивлялись :-/ Не отказался бы от видео-мануала по снятию колодок ,-)

По отзывам о элексирах, для замены колодок даже не надо снимать колесо с вела. Судя по картинке, откручиваешь винтик, который держит колодки и усё. Поломать там всё равно нечего.

Подтверждаю - колеса снимать не обязательно. Да! Главное - не переворачивать бяк, и не тискать тормоз, когда снято колесо. (Совет, думаю, актуальный, если гражданин не знает, как менять колодки).

Пасиба парни! Ахтунг! Крутые тормоза! Ыыы
А чего низя переворачивать и тискать одновременно? :)

Цитата сообщения от kevin отправленного 27 Апр, 2010 в 02:14

Пасиба парни! Ахтунг! Крутые тормоза! Ыыы
А чего низя переворачивать и тискать одновременно? :)

Насчёт переворачивания, ИМХО, не верная инфа, а вот жмякать нельзя, могут сильно вылезти "толкалки колодок" и придётся прокачивать тормоза.

Цитата сообщения от отправленного 27 Апр, 2010 в 02:46

Цитата сообщения от kevin отправленного 27 Апр, 2010 в 02:14

Пасиба парни! Ахтунг! Крутые тормоза! Ыыы
А чего низя переворачивать и тискать одновременно? :)

Насчёт переворачивания, ИМХО, не верная инфа, а вот жмякать нельзя, могут сильно вылезти "толкалки колодок" и придётся прокачивать тормоза.

При переворачивании пузури воздуха, которые находятся в расширительном бачке могут попасть в маслопровод и эффективность торможения снизится до нуля (воздух слишком хорошо сжимается в отличии от тормзухи). В клиническом случае может понадобится прокачка тормозов. Я бы н7е заострял на этом внимания, но кто-то из форумчан на этом уже прокололся.

по порядку :)

1. интересно, найдется ли хоть оди человек, у которого не поют Элексир5? :)
у меня тоже слегка подвывает задний. но мне как и Рэйману на это ложить
тем более, он начинает петь только при легком подтормаживании
отсюда мораль: дело не в масле на колодках. скорее всего, косяк системный. возможно, стоковые колодки уж слишком "металлик" :) сколько сковородку не прокаливай, но если шкрябать по ней напильником - звук будет в любом случае

2. переворачивать можно. ничего страшного в этом нет
просто потом не удивляйтесь, что при возвращении байка в привычное положение тормозные ручки могут стать ватными, особенно если байк в перевернутом положении находился долго. но пара нажатий - и все опять в норме

3. жмякать на ручки при отсутствующем между колодками роторе в любом случае не рекомендуется. не важно, перевернут байк или зажат на стойке в нормальном положении. в лучшем случае - сведет колодки. фиксится плоской ответкой. в худшем - повываливаются поршни. и тогда уже точно: привет, прокачка!

Цитата сообщения от sssnake отправленного 27 Апр, 2010 в 10:29

1. интересно, найдется ли хоть оди человек, у которого не поют Элексир5? :)
   у меня тоже слегка подвывает задний. но мне как и Рэйману на это ложить
   тем более, он начинает петь только при легком подтормаживании
   отсюда мораль: дело не в масле на колодках. скорее всего, косяк системный. возможно, стоковые колодки уж слишком "металлик" :) сколько сковородку не прокаливай, но если шкрябать по ней напильником - звук будет в любом случае

Ща прибежит Михалыч и устроит опрос "Поёт-ли у меня Elixir 5 с 2003-го года." ;D
Но корреляция все же есть - пока под дождем не проехал - колодки вели себя вполне прилично. Так что митол митолом, а машинное масло в дорожной грязи - это машинное масло.

При снятии колеса надо взять за правило втыкать в калипер ту самую красую хрень, что при покупке выдали :)

при отсутствии "красной писи" жетончик от метро канает идеально!
хотя "красная пися" намного удобнее, ога :)