Колодки для Avid Elixir 5

Колодки есть в exsporte.

Цитата сообщения от alexos отправленного 5 Май, 2010 в 23:09

Колодки есть в exsporte.

будьте любезны подсказать цену за комплект.

Цитата сообщения от rаyman отправленного 6 Май, 2010 в 01:01

Цитата сообщения от alexos отправленного 5 Май, 2010 в 23:09

Колодки есть в exsporte.

будьте любезны подсказать цену за комплект.

Декларировалось где-то в районе 30 американьских юаней за пару. После прожарки родных колодок катастрофическая необходимость покупки пропала, но вообще надо купить конечно же. Каб было.

У меня задний тормоз с недавнего времени стал неравномерно тормозить, с "подергиванием", как будто погнут ротор. Сначала присматривался - ничего не замечал. Вчера присмотрелся ОЧЕНЬ внимательно - если смотреть на зазор между колодками и роторм, то как бы да - периодически рортор смещается на пол-миллиметра или даже меньше, но этого достаточно для разбалансировки модуляции.
Ума не приложу, как мог погнуться ротор - вроде нигде не задевал. А может ли быть такое, что это не ротор, а что-то со втулкой и это она по-кривоту ходит? На глаз-то не заметно, но кто его знает. На ободе что-то вроде восьмерки есть, но немного, и на дискачи влиять не должно.
Наверное надо будет снять ротор и проверить на кривизну. Кстати, после перенастройки тормозов по "методу Вируса-Квартируса" - "отжал - пожмякал-зажал" - скрип заметно уменьшился, но "подергивания" остались.

отжал-пожмякал-зажал прокатывает только если калипер изначально был выставлен ровно. Сейчас у тебя скорее всего неравномерный износ колодок, отсюда все скрипы и т.д.

Цитата сообщения от grover74 отправленного 21 Май, 2010 в 10:20

У меня задний тормоз с недавнего времени стал неравномерно тормозить, с "подергиванием", как будто погнут ротор. Сначала присматривался - ничего не замечал. Вчера присмотрелся ОЧЕНЬ внимательно - если смотреть на зазор между колодками и роторм, то как бы да - периодически рортор смещается на пол-миллиметра или даже меньше, но этого достаточно для разбалансировки модуляции.
Ума не приложу, как мог погнуться ротор - вроде нигде не задевал. А может ли быть такое, что это не ротор, а что-то со втулкой и это она по-кривоту ходит? На глаз-то не заметно, но кто его знает. На ободе что-то вроде восьмерки есть, но немного, и на дискачи влиять не должно.
Наверное надо будет снять ротор и проверить на кривизну. Кстати, после перенастройки тормозов по "методу Вируса-Квартируса" - "отжал - пожмякал-зажал" - скрип заметно уменьшился, но "подергивания" остались.

Находишь тот сектор, который погнулся и нежно взяв его руками (желательно через тряпочку, что бы на ротор не попало масло машинное) отгибаешь в обратную сторону. Ротор довольно упругий, так что как бумажный лист его пополам не согнешь. Так и правится.

Снимите фаску с колодок, если сильно пищат. Мне помогло как на машине, так и на велике :)

Нарэшце знайшоў тэму.
Avid Elixir 5. 2000 км. Здаецца, ім гамон. Паспрабую, кіруючыся туташнімі парадамі іх зняць. І паставіць дыягназ. Маю з дыскавымі тармазамі справу ўпершыню. Дзе набылі ў рэшце рэшт новыя? І якія? Хацелася б як мінімум не горшыя.

Цитата сообщения от grover74 отправленного 21 Май, 2010 в 10:20

У меня задний тормоз с недавнего времени стал неравномерно тормозить, с "подергиванием"

Тое самае. Ці вырашылася праблема? І як?

Ды нiяк пакуль... Крыху рукамi пациiскау - здаецца, ротар роуны..Зазор памiж калодкамi i ротарам цяпер не змяняецца, калi кола круцiш, але...але...
Гавораць - гэта агульная бяда 5-х элiксiрау i патрэбна мяняць калодкi на арганiку.

А хто і дзе гаворыць?
А якая мадэль калодак стокавых?
М-да. Тонкая гэта матэрыя - дыскавыя тармазы. Усё не наважуся свае зняць калодкі. Дыскі прачысціў спіртам - стала значна лепш. Кажуць, на спірту і калодкі трэба пракаліць.