Контакты или платформы

Еще один вопрос.

1. Чем собственно несовместимы или отличаются педали 540, 770, 980 кроме цены, веса и пропорционального уменьшения веса, технологии изготовления и материалом?
2. Есть ли взаимосовместимость в части шипов и туфель, т.е. если один человек едет на 520/540, может ли он при встрече своего товарища, которые едет на 770, 980 сесть на его вел и попробовать покататься, в своих туфлях с шипами от комплекта, например, 540.
3. В комплекте с педалями 540, 770, 980 идут одинаковые шипы или есть какая-то разница в форме, материале, технологии изготовления?
4. Можно ли утверждать, что в серии педалей MTB от Shimano 505, 520, 540, 770, 980 цена растет в связи с повышением прочности, износостойкости, надежности, ... иными качествами?
5. Пластиковые платформы для поездки в невелосипедной обуви временно можно пристегнуть на любую педаль этой серии или только к той, с которой они идут? Т.е. можно ли пристегнуть платформу к 770 или 980 педали, которая идет в комплекте с 540? (ну например скатать не в сезон к компании на дачу и т.д.)

1) А чем отличается задний переклюк аливия от хтя?
2) да, но износ будет разный и есть риск вываливания шипа или не выстёгивания.
3) одинаковые, нет.
4) см п№1
5) хз, простые топталки за 10 баксов всё равно не заменят платформы.

Цитата сообщения от отправленного 14 Янв, 2011 в 23:03

2. да, но износ будет разный и есть риск вываливания шипа или не выстёгивания.

Я предположил, что шипы изнашиваются быстрее, или они меняются вместе с педалями?
Или Вы пишете о том, что настроены педали могут быть по разному?
Я имел ввиду стандарт, особенности формы, материала шипов, или они одни идут ко всем данной линейки? Нет шипов XTR?

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 14 Янв, 2011 в 23:09

Цитата сообщения от отправленного 14 Янв, 2011 в 23:03

2. да, но износ будет разный и есть риск вываливания шипа или не выстёгивания.

Я предположил, что шипы изнашиваются быстрее, или они меняются вместе с педалями?
Или Вы пишете о том, что настроены педали могут быть по разному?
Я имел ввиду стандарт, особенности формы, материала шипов, или они одни идут ко всем данной линейки? Нет шипов XTR?

почему, шипы можно купить отдельно, но те которые рекомендованы к данным педалям..

например к 520-540 рекомендуется шип SM-SH51 или SM-SH56

Цитата сообщения от отправленного 14 Янв, 2011 в 23:03

1. А чем отличается задний переклюк аливия от хтя?
2. да, но износ будет разный и есть риск вываливания шипа или не выстёгивания.
3. одинаковые, нет.
4. см п№1
5. хз, простые топталки за 10 баксов всё равно не заменят платформы.

вот зачем отвечать вопросом на вопрос? человек не знает-спрашивает. Знаешь-ответь. В чём смысл показать сто в теме и не ответить??

есть стандарт SPD. Все изготовленные по нему педали, шипы, тапки будут взаимозаменяемы в любом сочетании. В этом и смысл стандартов.
Шипы обычно идут в комплекте с педалями. В большинстве случаев у вас быстрее порвутся тапки, чем износится шип.

Вот теперь понял лучше.
Спасибо!

Можно бы конечно и зафейспалмить, но похоже, что Adrenalin действительно совсем ничего не знает о контактных педалях, а чуть-чуть посидеть в интернете и хотя бы посмотреть красивые картинки ему лень
Все педали и шипы стандарта SPD взаимозаменяемы между собой. Ботинкам вообще пофиг, что к ним прикрутят.
Различие между моделями, если не вдаваться в тонкости маркетинговых заморочек с намеренным ухудшением конструкции в младших моделях - это вес. В велоиндустрии вообще все завязано на эту характеристику
Износ шипов... кхм... вы ещё внукам отдадите эти шипы :)

В общем, я не понимаю, почему вы до сих пор продолжаете дурить голову, когда всю нужную информацию вам уже дали. Берите 520-е педали от Шимано, покупайте нормальные ботинки (а не те пляжные тапочки, которые вас привели в экстаз) ждите весны и начинайте кататься.

Прикольно...к крэнкам такие прикольные прозрачные платформы идут...

про выстегивания.

у меня шипы прошли 5000 км, и правый начал уже выскакивать (совешенно случайно я выстегиваю в основном правую ногу на остановках).
катал на полностью открученном винте жесткости. стал проскакивать - подтянул и всё.

надеюсь, никто не будет спорить стем, что при максимально жестко затянутой пружине контакта шип сотрется быстрее, чем при минимальном затяге. =)

а может это был бракованный шип?

)

у тебя стирается правое полушарие, а не правый шип.

Пружина в твоей педали ослабла или разболталась, а не шип стерся.

Простой эксперимент для унылого новичка:
Прежде чем в следующий раз подтягивать пружину, поменяй шипы местами. Только не пиши на форуме потом, что это левый шип стерся, пока ты его переставлял, а правый наростился, потому что ты его положил под пирамидку.

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 13 Янв, 2011 в 02:10

Определился с приоритетами по педалям и тапкам.

Оказалось не всё так просто и с SPD тапками.

Люди добрые, поделитесь у кого какие притензии к каким тапкам. Какие считаете отличным выбором, какие - нет. Повторюсь, что цена имеет второстепенное значение.
При попытке сравнить ценник нашел в Минске туфли:

• Shimano
• Northwave
• Merida
• Scott
• Exustar (какие-то)
  Что за два оверстия в передней части подошы? Они вроде с резьбой, хотя третьего, заднего для шоссейных шипов нет.
  Туфли для езды и пройтись, т.е. не совсем жесткие, как я понял.
  Заранее извиняюсь, если кому вопросы показались ... слишком простыми.

Либо забыли просверлить и резбу нарезать, либо так все и надо.
Фото\ссылку на ботинки в студию.

а у шоссейных шипов заднего отверстия и нет.. у них одно отверстие спереди. а два по бокам.... у тебя скорее всего мтб...но невидя не скажешь..

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 20 Янв, 2011 в 15:17

Что за два оверстия в передней части подошы? Они вроде с резьбой, хотя третьего, заднего для шоссейных шипов нет.

для шипов в прямом смысле этого слова, на скользкой травке бежа не упасть