Кто как хранит велосипеды в квартире?

Цитата сообщения от hostwest отправленного 8 Апр, 2014 в 11:44

Стоять и висеть все же разные вещи.

Нет, это одно и тоже, только силы работают в противоположном направлении, соответственно тянущие и сжимающие нагрузки принимают противоположные спицы, но одинаковые по силе.
Разница только в покрышке, которая распределяет точечную нагрузку по большой площади обода. Этим можно пренебречь, тем более вел висит пустой.
Да и факты положительного опыта такого подвешивания говорят что бояться нечего.

А если рассмотреть другой узел?
Например рулевой стакан и шток вилки?

Цитата сообщения от hostwest отправленного 8 Апр, 2014 в 12:01

А если рассмотреть другой узел?
Например рулевой стакан и шток вилки?

уже ведь написали - займет больше места.
либо нужно каждый раз ослаблять вынос и поворачивать руль на 90гр

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 7 Апр, 2014 в 17:48

За последний совет тоже спасибо. А я то сперва думал брать некачественный дюбель:)

Думаю, как покомпактнее подвесить, причем два велосипеда рядом. По логике лучше вертикально, колесами параллельно стене (перпендекулярно стене займет больше пространства). За какую точку на раме лучше вешать? Если спереди рамы, то длина кронштейна должна быть не меньше половины руля или радиуса колеса (если разворачивать или нет переднее колесо). Если сзади рамы, то кроштейну достаточно быть чуть шире расстояния от края педали до рамы. Можно и за багажник подвесить. Можно два велосипеда параллельно на один и тот же (или два) кронштейн (но вырастет длина рычага). Как кто поступает?

Как в таком варианте сделать, чтобы педаль (колесо, руль) не царапали стену?

Я бы вешал за рулевой стакан...
Был в пятницу в Новоселкине (по логойке). Вот стенд с кронштейнами.

Был в пятницу в Новоселкине (по логойке). Вот стенд с кронштейнами.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 8 Апр, 2014 в 12:04

Цитата сообщения от hostwest отправленного 8 Апр, 2014 в 12:01

А если рассмотреть другой узел?
Например рулевой стакан и шток вилки?

уже ведь написали - займет больше места.
либо нужно каждый раз ослаблять вынос и поворачивать руль на 90гр

Нет, я имею ввиду тот же режим подвески - за колесо крюком, но рассмотреть потенциальную деформацию рулевого стакана и вилки.
Даже быстрый поиск по гуглу дал ссылку на статейку

Крепление за колесо, пожалуй, самый простой способ: в потолок вбивается крюк, на который за обод колеса вешается велосипед. Недостаток такого способа - возможная деформация колеса - самого обода и спиц. Так что для длительного зимнего хранения такой способ вряд ли подойдет. На крайний случай вешайте велосипед за заднее колесо в целях избежания повреждений вилки и рулевой колонки.

hostwest, если бы такое было возможно, то такие велики ездили б до первого бордюра.
Найдите хоть один реальный отзыв в нэте, подтверждающий данную статью.

Цитата сообщения от rrom\-ma отправленного 8 Апр, 2014 в 12:38

hostwest, если бы такое было возможно, то такие велики ездили б до первого бордюра.
Найдите хоть один реальный отзыв в нэте, подтверждающий данную статью.

Не нашел. Ну и хорошо.

vvtitan, спасибо. Был в тот же день в том же магазине и рассматривал тот же стенд:)
В качестве фиксатора на краю кронштейна можно прикрепить другой уголок поменьше. И обмотать изолентой или какой-нибудь пенкой.

можно прикинуть следующим образом
емнип при сборке колеса спицы натягиваются с усилием 80-100кг
это усилие держит одна спица и обод в месте (достаточно малой площади) контакта с нипелем
и это только статическая сила
плюс к этому спица держит нагрузки возникающие при езде
а тут 10-20 кг распределенных на несколько спиц

Цитата сообщения от zxv отправленного 8 Апр, 2014 в 13:04

а тут 10-20 кг распределенных на несколько спиц

А разве фишка спиц не в том, что в сопротивлении деформации участвуют все спицы, а не несколько?
Точно не помню, но вроде видел в какой то передаче по тв объяснение прочности колеса со спицами именно из-за этой фишки.

тут речь за статическое состояние. вес держат только спицы, которые под ним работают на растяжение.

Все спицы абсолютно всегда работают. Но основную нагрузку воспринимают спицы, параллельные приложенной нагрузке. Перпендикулярные реагируют на много порядков меньше.
Порядок цифр такой: если спицу длиной 300 растянуть на 1мм, то перпендикулярная ей растянется на 0, 0017, то есть в 600 раз меньше, спица под 45 градусов - на 0, 7056 в 1, 4 раза меньше.

ну конечно они всегда работают, ведь все они натянуты, но если в колесе за которое подвешен велосипед вынуть поливину спиц, направленных "вниз", велосипед останется висеть. т.е. когда он неподвижно висит на колесе, это небольшая дополнительная работа только тех спиц которые смотрят "вверх".
мне так кажется разговор уходит в сторону. мысль то была больше о том, что последствия от висения на колесе не страшнее, чем от стояния на нем.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 10 Апр, 2014 в 12:17

ну конечно они всегда работают, ведь все они натянуты, но если в колесе за которое подвешен велосипед вынуть поливину спиц, направленных "вниз", велосипед останется висеть. т.е. когда он неподвижно висит на колесе, это небольшая дополнительная работа только тех спиц которые смотрят "вверх".

Ну так велосипед вешают не за спицы, а за обод, который деформируется во все стороны, деформацию держат и спицы, расположенные и "вправо/влево" и "вверх/вниз".