(куплено)заблудился в трёх соснах,на какую влезть?

В связи со всем вышесказанным возник вопрос:
Реально ли рамы терраги, аспекты, игуаны крепче-надежней, чем их гоночные собратья ХТС и Скейл?

Цитата сообщения от wlad отправленного 11 Май, 2008 в 14:15

В связи со всем вышесказанным возник вопрос:
Реально ли рамы терраги, аспекты, игуаны крепче-надежней, чем их гоночные собратья ХТС и Скейл?

На этот вопрос никто здесь ответ не даст. Мне субъективно кажется что рама аспекта тяжелее и прочнее чем рама скэйла (особенно в районе рулевой). Но если не прыгать высоко думаю проблем не будет. Продавцы явно не скажут сколько рам скэйлов и аспектов они поменяли по гарантии.

P1050386.JPG
Цитата сообщения от kran\-t отправленного 11 Май, 2008 в 15:30

Мне субъективно кажется что рама аспекта тяжелее и прочнее чем рама скэйла (особенно в районе рулевой).

Тебе показалось (см. фото). Прочность у скэйлов не меньше, а вот механические повреждения от неумелых падений могут быть опасны.

Цитата сообщения от ali\-babaevich отправленного 30 Июн, 2008 в 17:04

Мнение гонщика:

1..Рама SCOTT SCALE жесткая, накатистая, легкая и крепкая (проверено неоднократными падениями).

Оттуда еще сть хорошая цитата:

Ездит гонщик, а не велосипед. Многие на разных сайтах обсуждают проблемы апгрейда. А надо обсуждать себя! Соблюдать режим, искоренить вредные привычки.

Цитата сообщения от kran\-t отправленного 11 Май, 2008 в 15:30
Цитата сообщения от wlad отправленного 11 Май, 2008 в 14:15

В связи со всем вышесказанным возник вопрос:
Реально ли рамы терраги, аспекты, игуаны крепче-надежней, чем их гоночные собратья ХТС и Скейл?

Мне субъективно кажется что рама аспекта тяжелее и прочнее чем рама скэйла (особенно в районе рулевой).

что значит субъективно?? есть точные данные производителя и рама Scale действительно много легче
а "район рулевой" действительно в этом плане показателен. даже невооруженным глазом видно, что у Скейла металла там меньше, швы обработаны аккуратнее, да и сами трубы не выглядят такими массивными

мои пять копеек насчет длинны рамы
не знаю кто как прыгает
делать банихоп неумею а для кантрийного банихопа длинная рама вроде побарабану
с точки зрения удобства выдергивания переднего колеса для меня разница несколько в иной ситуации
часто когда спускаешся с какого нить крутого откоса у основания этого откоса бывает яма или бордюр и перед сьездом на плоскость надо выдернуть или хотябы разгрузить переднее колесо иначе воткнешся носом и через руль
вот тут на длинной раме реально стремно бывает (еще и в контактах) ибо с растянутой посадкой и высоко поднятой седушкой задницу назад особо не оттянеш
мне длинная рама и растянутая посадка нравиццо для вкручивания в подьем
и имхо если вид очередной горки не вызывает радосного чувства в предвкушении как будеш вламывать в подьем то может и ненада эта длинная рама
также такой момент
если с растянутой посадкой я еду медленно в прогулочно-матрасном темпе то у меня сильнее (на грани дискомфорта) устают запястья
связываю это с тем что когда активно вкручиваеш нагрузка по поддержанию тела частично перераспределяется с рук на ноги
и
если растянутая посадка ненада думаю это вовсе незначит что скэйл неподходит просто берется скалик с ростовкой меньше на ступень от рекомендованной и посадка будет как на аспекте с рекомендованной посадкой (конечно лучше перепровериться по конкретным размерам рам)
при этом посмотреть чтоб хватило длинны подсидельника
з.ы. а мне эти скоттовские рамы с вмятинами около рулевой чета не нравяццо
на мой вкус скотт делает/делал очень гламурные рамы но с этими вмятинами чтото они перемудрили

У меня юкон (геометрия оч схожая с теракко)
так апри встречном ветре чувствуешь себя парусом.
Не хватает низкой посадке(эт по асфальту)
По говнисчу управляется просто отлично.

Автор

Всем спасибо!
Остановился, точнее поехал на "Аспект 30".
Сегодня ему досталось боевое крещение дождём :)
зы:ехал не я, поэтому свои ощущения опишу позже.
Так пока что навскидку трудновато ехать, но списываю это на нераскатанные втулки , или возможно слегка пережатые конуса.+резина недобрая.(я катался до этого на сликах)

#DEL# тебе отдельный сенкс!
Вопрос скэйл или аспект решился просто, скейлов М будет у них только через неделю.

Цитата сообщения от fil отправленного 10 Май, 2008 в 00:53

Коллеги, я слегка в тупике, посему прошу совета вашего.
Что бы вы взяли из этих трёх велосипедов, и плз, скажите почему.
Понимаю что тема достала, но первый раз советуюсь тут.
Итак вот они:Серия SCOTT SCALE / SCALE 80
http://www.s-medved.com/?id=632

GIANT Terrago V-Brake
http://velo.by/catalog/giant/profi/terrago_v_brake.html

TREK 4500
http://velo.by/catalog/trek/mountain/trek_4500.html
Цены у них примерно одинаковы, разве что трек чуть дешевле..

хмммм, ну по комплектуха вродь Скалик чутка лучше всех, но как бывши обладатель Трек 4500 скажу:" Trek 4500" - гаонь велиг.

Автор
Цитата сообщения от отправленного 30 Июн, 2008 в 23:53
Цитата сообщения от fil отправленного 11 Май, 2008 в 23:45

#DEL# тебе отдельный сенкс!
Вопрос скэйл или аспект решился просто, скейлов М будет у них только через неделю.

Да незачто. Поздравляю с покупкой !!!

P.S. А развязка традиционная: автор купил вел про который в начале даже и не думал ;D

Спасибо! :)
Просто аспект оказался в начале равным терраге, а потом в сравнении превзошёл его, даже в цене(скотты не подняли цены 1 мая а подвал поднял, ну и вот результат ;D, ибо я бы ещё подумал если бы велики стоили один в один)

Цитата сообщения от отправленного 30 Июн, 2008 в 23:53
Цитата сообщения от fil отправленного 11 Май, 2008 в 23:45

#DEL# тебе отдельный сенкс!
Вопрос скэйл или аспект решился просто, скейлов М будет у них только через неделю.

Да незачто. Поздравляю с покупкой !!!

P.S. А развязка традиционная: автор купил вел про который в начале даже и не думал ;D

Я в этом вроде ничего страного не вижу.
Я, например, выежзал в магазин за Спортстером Р5, долго крутил его в руках, но купил Р4, который на 150 тугриков дороже. НО! объективно он дороже на 20% от стоимости Р5, но функционально лучше больше чем на 20% :]

А вот друг ехал покупать Аспект 40, но купил 30й - тоже только лишь из-за адекватности навески заявленой цене, ведь, например, даже Витас не будет лукавить, и скажет, что 50й Аспект ещё "недовел", а вот 40-ой - это то, на что уже можно начинать тратить деньги... :] ну а 30-й для тех, кто потом не хочет жалеть о потраченных деньгах |-))