Приключенческая гонка "Великое Болото". Обсуждение, тусовка, регистрация...

Пока все молчат, начну!

Спасибо ВСЕМ УЧАСТНИКАМ за отличную гонку, а также выдержку и терпение на тех.этапе и сплаве!

Спасибо команде Promwad и лично девченкам Lilu и JD за их труд!

Спасибо всем волонтерам и респект!

Спасибо "Искателям Приключений" и лично Диме за спонсорство и поддержку!

Отдельное спасибо Федору и "Активной зоне" за веревку для троллея!

Спасибо клубу 4x4 за помощь и накатанные 600 км по бездорожью!

Спасибо клубу Геликтит ТМ за помощь на тех.этапе!

Спасибо спонсорам сокращенной дистанции!

Спасибо всем информационным и техническим спонсорам!

Спасибо прессе и лично Андрею Замировскому и Даше!

Спасибо всем кто причастен к гонке, но я по каким-то причинам Вас забыл!

Ну и конечно же,

Поехали!

Добавлю спасибо командам Crazy Angels и Climber's TEAM за предоставленное снаряжение для ознакомления участников с техникой работы с веревкой.

Придется начинать.
Большое спасибо организаторам за доставленное удовольствие.
Все было супер!!!
Спуск по параллельным веревкам с сердцем в пятках, ночной утопинг в болотинге, сплавинг и песочинг.
Чуйства зашкаливают. Организация тоже на высоте.
Даже погода не подкачала.
Спасибо волонтерам, обеспечение гонки и эмоции от их работы тоже сверх.
Спасибо конкурентам по гонке. Все корректно.
Да вообще такое надо делать чаще.

Теперь маленький черпак дегтя в большую цистерну с медом.
У нас сложилась следующая ситуация:
На первом КП мы здорово облажались и брали его фактически последними. Рвали на первом этапе как могли и пришли на ПС1 уже 6-8 точно не помню.
На техэтап прибежали тоже вроде седьмыми.
На техэтапе команда перед нами уже доканчивала перила и в очереди мы были первыми. Ждали судейской снаряги.
И здесь начинается тот самый деготь.
Приходит одна команда со своей снарягой. Ну правила есть правила. Пропустили.
Приходит вторая команда. Закипаем, но пропускаем.
Приходит третья команда. Честно сказать, я в этот момент психанул.
И здесь приходит четвертая команда (четверка). Я в тот момент на полном серьезе сказал Ромке: все писец здесь делать больше нечего я поехал домой. Он меня еле уговорил.
Большое спасибо девушке, которая отмечала команды. Она сжалилась и пропустила нас, потому как в этот момент пришли еще две команды со своей снарягой.
Итог: около 21, 00 пришли на ПС1, в 00, 08 побежали на трекинг. Убираем 20 минут на то, что лазили, 10 минут на ПС1. Два с лишним часа прибей к потолку.

Вообще не для кого не секрет, что на таких гонках приняты следующие правила:
- на техэтапах фиксируются три времени: время прибытия на техэтап, время начала прохождения техэтапа, время окончания техэтапа.
Если очередь неравномерна, время ожидания вычитается из общего.
- в очереди действует как в электронике правило FIFO (First in First Out) первый пришел - первый ушел.

А у нас получилось как у Ильфа с Петровым (Золотой теленок): Эй мужик куда без очереди за пивом лезешь. А я член профсоюза.

В общем мы не сторонники пересмотра результатов. Раз гонялись, значит с правилами были согласны. Есть только одна просьба к организаторам. Опубликуйте полную сводную таблицу гонки, как это делают наши соседи. Со всеми временами по каждому этапу. Для удовлетворения личных амбиций. Тем более я точно знаю, что в такой ситуации были не одни мы.

А вообще еще раз большое спасибо за доставленное удовольствие.
С уважением Север.

PS к следующему посту.
Если бы было четко в правилах что у каждого своя снаряга, то мы бы выкрутились.
По поводу вычетов времени. Есть четкое определение.
Есть время простоя на ПС, вызванное тем, что команда тормозит или отдыхает. Это проблемы команды.
Есть время простоя по техническим причинам: малая пропускная способность техэтапа, мало снаряги, что-то закончилось. И это проблемы организаторов.

Да еще я на эту тему больше флудить не хочу. Т.к. положительных эмоций все же гораздо больше.

Цитата сообщения от отправленного 30 Июн, 2008 в 17:18

Придется начинать.
Большое спасибо организаторам за доставленное удовольствие.
Все было супер!!!
Спуск по параллельным веревкам с сердцем в пятках, ночной утопинг в болотинге, сплавинг и песочинг.
Чуйства зашкаливают. Организация тоже на высоте.
Даже погода не подкачала.
Спасибо волонтерам, обеспечение гонки и эмоции от их работы тоже сверх.
Спасибо конкурентам по гонке. Все корректно.
Да вообще такое надо делать чаще.

Теперь маленький черпак дегтя в большую цистерну с медом.
У нас сложилась следующая ситуация:
На первом КП мы здорово облажались и брали его фактически последними. Рвали на первом этапе как могли и пришли на ПС1 уже 6-8 точно не помню.
На техэтап прибежали тоже вроде седьмыми.
На техэтапе команда перед нами уже доканчивала перила и в очереди мы были первыми. Ждали судейской снаряги.
И здесь начинается тот самый деготь.
Приходит одна команда со своей снарягой. Ну правила есть правила. Пропустили.
Приходит вторая команда. Закипаем, но пропускаем.
Приходит третья команда. Честно сказать, я в этот момент психанул.
И здесь приходит четвертая команда (четверка).
...

ЕМНИП, в следующей гонке уже судейского снаряжа не будет... С одной стороны это и хорошо, т.к. во-первых решает вопрос последовательности и во-вторых способствует безопасности (все-таки свое снаряжение есть свое снаряжение), но с другой стороны учитывая количество альпинистов, набрать всем комплектов мне кажется нереальным. Остается выход покупать комплекты чисто для гонок - далеко не каждому этого захочется. И получится еще один плюс к участию в сокращенной дистанции...

Ожидание же на техэтапе можно сделать более гуманным, реалиовав принцип как в ПДД - "62. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном
направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу
одному из стоящих в заторе транспортных средств." - тогда если и возникают очереди, то наличие своего снаряжения дает преимущество, но и отсутствие снаряжения не заставляет ждать неопределенное время...
Отсутсвие же вычета времени на ТЭ тоже двойственно - кто-то вынужден СВОЕ время на отдых, пройдя без очереди, а кто-то получает дополнительный и бесплатный отдых, попав в затор...

На гонке "Рейд INOV-8" для этапа "байдарки" на всех участников плавсредств не хватало, поэтому сразу было сказано, что если на ПС не окажется свободной байдарки, то фиксируется время постановки команды в очередь и затем - время выхода на этап. Время ожидания в очереди не учитывалось в итоговом результате.

А на "Великом Болоте" получилось, что ломишь, ломишь, а потом сидишь на нервах и ждешь. И понимаешь, что все твое вкручивание по "скоростным песчаным дорожкам" было напрасным - побеждает тот, кто просто достал свое снаряжение. Неправильно это. :-/

Подписываюсь под словами Yuri_B с той лишь оговоркой что у нас (ЛУНОХОД) чистого времени ожидания на ТЭ вышло 4 часа! И все это время мы (и не только мы) как тени ходили от костра к костру в нервном ожидании (кажется только увеличивающейся) очереди. Я понимаю, мультигонка предполагает непрерывный учет времени, но, принимая во внимание сложишуюся ситуацию, логично было ввести промежуточные отсечки на "очередных" этапах (прибытие/убытие), которые кстати и велись, но, как очевидно, не понадобились...
Закончить свое субъективное резюме хочу на мажорной ноте:
-Спасибо организаторам за, в целом, интересную гонку! (ну когда еще увидишь рассвет на болоте :))
-Спасибо волонтерам на КП и ПС за внимательнейшее и добрейшее отношение!
-Спасибо коллегам-по-гонке за общее "целеустремление" :)
-Отдельное спасибо всем девушкам, имевшим время и терпение (и такт) обучить нас основам работы с веревками!
Для нас это третья гонка и каждый раз все интереснее...ждем продолжения!

Мы были со свой снарягой но тоже простояли в очереди больше часа, представляю чтобы было если бы ее небыло (Y)...
Комманды шли очень плотно :)

А вооще очень понравилось!
Большое спасибо организаторам, напарнику, соперникам, погоде!!!!

Вот и прошла очередная очень долгожданаая гонка. Масса впечатлений, но очень протеворечивых:

понравилось:
Наконец-то была проведена Мультигонка, а не соревнование по езде на велосипеде с небольшой примесью чего-то, а настоящяя мультигонка, где в достаточной мере и почти в равных количествах были представлены разные виды спорта!!!
В который раз повергает в восторг нацеленность, целеустремленность и даже немного фанатичность организаторов! Спасибо!

Не понравилось:

1. Спортивная борьба (борьба за высокии места) была актуальна только до ПС 1, т.к. далее для большинства команд время в большей степени определялась временем ожидания очереди на ТЭ а затем и ожиданием камер на сплаве, чем скоростью на дальнейшей части дистанции!..
   2. Организаторам ТЭ 3 с "минусом", не больше!!!
   Пора бы уже сделать вывод с предыдущих гонок, что на ТЭ большая очередь и принять меры.
   Два коридора это уже конечно что-то, но:
   во-первых: 2 коридора с таким временем прохождения и при таком кол-ве команд это очень мало
   во-вторых: Хотелось бы увидеть РАВНОЗНАЧНЫЕ коридоры раз их уже несколько. Неужели Вы считаете что Тирольские перила и тролей это почти то же самое? Почему мне приходиться УГОВАРИВАТЬ чтобы меня пустили на второй коридор? Неужели вы считаете что на гонке много команд способных вообще пройти Тирольки?(были ж тренировки-был виден уровень подготовки команд) Где продуманная аварийная сисема для снятие народа с Тиролей?
   Правда, не могу не отметить в плюсы зрелищность и (впервые) сложноть ТЭ.
   Просьба на будущее: о таких сложнейших тех.элементах как тирольские перила предупреждать заранее, чтобы команды готовились. В противном случае просто заставлю глянуть в обезумевшие глаза напарницы по каманде, ловящие каждое слово , человека далеко не самого последнего в веревочных делах =8O
   Подробнее в скором времени свои возмущения, предложения и помощь изложу в соответствуещей теме о мультигонках...
   3. Длинна и продолжительность сплава просто задолбали своим занудством! По-моему вполне хватило 2-3 км чтобы намочиться и прочувствовать водную стихию
   4. Из-за всего вышеперечисленного гонка потеряла динамичность. После продолжительных отсидок еще вроде и не в уставшем организме возникает апатия, сонливость, абыякавасть да мультигонак

Что же касается непосредственно выступления нашей команды (Generation_P) то из интересных подробность следует отметить в очеродной раз сломаный велосипед-задний переключатель пришлось примотать скотчем к перу и ехать так почти всю гонку(поломка случилась до 1-ого КП). Своим результатом(3 место в миксте) недовольны, списали это на отвратительнейшее ориентирование прежде всего до первого кп(взяли тольке через 4 часа после старта), посе этого злосчастного кп существенные потери во времени были только из-за перечисленых выше нюансов в организации. Как ни странно но уникальный абгрейд вела сильно не сказался на времени передвижения на этапе вело.

По обьективным причинам на 99% команда GP в теперешнем составе не сможет принимать участие в мультигонках целый год, так что мы надеемся встретиться со всеми летом 2009 года на уже "подросших" белоруских гонках и оказать более достойное сопротивление лидерам (за год то вел починим :))

По-моему вполне хватило 2-3 км чтобы намочиться и прочувствовать сплав

Чтобы намочиться и 100м хватит, а вот чтобы получить преимущество перед остальными за счет техники гребли и умения управлять судном - 6 км в самый раз (по такому течению). При лучшей текухе - можно увеличить раза в 2.

Да не кто не отрицает на тех. этапе была полная жопа и я полностью согласен..... но в то же время ента (0) получилась в какойто степени из-за организации но основной причиной явились сами участники .... люди работающие на т.э сделали все что могли... и все равно получилось классно (повезло тем кто пришел первыми, и кто пришел на восходе думаю они получили намного больше впечетлений от т.э чем те команды, что проходили его ночью).... советую для участников поработать над техникой подьема по веревкам и быть чуток уверенней и смелей....

P.S. большое спасибо организаторам гонки за приглашение, участникам за их терпение стремление и выносливасть (извините если кого обидел когда вывешивал вас на троллей не со зла поверьте 5 часов в обвязке на дереве не доставили мне удовольствия хотя некоторые участники меня повеселили) респект и уважуха двум девочкам которых спускал девченки вы супер (имена забыл)

Отдельное спасибо всем тем кто работал на Т.Э, и огромнешее спасибо команде клуба Геликтит - ТМ поработали супер (сам ся не похвалишь не кто ни похвалит)

хе-хе... крыша хлопает в ладоши, всем спасиба, план хароший!

нет слов, одни эмоции.
увы, но вынужден признать, что Ангелы оказались не подготовленными к такой гонке.
Начиная с состояния моего вела, навыков вязки плотов и заканчивая физухой и выносливостью.
Очень много сил выбил треккинг, уйму времени занял сплав, плот то и дело норовил развалиться.
По части ТЭ - неплохо отдохнули в очереди ~2ч со своей снарягой и хорошо проветрились на троллее. Респект и уважуха оргам ТЭ, которые самоотверженно собирали снарягу для участников по всему Минску.
И хватит кормить оргов дегтем.
Уверен, к следующей гонке уровень организации возрастет.

На протяжении маршрута, несколько раз обещал своему организму, что больше никаких гонок.
Блин...
Ангелы, орги, и не только - увидимся на старом Немане! %)
//чувствую, за такое заявление Ангелы меня порвут...

Цитата сообщения от aless отправленного 30 Июн, 2008 в 17:51

Подписываюсь под словами Yuri_B с той лишь оговоркой что у нас (ЛУНОХОД) чистого времени ожидания на ТЭ вышло 4 часа!

3.5 часа на верёвках ... и 1.5 часа на резинках .... печально ... и ещё 4 часа записали что в спешке не отметили пс2, потому как остовалось 20 минут до пс1 добежать ...

Цитата сообщения от andrei отправленного 30 Июн, 2008 в 18:52

По-моему вполне хватило 2-3 км чтобы намочиться и прочувствовать сплав

Чтобы намочиться и 100м хватит, а вот чтобы получить преимущество перед остальными за счет техники гребли и умения управлять судном - 6 км в самый раз (по такому течению). При лучшей текухе - можно увеличить раза в 2.

Да на сплаве можно оторваться часа на 1, 5-2... Особенно если одна команда ждет камеры час, а другой предоставляют выбор из нескольких вариантов; если одна команда гребет байдарочными двухсторонними веслами, а вторая неудобными односторонними (каячные что ли)
А теперь подумай, команды обменивались снаряжением быстрее если б плыли 3 км или 6?
А если сюда еще добавить до 4 часов ожидания на ТЭ...

читаю и думаю: "а я-то думал, что это я буду занудой с жалобой на то, что мне не хватило резиночки ленточку на руке фиксировать" :) других жалоб у меня нет.

Есть еще пожелание, чтоб в соревнованиях была Короткая дистанция - на один день. Если честно, то 18 часов начиная с ночи, это не совсем спринт. Это я сегодня по утру понял, что меня (матрасника) обманули и заставили кататься-гулять до сосотояния, когда это уже гонка, а не развлечение. Ну, я имею в виду, что когда я еду и боюсь заснуть (или реально засыпаю сворачивая пробитую камеру (даже сон начался, только Гулька не дала досмотреть - рявкнула, хорошо, что спал, а то испугался бы))... дык вот такое состояние это уже гонка какая-то, а не матрас... Пользы с Короткой дистанции - больше Нового народа участвовать будет... хотя, народа уже вроде хватает и новички-матрасники возможно уже не нужны... ну, это было мое пожелание исходя из моих личных (почти) потребностей - не более.

а в целом было интересненько. Утренние туманы и земляника понравились.

Очень интересно теперь узнать результаты.

Цитата сообщения от дим отправленного 30 Июн, 2008 в 20:49

Есть еще пожелание, чтоб в соревнованиях была Короткая дистанция - на один день. Если честно, то 18 часов начиная с ночи, это не совсем спринт. Это я сегодня по утру понял, что меня (матрасника) обманули и заставили кататься-гулять до сосотояния, когда это уже гонка, а не развлечение.

Помоему со стороны организатор все верно. Матрасников надо развивать.
А на один день дистанцию можно найти в разделе "покатушки" и не надо для этого ждать анонса следующего соревнования. Но это лично мое мнение , ДиМ.

К организаторам спринта лично я притензий не имею. Разве что хотелось задушить, когда на следующий день на работе увидел на нормальной карте рядом с 15КП мост . Фотошоперы хреновые !!! Молодцы !!