Куплю вел для UF

потом как нить дам своего эндурика по тестить... 95 кг будет норм для него)

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 11 Июн, 2011 в 02:07

потом как нить дам своего эндурика по тестить... 95 кг будет норм для него)

о, это будет праздник! С меня пиво и рыбка

Цитата сообщения от headcrash отправленного 11 Июн, 2011 в 00:36

Цитата сообщения от wearbo отправленного 10 Июн, 2011 в 23:42

В том то и дело, что дропы очень хорошо переваривают подвесы.

Вы заблуждаетесь. Подвесы очень не любят плоскачи. И даже если заднице мягко и хорошо, это не значит что при этом не убиваются подшипники, оси и линки. Ну а если при отсутствии техники приземлять, например, на заднее колесо - будет вообще ой.
Хотя по ощущениям да - на сосисе любой дроп по колено :)

Какие-то странные у вас плоскачи. Плоскач на подвесе не снимая задницы с седла? 1, 5 м.? На заднее колесо? Надеюсь не с ребенком в кресле?

Цитата сообщения от lpdot отправленного 11 Июн, 2011 в 12:53

Какие-то странные у вас плоскачи. Плоскач на подвесе не снимая задницы с седла? 1, 5 м.? На заднее колесо? Надеюсь не с ребенком в кресле?

Где я писал про 1.5м?
Термин "задница" я употребил скорее как собирательный образ тушки байкера при контакте его (байкера) с поверхностью.
Про последствия приземления на заднее колесо расписывать не буду - гугл в помощь.

P.S. плоскачи >0.5м не практикую - нафик надо

Собственно, я что имел ввиду? Топикстартер рассуждает о "пролетах 1-1, 5 м.", как будто пулял их всю жизнь. При этом зачем-то спрашивает здесь, какой ему велосипед купить. Мне кажется, ему лучше бы сходить в город, найти пролет в 1, 5 м. и удостовериться, что он хочет/может его прыгнуть. В этом смысле факт, что двухповесы не любят плоскачи, а приземление на заднее колесо - неправильная техника, может оказаться не таким уж важным в контексте выбора велосипеда.

Цитата сообщения от 7payhg отправленного 11 Июн, 2011 в 02:07

потом как нить дам своего эндурика по тестить... 95 кг будет норм для него)

Оллмаунтин байк с пружинным амортом, вилкой типа Дроп-офф или такого же класса и кастомные колеса...

Так что ИМХО надо собирать кастом.
Ориентируйся 1, 5 - 2 косаря.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 11 Июн, 2011 в 15:00

Оллмаунтин байк с пружинным амортом, вилкой типа Дроп-офф или такого же класса и кастомные колеса...

И крепление под багажник/детское кресло не забываем.

плоскач-1.5м-не-вставая-с-седла-с-ребенком-в-велокресле
конечно утрированно но складывается впечатдение что тс так и хочет ездить
типа есть подвеска вот пусть она и отрабатывает бордюры ступеньки и лестницы...
глядя
как с каждым годом велики становятся все легче
и как постоянно при умеренной эксплуатации ломаются рамы (в том числе и подвесы)
хочется сказать что не стоит тупо долбать вел пусть и двух подвес
если просто долбить подвеску то имхо с большой вероятностью дрыснет любой вел на котором можно ездить более менее приближенно к кк
а если ездить технично и зря не насиловать технику то достаточно агресивно можно катать даже на кантрийнике
тогда просто выбирается подвес с ходом по вкусу и все

Сантакруз хамелеон
Кона файф-о делюкс
генесис альтитьюд
раглей Ти
кове хаммер
уайт 19 Ти
бюджетные:
нс бич, кор, сурдж
дмр ех альт
спасут отца урбан фрирайда