Люди хуже чем собаки?

по пункту 8 иногда это происходит и раньше 28 лет и у людей которые подавляющему большинству (и мне в том числе) дадут фору в физ. подготовке и мужественности.
И лично знаю не один такой пример.
Так что дело не в старости.

сколько Вам лет?

23

сколько раз Вы падали с велосипеда из-за собак?

Нисколько.

сколько раз они Вас кусали?

Нисколько.

у Вас не было проблем с позвоночником из-за плохих дорог и алюминиевых и просто жестких велосипедов?

Не было.

как у Вас с реакцией и координацией движений?

Нормально вроде.

И еще расскажите как Вы разгоняетесь до 40 км (особенно против ветра и не с горы) , если через каждых 200 метров нужно притормаживать из-за переходов, собак и т.д., причем легко и неверное на не гоночном байке?

Я не говорил что со скоростью 40 постоянно езжу, да еще под горку и против ветра, но на небольшом спуске или даже просто на прямом участке, когда дистанция позволяет такой разгон - не вижу никакой проблемы. Ну ладно 40, это можно принять за максимум, но 25-30 - это уж точно не нереальная скорость.
Кстати, при езде по проезжей части в плане скорости больших преимуществ не получаешь - бордюров хоть и нет, но перекрестки, светофоры и пешеходные переходы вроде как никто не отменял.

Наверно очень здорово когда на каждый проеханый километр собаки кидаются, особеннно если твоя скорость 30-40 км.ч.?

Гусьпади, где ж вы ездите-то, что на вас каждый километр собаки бросаются? Я прям не знаю, может район какой-то особенный. У меня пробег по нашим тротуарам наверное около 2 тысяч, так выходит на меня 2 тысячи раз должны были кидаться собаки? Не припомню ни одного случая, честно. Максимум что было - когда проезжал мимо какой-то охраняемой автостоянки - лаяли на меня, но то из-за ограды. А так я довольно часто вижу на тротуарах пешеходов с собаками, но в упор не преставляю что надо делать чтобы они начали на меня бросаться, да еще так злостно чтобы дошло до падения с велосипеда. Если вы их переехать пытаетесь, или ногой ударить в процессе - тогда неудивительно, а со мной такого не случалось. Иногда пробегут за великом метров 10, гавкнут пару раз, ну и отстают.

Насчет проблем с позвоночником и суставами - я не доктор, и слабо во всем этом разбираюсь. Хотя наверное если вкручивать по тротуарам каждый день километров по 100 - наверное да, проблемы могут вылезти. Хотя они такими темпами и без бордюров вылезут.
У меня лично физ.подготовка не ахти какая, больше 30 км в день редко откатыавю. Максимум 60 с чем-то по-моему было. Но этого в общем хватает чтоб не испытывать пока что проблем с суставами и позвоночником.

Цитата сообщения от superblade отправленного 29 Сен, 2009 в 19:40

Цитата сообщения от отправленного 23 Июн, 2009 в 09:50

по пункту 8 иногда это происходит и раньше 28 лет и у людей которые подавляющему большинству (и мне в том числе) дадут фору в физ. подготовке и мужественности.
И лично знаю не один такой пример.
Так что дело не в старости.

Дело именно в старости. Не в старости по паспорту, а в старости дисков.
Не вижу смысла гордиться такой мужественностью, из-за которой до 30-ти лет позвоночник имеет полустертое состояние.

Гордиться не стоит, а вот случаи разные бывают и тут уж ничего не попишешь. Но если есть возможность избежать самому и недопустить чтобы пострадали другие. То почему это не сделать?
Я чем могу тем помогаю. Иногда это только слова, но это все-таки лучше чем ничего. Поэтому и говорю, что мало приятного когда неизвестно чью собака вас кусает, потом ходи на уколы, а ведь некоторый курс составляет и по 40 уколов

Вот в том то и дело уважаемый Serg0, что Вы со многими аспектами жизни не встречались. Назовем это так - "повезло", хотя это не совсем верно.
Ну а насчет изнеженности согласен. Много ее стало в нашем обществе.

Цитата сообщения от отправленного 23 Июн, 2009 в 11:06

Вот в том то и дело уважаемый Serg0, что Вы со многими аспектами жизни не встречались. Назовем это так - "повезло", хотя это не совсем верно.
Ну а насчет изнеженности согласен. Много ее стало в нашем обществе.

Тут вообще про другое. Часто вижу пожилых людей на аистах-раскладушках в минске. Так вот, на их лице не написаны муки и страдания, от передвижения по этому жестокому и несправедливому городу. Катятся и улыбаются, вполне себе довольные окружающим миром и городом Минск в частности. Другое дело знакомые с аспектами жизни владельцы байков под два килобакса. На улице не видно, тк лица скрыты очками и шлемами, но вот читая на фомуме и их стенания, начинаеш понимать все ужасы и невероятные мучения, которые испытывают эти прекрасные люди в этом ненавистном им городе.

Читал весь топик ....... хотелось блевануть , но последний пост +100500 все остальное УГ , имхо на этой ноте я бы и закрыл тему. ASX - мегариспект

нехотелось бы обидеть топикстартера
но тема действительно уг
я понимаю есиб че нить такое было написано про зиму
когда ровно по середине расчищеной дорожки идет пешеход с/без собакой а справа и слева по 30см старого слежавщегося снега
и так через каждые 20-50м
а летом...
емнип тс любитель тонких колес с большим давлением...
может стоит перестать загоняцца насчет нафиг ненужной прибавки к скорости и ездить как все на горнике и в контактах
на горнике в контактах город влегкую проезжается и по тротуару и по дороге как вдоль так и поперек
мне уже чуть больше 30-ти
реакция плохая
координация так себе (тормоз короче)
спина постоянно побаливает
поэтому и езжу на хардтэйле с толстой сидушкой и покрыхами 2.35 с давлением не выше 3атм
3атм эт когда всетаки хоцца чуть больше скорости
а так около 2.2-2.5
не могу сказать что тряски совсем нет
она есть но значительно меньше
на 2-2.2атм можно вполне комфортно ехать даже по самому зубодробительному грэйдеру
изза собак ниразу не падал
да и в городе на тратуарах чтото они мне редко попадаются
что им там делать?
собак обычно выгуливают в какой нить зеленой зоне
а там места всегда поболее и людей поменьше
насчет того что мешают бордюры/пешеходы/собаки
а собственно кто такой топикстартер что ему все должны уступать дорогу и вся инфраструктура должна быть сделана под него?
все проблемы решаемы
кто хочет тот ездит
собачники конечно моральные уроды
и пешеходы движуцца как броуновское движение
часто достает
но в этом нет ничего такого
это просто жизнь
люди не идеальны
весьма часто с полной уверенностью в своей ангельской сущности люди делают че нить что прилично мешает другим
просто люди не вкурсе что их такие действия когото могут сильно напрягать
и байкеры такиеже люди как и все остальные
вот когда едеш по тротуару
могие ли думают про то что пешеходу очень некомфортно когда изза спины мимо его на растоянии метра проносится велосипедист
и пешики тоже зляцца и считают велосипедистов казлами...

Zx\/ спасибо за хороший пост. В целом согласен.

Просто иногда хочется приятно прокатиться и на шоссере, а это увы иногда очень проблематично.

(слишком приятно на нем катить по хорошему асфальту)

Хотя хартейл и решает многие из вышеуказанных проблем, но на шоссере слишком приятно катить по хорошему асфальту.

)

шоссер не для города
по-моему это тож самое что в город на болиде формулы 1 выехать.
и если даже по городу на шоссере все-таки едешь, то едешь по дороге а не по тротуару. а на дороге ни бордюров, ни собак, ни пешиков

Цитата сообщения от \-\=pilot\=\- отправленного 23 Июн, 2009 в 13:06

по-моему это тож самое что в город на болиде формулы 1 выехать.

смотрим ГП Монако и ГП Сингапура \m/

Вы со многими аспектами жизни не встречались. Назовем это так - "повезло"

Везение - это всегда какой-то единичный случай, исключение из правил. Я недавно чуть не долбанулся в выезжающую со двора машину - встал перед ней на переднее колесо почти вертикально, но как-то еще удержался. Вот это, считаю, везение. А когда кто-то жалуются что на него через каждый километр бросаются собаки, в то время как сам ни с чем таким не сталкивался ни разу - тут уже наверное кто-то чего-то не договаривает.

Разница на самом деле не в том, какой у него велик, или физ.подготовка, или качество тротуаров в том или ином районе. Разница в отношении. Кто-то покатается по хорошему бетонному шоссе, забалдеет от ощущений, а потом вернется в город и каждую неровность на тротуаре или бордюр будет воспринимать как пытку. А кто-то вообще не будет обращать на это внимания, потому что это все пусть местами и неприятно, но ни разу не критично, и возможность нормально катацца никак не отменяет.

Цитата сообщения от отправленного 23 Июн, 2009 в 12:55

Zx\/ спасибо за хороший пост. В целом согласен.

Просто иногда хочется приятно прокатиться и на шоссере, а это увы иногда очень проблематично.

(слишком приятно на нем катить по хорошему асфальту)

Хотя хартейл и решает многие из вышеуказанных проблем, но на шоссере слишком приятно катить по хорошему асфальту.

)

так это было
на шоссере по тротуарам? :o %-P (Y)

Цитата сообщения от zxv отправленного 23 Июн, 2009 в 15:19

Цитата сообщения от отправленного 23 Июн, 2009 в 12:55

Zx\/ спасибо за хороший пост. В целом согласен.

Просто иногда хочется приятно прокатиться и на шоссере, а это увы иногда очень проблематично.

(слишком приятно на нем катить по хорошему асфальту)

Хотя хартейл и решает многие из вышеуказанных проблем, но на шоссере слишком приятно катить по хорошему асфальту.

)

так это было
на шоссере по тротуарам? :o %-P (Y)

ну иногда у нас дороги хуже тротуаров
но в данном случае не на шоссере, но колеса накачал почти 4.5. А вот в воскресенье катался по Заславлю, правда не на своем велосипеде, дешевый, старенький, на не очень раме, но по колдобинах ехалось так мягко.
Выяснилось, что колеса были слегка не докачаны - 1 атмосфера

Цитата сообщения от sssnake отправленного 23 Июн, 2009 в 13:37

Цитата сообщения от \-\=pilot\=\- отправленного 23 Июн, 2009 в 13:06

по-моему это тож самое что в город на болиде формулы 1 выехать.

смотрим ГП Монако и ГП Сингапура \m/

А потом смотрим на улицы нашего Минска и ищем разницу.