На кольцевой, машина БМВ е36 протаранила колонну велосипедистов

Цитата сообщения от zxv отправленного 14 Мар, 2011 в 13:45

многие немногие
у нас тут конкретный вид спорта
и я ктому
что если ориентироваться на страны запада
как более организованные и упорядоченные и в которых большее порядка
то как я понимаю шоссеры там тренируются так сказать в общем порядке на автодорогах
весьма я совмневаюсь что тамошние щоссеры тренируются пелотоном на специальных стадионах
накрутить 100-200км по стадиону
"стошнит" даже подготовленного спортсмена

Об том-то и речь! Да, они тренируются на дорогах общего пользования, но не лезут на автомагистрали и не делают этого в границах города. Безопасность превыше всего. Ну и штрафы опять же :)

чем отличаются наши магисрали от дорог общего пользования?
на магисралях хорошая обочина (ты не мешаеш, тебе не мешают) и хорошего качества асфальт.
дороги общего пользования - например городские (куда уж общее, особенно в час пик) узкие, машины прутся плотным потом по 2полосам, ямы-рытвины.

как сазал Вася, была бы нормальная альтернатива мкад и трассам - тренировались бы там. а пока ее нет.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 14 Мар, 2011 в 13:56

Об том-то и речь! Да, они тренируются на дорогах общего пользования, но не лезут на автомагистрали и не делают этого в границах города. Безопасность превыше всего. Ну и штрафы опять же :)

просто имхо они не такие нищеброды как мы
у них плотность населения повыше и производительность труда получше
в итоге они имеют как автомагистрали куда велосам путь закрыт
так и альтернативные дороги на которых можно тренится
а у нас...

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 14 Мар, 2011 в 13:56

Ну и штрафы опять же :)

ну и
за достоверность не ручаюсь но в голове осело
чтото в германии шоссеров на дороге (имеется ввиду не автобан) нетрогают даже если рядом есть велодорожка

Цитата сообщения от отправленного 14 Мар, 2011 в 14:00

чем отличаются наши магисрали от дорог общего пользования?
на магисралях хорошая обочина (ты не мешаеш, тебе не мешают) и хорошего качества асфальт.
дороги общего пользования - например городские (куда уж общее, особенно в час пик) узкие, машины прутся плотным потом по 2полосам, ямы-рытвины.

как сазал Вася, была бы нормальная альтернатива мкад и трассам - тренировались бы там. а пока ее нет.

Виталик, если бы шоссеры ездили по обочине, то к ним бы не было претензий. Но суровая реальность отличается от требований ПДД и здравого смысла.

Цитата сообщения от отправленного 14 Мар, 2011 в 12:49

Места тренировок определяются положением где живу. Мне не совсем интересны логойское и могилевкое. А предпочительнее гродненское. Сначала по кольцевой, потом на трассу М4... если остались силы - в новое поле. и точно так же назад. Местами спокойно, местами надо быть предельно внимательным. И клал я шестигранник на страхи тех кто боится по шоше гонять.

ну я т тому...
так сказать узнать мнение шоссейника о возможных местах тренировки
вроде как есть несколько более менее равномерно распределенных выездов из города
с хорошей обочиной
добрался до ближайшего и вперед накручивать километры
имхо на загородных трассах движение чуть по спокойней
в чем аццкая необходимость треницца именно на кольцевой
то что кузьмичтриточки написал мол
школьники
надо успеть до темна
имхо не канает
ибо не вижу разницы

зы вообще групповые вело заезды в черте города всегда не любил
толпа поехалинетовцев на улицах города
в большинстве случаев это приличный пипец

лично мне кольцевая нравится тем, что по вечерам там она освещается приятным желтым светом. внутренне как то напряжение снимается.
на трассах нет освещения вообще. один раз ночью ехал там с довольно слабенькой фаркой, остался недоволен. сейчас при наличии народной фары может и повеселее будет... но хз надо пробовать

дороги находятся в собвственности государства, а не автомобилистов-бмвводов.
государственный аппарат оказывает поддержку спорта. хорошие спортивные результаты нужны государству (для престижа)
поэтому государство и не против что б поддерживаемыя им спорцмены катались по государственным дорогам.
а мы (любители) - переодевшись в велоформу и став похожими в глазах гаи на спорцменов тоже катамеся по тем же дорогам

Цитата сообщения от отправленного 14 Мар, 2011 в 14:40

лично мне кольцевая нравится тем, что по вечерам там она освещается приятным желтым светом. внутренне как то напряжение снимается.

М2 тоже освещена. Но ведь по темноте сказали что трениться неинтересно... :-/

Прочитал всю вашу дискуссию, с чем-то согласен, с чем-то нет, но решения проблемы всёравно нет и не будет, и в одночасье это не решить....ещё какой нибудь месяц и велосезон полностью откроется, на дороги выедут тысячи велосипедистов, как одиночек так и групп...и всем нам, как и шоссерам так и мтбэшнмкам да и другой велобратии прийдётся сталкнутся с реалиями жизни, и как бы мы хотели , нехотели, а прийдётся выезжать и на МКАД, и на ПЧ, и в час пик, и в выходной, и прочее, поэтому желаю всем удачного сезона, поменьше конфликтов на наших негостепреимных дорогах , что-бы все были живы и здоровы, и что-бы сводки МВД больше неомрачались ДТП с участием велосипедистов, будьте внимательны, цените жизнь :)

мтб-эшникам то с какого перепугу ПРИДЕТСЯ выезжать на МКАД и ПЧ? =)
нет такого места в минске, до которого нелзя было бы доехать на мтб не по пч.

ну а шоссерам да, печаль :)

всякое бывает,, кстати видел вчера, девушка на мтб, так гарно шпарила по денисовской между ям и машин, а потому что если кто знает , тут идёт ремонт, и тротуара напрочь нет, только кучи песка и ямы под трубы выкапаны , пешики ещё умудряются как-то перепрыгивать, а вот на веле всё,,, даже на мтб, вот она по ПЧ И шпарила..

pashevich! на выходные специально на МТБ по шоссе поеду!!!

Цитата сообщения от \"\;fantom\"\; отправленного 14 Мар, 2011 в 18:50

всякое бывает,, кстати видел вчера, девушка на мтб, так гарно шпарила по денисовской между ям и машин, а потому что если кто знает , тут идёт ремонт, и тротуара напрочь нет, только кучи песка и ямы под трубы выкапаны , пешики ещё умудряются как-то перепрыгивать, а вот на веле всё,,, даже на мтб, вот она по ПЧ И шпарила..

гэта хутчэй выключэнне чым правіла

Допустим, но пришлось же выехать на ПЧ, или надо было велик на плечах, с километр нести, да ещё там где непройдёшь...

Цитата сообщения от \"\;fantom\"\; отправленного 14 Мар, 2011 в 19:18

Допустим, но пришлось же выехать на ПЧ, или надо было велик на плечах, с километр нести, да ещё там где непройдёшь...

объезды в городе никто не отменял. дзержинского перекопано уде более года, что не мешает мне из Уручья ездить в Малиновку без ПЧ.