На кольцевой, машина БМВ е36 протаранила колонну велосипедистов

Все дороги М-xx, включая МКАД М-9, "магистральные автодороги".
http://www.levonevski.net/pravo/temy/tema27/vtor/docm1548.html
http://pravo.levonevsky.org/bazaby09/sbor59/text59296.htm
(Когда-то М-9 была Р-1.) Более свежих списков дорог почему-то не нашел.

Но "автомагистралью" они могут считаться только при наличии соответствующего знака.
А где те знаки, еще вопрос.
Вот такая казуистика и путаница понятий.

Цитата сообщения от вв отправленного 11 Мар, 2011 в 00:01

Цитата сообщения от vov8902 отправленного 10 Мар, 2011 в 23:26

Вместо того, чтобы осудить негодяя водилу

Осудить водилу, это понятно.

Примечателен тот факт, что даже если едешь нормально, заметно, не застрахован от идиота на бмв, который летит не видя и не глядя, куда, НАДЕЯСЬ НА ТО, ЧТО ТАМ НЕТ ПРЕПЯТСТВИЯ.

И виной тому - дурацкие подходы ГАИ, с их идеями "при наличии тротуара только по тротуару", с их знаками только "для автомобилей" там, где велосипедисты все равно ездили, ездят и будут ездить.

Вместо того, чтобы с автошколы внушать студентам: "не видишь, что впереди, не лети, снижай скорость, едь аккуратно", ГАИ зачем-то создает общественное мнение, что велосипедистов на ПЧ быть не должно, - бред и глупые мечты, далекие от реальности.

Я считаю, что спортсмены ехали нормально,
их было издалека хорошо видно тем, кто дал себе труд посмотреть,
и дальше спортсмены и просто велосипедисты будут так же ездить, в том числе по кольцевой,

а бумеровод, летящий, не видя, куда, должен сидеть в тюрме.

Примечательный факт: ни у одного из велосипедистов не было водительского удостоверения. А вот если бы было, то это была бы совсем другая история. БМВ бы просто отскочило рикошетом от детишек.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 11 Мар, 2011 в 00:29

Цитата сообщения от jaj отправленного 11 Мар, 2011 в 00:06

на скоко я знаю автомагистраль у нас одна - брест-москва

Не угадал. Это дорога для автомобилей. Автомагистралей в РБ нет. Нету ни одной трассы, удовлетворяющей требованию двухуровневых развязок и отсутствия наземных пешеходных переходов.

какая разница, чего спорить? Юридически они приравнены, а какого цвета стоят знаки--мелочь
Верволк, других обвинять всегда просто. Кто-то не ездит по тротуарам по тому что там медленно. Экономит 10 минут. Кто-то лихачит на бЭхе экономя те же 10 минут. Всё дело в УВАЖЕНИИ других, вернее его отсутствии

Цитата сообщения от \.\.\. отправленного 10 Мар, 2011 в 23:54

блин, за только лет тренировок на МКАДе и езды за рулём на машине ни разу не видел этих знаков. На каких выездах они вообще стоят?

Там со знаками вообще бардак, например далеко не после каждого обозначенного съезда-заезда висит 90, и после таких мест гаишник может абсолютно законно тормозить всех и косить штрафы за превышение в 30 км/ч.

Верволк[/b], других обвинять всегда просто. Кто-то не ездит по тротуарам по тому что там медленно. Экономит 10 минут. Кто-то лихачит на бЭхе экономя те же 10 минут. Всё дело в УВАЖЕНИИ других, вернее его отсутствии
[quote]

Есть разница, велосипедисты никого не сбивают и не калечат, в отличие от бумеров. Сравнение не корректно, как и аргумент про уважение.

Цитата сообщения от sailor отправленного 10 Мар, 2011 в 20:55

гудеть сзади вела...
нет слов.

ты не поверишь.... объехать пьяного велодятла намного безопасней, когда он повернет свой бубен на звук и увидит что сзади машинка едет

Цитата сообщения от \.\.\. отправленного 10 Мар, 2011 в 23:54

блин, за только лет тренировок на МКАДе и езды за рулём на машине ни разу не видел этих знаков. На каких выездах они вообще стоят?

1го знака у нас НЕТ вообще, второй есть на М1 (москва-брест), но он не запрещает движения велосипедистов, тем более на МКАД (ну или ткните носом в пункт правил если я не прав)
все остальное демагогия и высасывание проблем из пальца
все правила движения как авто- так и вело- транспорта четко расписано в ПДД
если ты тупой и не можешь выучить ПДД, тебе не место на дороге

3.1.2. Если не доходит, пойдут баны. Shoorick

Цитата сообщения от вв отправленного 11 Мар, 2011 в 01:54

...
Есть разница, велосипедисты никого не сбивают и не калечат, в отличие от бумеров. Сравнение не корректно, как и аргумент про уважение.

Правильно! Нет статистики - нет жертв. Все на тротуары - "... папа мягкий, он простит."(С)

Кстати, у тренеров ВУ точно были - техничку-то водить надо. Но дети все равно почему-то пострадали... :-/

Цитата сообщения от grisha отправленного 11 Мар, 2011 в 01:13

... Там со знаками вообще бардак, например далеко не после каждого обозначенного съезда-заезда висит 90, и после таких мест гаишник может абсолютно законно тормозить всех и косить штрафы за превышение в 30 км/ч.

вроде уже давно везде повесили... Но такое время было.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 11 Мар, 2011 в 00:33

ни у одного из велосипедистов не было водительского удостоверения. А вот если бы было,

В том-то и дело. Велосипедисты ехали нормально. И, тем не менее, идиот на бумере в них влетел.

ГАИ получили стартовую статистику ДТП с велосипедистами к началу сезона.

Теперь они споют свою обычную песню, "ну мы не можем, не умеем безоспасно организовать движение, поэтому давайте запретим велосипедстов. На этой дороге и на всех остальных. Велосипедисты владеют удобной технологией, но это их трудности, пусть покупают бензин и душатся в пробках, как все."

И что остается велосипедистам, которых не устраивает такой подход? Только игнорировать такие запреты. Игнорировать неадекватные правила. Что и происходит.

Цитата сообщения от мартовский кот отправленного 10 Мар, 2011 в 22:54

5.1 Автомагистраль

5.3 Дорога для автомобилей

Разве это похожие знаки???

они не просто похожие, они равнозначные
Саша вроде как об этом сказал
и не правда, что знак "Автомагистраль" можно увидеть только в ПДД. в месте смыкания Р53 ("борисовский тракт";) и М1/Е30 ("олимпийка";) этот знак стоит. инфа 100%!
кольцевую полностью катал много раз, в том числе, и на лясике. знаков "Дорога для автомобилей" там нет. зато есть (не везде) асвальтированная обочина и нет рядом вело- пешедорожек. Следовательно, согласно ПДД, так как иной возможности двигаться, кроме как по МКАД, нет, значит велосипедист имеет полное право там находиться. где она есть - на обочине; где обочины нет - у правого края ПЧ не далее 1го метра.
обоснуйте иное :)

но еще раз скажу: МКАД - лютое место. если у меня есть возможность туда не ехать - я не еду

зы. *Верволк-стайл* :D
на самом деле - МКАД очень безопасная дорога с неплохим асвальтом. идеальное место для тренировок. единственную опасность представляют развязки/съезды с нее. именно там нужно быть предельно внимательными

Снижать максимальную скорость на кольцевой.
40 на первой полосе, 70 на 2 и 3-ей.

ЗАЧЕМ? Что бы город встал даже не в час-пик!?

Быў я неяк у Швейцарыі. Сяброўка нас з жонкай у госці запрасіла - паехалі. І павезла яна нас у горы (кантон Граўбюндэр - швейцарскія Альпы). Дарогі там вельмі добрыя (у сэнсе пакрыцця), але і вельмі паскудныя. Паскудныя таму, што вузкія, прычым з аднаго боку скала, а з другога - нічога. Метраў так 500 уніз нічога. І бачная гэтая дарога метраў на 400 максімум, бо паваротаў - што ў дурня фанцікаў. І па гэтых вузкіх дарогах з шалёнай колькасцю паваротаў ездзяць людзі на шосавых роварах - ці то проста так, ці то трэніруюцца. І ўсе (усе!) кіроўцы запавольваюць хуткасць, аб'язджаюць. Прычым трэба ўлічыць, што ніякіх узбочын на такіх дарогах, вядома, няма.

Мне вельмі шкада дзяцей. І трэнераў шкада, хаця яны, цалкам дапускаю, вінаватыя. А вось кіроўцу шкадаваць не выходзіць. Ну не магу я паверыць, што на кальцавой няма месца аб'ехаць групу раварыстаў! Не Альпы ў нас тут. А вось у тое, што на любой дарозе, дзе магчыма раварыстам трэніравацца, можа знайсціся дзяцел на БМВ (Жыгулях, Лексусе, БелАЗЕ) - веру ахвотна.

Горячие белорусские парни, а не хотите дождатся, чего скажет суд? |-))

Цитата сообщения от чд отправленного 11 Мар, 2011 в 10:27

Горячие белорусские парни, а не хотите дождатся, чего скажет суд? |-))

например, что Глеб никого не трогал... :-/

Быть велотуристом в Беларуси = рисковать жизнью? - дискуссия по мотивам аварии на портале TIO.BY