Новая трансмиссия Pinion 18

Погонял на выставке Евробайк 2012 Фридрихсхаффен на веле с коробкой Pinion 18 .
Немцы сделали нечто революционное . Очень низкий центр тяжести . Почти идеальная развесовка байка.

превышен максимальный размер картинки

Достаточно много Итальянских и Немецких фирм производят на данной коробке велы от туристов до даунхилов. Очень интересно мнение форумчан.

осталось дождаться коммерческих предложений и вменяемых цен

Думаю найдутся те, кто готов заплатить 3400 еура...тут у некоторых байки по 5к

Зы.
Весчь конечно перспиктивная, если удастся все это скомпоновать и облегчить для других целей, нежели ДХ/фрирайд.

3400 это только за раму с этой трансмиссией, как я понял. что до некоторых, то за них конечно рад, но полагаю абсолютное большинство форумчан скажет что для них ценник запредельный.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 1 Окт, 2012 в 09:19

3400 это только за раму с этой трансмиссией, как я понял. что до некоторых, то за них конечно рад, но полагаю абсолютное большинство форумчан скажет что для них ценник запредельный.

Бесспорно.
Но ведь цена не будет вечно "заполярной"
Допустим фрейм Sram XX1 стоит 1600 еура и ведь ждут люди, когда будет по более адекватной цене:)

в данном случае ценник не за новинку, а за "штучность" производства. пока не пойдет в массовое производство, цена останется космической.
в распространенные системы трансмиссии вложены большие деньги, которые пока еще успешно отбиваются, поэтому крупным производителям просто невыгодно уходить на новую технологию.

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 1 Окт, 2012 в 11:31

в данном случае ценник не за новинку, а за "штучность" производства. пока не пойдет в массовое производство, цена останется космической.
в распространенные системы трансмиссии вложены большие деньги, которые пока еще успешно отбиваются, поэтому крупным производителям просто невыгодно уходить на новую технологию.

Пардно, про штучность это в адрес Sram?

это в адрес кареточных коробок

ИМХО:
Так, а что мешает внедрять линейку велов ограниченным тиражом на данной технологии и заодно мониторить спрос?
Если пойдет на ура, то можно клепать и то и то.
Думаю все же не каждый перейдет на Пиню, будут катать и на старой системе, но если сейчас делать штучно, то проект по сути будет заморожен и не пойдет дальше выставок и тест драйвов.
Отсюда и отсутсвия финансирования в данной области, которое может помочь сделать систему легкой/доработанной, что может возобновить спрос и появится новый интерес.
Как то так....

Первый вел с коробкой, оказывается, появился почти 80 лет назад, но тема сия популярности не обрела....

Ряд производителей рам просто берут планетарную втулку (Speedhub/Alfine/Nexus) и, доработав молотком и зубилом, прикручивают на свою спечиально разработаную раму.
Каждый лепит что и как хочет и не видно действий в сторону выработки некоего стандарта в этой области

... а что мешает ...

Не поймёшь этих производителей что им мешает. Shimano и Rohloff до сих пор не выпустают планетарковых манеток для дропбара и народ который год занимается колхозом или покупает мелкосерийные поделки разной степени кривизны за (порой) большие деньги.

Читал уже форум по поводу Пини, пишут что нифига не планетарка доработанная зубилом, хотя были подобного рода заявления.

ну планетарка/не планетарка это вопрос терминов. суть остается в уходе трансмиссии в закрый корпус между системой и задней втулкой.
а уже конкретный вариант решения это не суть важно. те же николаи не брезговали поставить планетарку как промежуточное звено между системой и втулкой https://poehali.net/attach/nicolai-supermonster.jpg
что до параллельного развития традиционных трансмиссий и коробочных, то имхо рынок быстро бы разобрался кто есть кто и традиционные системы вымерли как минимум в дисциплинах где байки не сильно легкие по определению. а это не только разработки переключателей, но и скажем рам, которые под них заточены. или сопутствующих товаров типа успокоителей.
вот и вопрос кому это нужно, если и так новые кассеты и т.п. покупаются?

Ну таки опять вопрос в коммерции:(
Выгодно же, чтобы конечный пользователь покупал расходный материал чаще (переклюки/цепи/звезды)
А тут получится почти вечная конструкция..бабла не срубишь, один раз продал и наблюдай, как народ катается.
Не выгодно жеж, итить......
Но вообще, для "покататься в походы" такие аппараты более чем.
Ну и отбросив все вопросы $$$, перспективы есть, если не закинуть в долгий ящик, как 80 лет назад.

Огромное спасибо за весьма грамотное ( технически ) обсуждение . Пока могу добавить , что производители Пинион , конечно не за бесплатно , но прим 2200 Евро -- готовый байк к весне предоставят для Минских любителей для испытаний.-- Сейчас ведем переговоры.

Осталось обсудить наиболее универсальную ростовку -- понятно , что скорее всего 18-20"

К стати фирма Хонда , несколько лет назад выпускала даунхильный вел с подобной коробкой. И кто то из известных спортсменов прилично на нем выступал. Дальнейшая судьба не известна.

http://bicycledesign.net/wp-content/uploads/2010/09/pinion_gearbox-281x300.jpg