Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Это я себе так представляю.
На заднем колесе едет НЕКТО* весом 100 кг.
В колесе четыре спицы. Все они были натянуты с силой 150 кг.Так вот, под нагрузкой:
- горизонтальные не работают по очевидным причинам. Натяжение 150.
- верхняя натянута по-прежнему 150 кг,
- нижняя разгружается до натяжения 50 кг.
(*) хотел написать "жопа" но сдержался.
В случае боковых нагрузок - аналогично.
Чудесный фокус, как такая тоненькая фигня может быть такой дико жесткой. Преднапряженная конструкция.
читнул .. ужаснулся ...
Глеб, нарисуй в редакторе графическом окружность, а потом сплющи её. Верх и низ сожмётся(по отношению к центру), а вот бока разъедутся. В какой то мере применимо и к колесу
А то что ты написал примерно вот так :)))
Fox, а почему внешние силы прикладываются сверху обода, а не ко втулке
Fox, и не лень тебе рисовать. Нагрузка прилагается на ось.
Fox, а почему внешние силы прикладываются сверху обода, а не ко втулке
а потому что я (*) посадил прямо на колесо :) . Навеяно наушниками лежащими перед носом.
даже если на рисунке фокса силу приложить к оси втулки, рисунок, соответствующий выводам верволка, будет точно таким же)
либо этот рисунок иллюстрирует вот это:
Я ставлю обод на пол и нагружаю рукой, вижу и чувствую деформацию. Даже высокопрофильный гибридный обод alex G6000 деформируется (упруго) под весом менее 100 кг.