Нужен совет в выборе вела.

Цитата сообщения от отправленного 17 Май, 2007 в 13:57

Я за юкона.

Ты что? =8O Ведь Giant дерет за торговую марку!

Придумали, понимаешь, новую фишку:
"Геометрия Enduro, это круто. Вы получаете сразу два подарка от Giant - очень прочная и в тоже время суперлегкая рама, изготовленная по технологии Trance, а также удобная посадка при спокойной езде. Разработано и запатентовано фирмой Giant. Аналогов в Белоруссии нет".

Неоднозначная орфография, но ведь аналогов в Белоруссии (sic!) нет!

По теме - брал бы Yukon :)

PUSS, Вы не против, если я в этой же теме спрошу?

а спросить я хочу следующее:

-имеет ли смысл ехать в Польшу за велосипедом?

Дешевле ли там?
на сколько?
Может, кто-нибудь лазал по польским сайтам и присмотрел что в райне 350 енотов?
(мне нужен МТВ, когда-нибудь выберусь в Карпаты покататься :))
К сожалению, я пока не разбираюсь в велосипедах. Прочитанные онлайн-мануалки что-то дали, но опыт явно лучше. Если посоветуете брать в Польше, в конце июня - начале июля могу и вам что-нибудь оттуда привезти ;)

Жду ответов. Спасибо.

Цитата сообщения от basanog отправленного 17 Май, 2007 в 17:27

PUSS, Вы не против, если я в этой же теме спрошу?

а спросить я хочу следующее:

-имеет ли смысл ехать в Польшу за велосипедом?

Дешевле ли там?
на сколько?
Может, кто-нибудь лазал по польским сайтам и присмотрел что в райне 350 енотов?
(мне нужен МТВ, когда-нибудь выберусь в Карпаты покататься (-))
К сожалению, я пока не разбираюсь в велосипедах. Прочитанные онлайн-мануалки что-то дали, но опыт явно лучше. Если посоветуете брать в Польше, в конце июня - начале июля могу и вам что-нибудь оттуда привезти ;)

Жду ответов. Спасибо.

низнаю как насчет других марок, но келлисы помоему самые дешевые в беларуси :) нигде дешевле не видел, в остальных странах на сайтах смотрел на 100-200 баксов дороже

basanog, дешевле чем у нас, велов действительно нигде нету...ну разве что в Монголии какой-нибудь. Скоты, Джайанты, Келлисы -все пока дешевле чем заграницей. Еще и ехать в Польшу ради вела в 350 баксов - не стоит оно того...одного нолика в конце не хватает, для того чтобы поездка имела смысл.

Но не стоит сильно радоваться - в связи с исчезновением к 2008-му ИП как класса, цены в 2008-м будут совсем-совсем другими на те же велы, с той же навеской.

Да ну, что там берёт Giant за название. Не берёт он ни фига. Вот что берёт за брэнд, так это Scott.

Я всеми руками и ногами на Юкон, но только не диск, а просто Юкон. Хотя понимаю, что раскраска Юкон диск поинтересней будет. Ну может у них есть и других цветов просто Юкон. А так обвес неплохой и вел сам по себе нормальный, так что я за Юкон.

Всем сочувствующим спасибо, чесно я сам больше на юкон посматривал... :-9
Не буду брать с дисками, возьму V-Brake.
Еще раз всем спасибо.

С уважением, PUSS.

Цитата сообщения от error404 отправленного 18 Май, 2007 в 11:46

Всем сочувствующим спасибо, чесно я сам больше на юкон посматривал... :-9
Не буду брать с дисками, возьму V-Brake.
Еще раз всем спасибо.
С уважением, PUSS.

Мое мнение - надо брать с дисками.

Обычно принято запугивать народ страшилками типа "дешевый диск хуже v-brake". В большинстве случаев люди, которые это пишут, механически повторяют чужие слова. Будучи нормально настроенными, бюджетные диски вполне себе тормозят. Такая же чушь то, что они веса добавляют - какая разница, весит ли велосипед 14.3 или 14.5?

К тому же бюджетный v-brake ничем не лучше бюджетной дисковой механики. И настраивать его придется не реже.

А еще, покупка дисковой версии позволяет без лишнего гемора поставить дисковые тормоза посерьезней - например, Avid BB5 или BB7. А то потом будешь спрашивать, как поставить дисковый тормоз на раму без крепления под него и сколько стоит колесо под диск.

Какое-то время тому назад в качестве контр-аргумента можно было привести трудность покупки колодок - так вон Bragaman в барахолке под любые тормоза недорого предлагает.

Замарачиваться дисками, конечно не стоит, но ведь советуют брать из двух велосипедов тот, который более дорогой?

Вот же ёпрст...
Оказывается жену проще выбрать чем байк! ;D
Хотя, как говориться, сколько людёф, столько и мнениёф
Пожалуй подожду пока в магаз бежать. Посижу еще малость тут, ума наберусь и пофлудю заодно... :]

действительно надо подождать, скоро и скидки будут (зимние). какой бы ты вел не купил (откровенное шило не в счет) - ты будеш очень доволен.

Народ подскажите:
Стоит ли брать вел Giant Yukon Enduro (460 у.е.!!!)?
И какая есть альтернатива
В расположении 450 +/- 20 у.е.
стиль катания: кроскантри, даунхил(сложных участков нет. Только корни на лесных спусках и булыжники в песчаных карьерах), фрирайд.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 18 Май, 2007 в 01:32

basanog,

Но не стоит сильно радоваться - в связи с исчезновением к 2008-му ИП как класса, цены в 2008-м будут совсем-совсем другими на те же велы, с той же навеской.

Не надо пугать народ. Просто с 2008 года каждый продавец будет ИП.

Цитата сообщения от smit_creator отправленного 18 Май, 2007 в 17:57

Народ подскажите:
Стоит ли брать вел Giant Yukon Enduro (460 у.е.!!!)?
И какая есть альтернатива
В расположении 450 +/- 20 у.е.
стиль катания: кроскантри, даунхил(сложных участков нет. Только корни на лесных спусках и булыжники в песчаных карьерах), фрирайд.

Где ты собрался катать downhill?

Интересно бы услышать отзывы людей, купивших в этом году Giant с геометрией "enduro". Я бы все-таки смотрел в сторону "классической".

Как раз в январе с.г. купил этот "эндурный" Джайант.

Хороший вел для эндуро именно: крепкая и низкая рама (ну разве что не нравится крепление задних нижних перьев к кареточному узлу только посредством сварки), зато нравятся 7 или 8 мм дропауты, короткий и крепкий рулевой стакан, вынос короткий, руль 690мм (схожий по форме с ДаБомбовским БигСтик). Из минусов -"безродная" каретка, передний переклюк всего лишь SIS (хотя я лично им не пользуюсь, все руки и деньги пару звезд на рокринг поменять не дойдут). Обода, вилку и втулки ко всему прочему также будет не лишним поменять в перспективе, если есть деньги (напр., я вилку сразу поменял на Mаnitou Six Comp 100mm, т.к. о Сантур не самого хорошего мнения).

Далеко за город за счет низкой и короткой рамы (при правильно подобранной ростовке) ездить не удобно -кросскантрийники обычные на таких дистанциях в явном выйгрыше. А по городу и для разгильдяйской езды с умеренными прыжками - самое то за свои деньги :|). На горках БМХ-совых поноситься также можно без особых проблем (не забывая о замене вилки хотя бы- чтоб ноги от Сантура в глаза не повылетали ;) ).

стиль катания: кроскантри, даунхил(сложных участков нет. Только корни на лесных спусках и булыжники в песчаных карьерах), фрирайд.

Смеялсо. Даунхилл, на этом велике может быть только одноразовым (и решится на него только этот самый дау...). Для даунхила и фрирайда есть двухподвесы и Крым с Карпатами. Для остального по "сложной" беларуской местности (которой у нас действительно мало) стоит присмотреться к дертовым моделям (если уж подешевле хочется).

Zyfix
Что ты имел в виду говоря о низкой раме. По высоте вроде стандарт.
Да и кататься я буду в основном за городом. так, что посоветуйте что-нибудь еще

SMIT_Creator , да ну? Посмотри на фото где труба под подседельный штырь заканчивается. Думаешь это просто так? Это чтоб седло опустить можно было и не отбить хозяйство после взлета на кочке.

Сравни геометрию и соединение деталей рамы в Юконе (диск):
http://www.velo.by/catalog/giant/profi/yucon_disk.html
и в Юконе Эндуро:
http://www.velo.by/catalog/giant/profi/yucon_enduro.html

Первый и бери раз > кататься буду в основном за городом.

.
Правда, смотря как кататься опять же.