Обода для гибр... для тунайнера

Хмм.. Вот еще забавная покрыха.
Слик на 54мм. Адская вещь :) На такой ехать поди аки на диване |-))

из недорогих ЗЛЫХ покрышек есть кенда клава хт 29*1.95. где то 50мм на ободе.
и континенталь Вапор 28*2.1 где то 46-48мм на ободе.

альтернатива слику от континенталя - швабля большое яплоко. да и с размерами покрышек швабли не так сильно врут

Цитата сообщения от отправленного 16 Мар, 2010 в 23:11

из недорогих ЗЛЫХ покрышек есть кенда клава хт 29*1.95. где то 50мм на ободе.
и континенталь Вапор 28*2.1 где то 46-48мм на ободе.

альтернатива слику от континенталя - швабля большое яплоко. да и с размерами покрышек швабли не так сильно врут

Большое яблоко такое большое. Подозреваю что 50мм в раму - это будет посадка с натягом. Тут мерять надо. Вот вы, сударь, на чем катаетесь? Сфотографироваться примерять не дадите? :)

У швальб конечно есть некоторое преимуществ - они кевларовые модификации делают, оно и легше, и в карман засунуть можно. С конти я так и не понял. Стоковый даблфайтер со стальным кордом.

А что до цены. Если есть за что платить - денег не жалко. А просто ради понтов, это конечно не ко мне. :)

Зубастая Continental Vapor 2.1 влезала во вполне себе гибриднй Author Airline без проблем. Грязевой просвет не забивался ни разу (хотя может плохо старался), так что слик на 2.0 должен со свистом встать на любой гибрид. ИМО.

Цитата сообщения от vldmr отправленного 17 Мар, 2010 в 04:35

Зубастая Continental Vapor 2.1 влезала во вполне себе гибриднй Author Airline без проблем. Грязевой просвет не забивался ни разу (хотя может плохо старался), так что слик на 2.0 должен со свистом встать на любой гибрид. ИМО.

Эээээ, батенька, вот тут-то и начинаются нюансы - рамы-то у всех разные. Кто-то, помнится, жаловался, что в его грибрид кроме 37-й резины ничего не влазит.
Да и любят производители слегка приврать в размерах. Так что пока не примеришь - не узнаешь.

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 16 Мар, 2010 в 23:41

Тут мерять надо. Вот вы, сударь, на чем катаетесь? Сфотографироваться примерять не дадите? :)

все больше получается на автобусах да на метро.
покрышек нао бода 622мм есть много разных. но самые узкие, которые на гибрид могут стать - указал выше.

как то незаметно тема скатилась от ободов к резинкам
недорогие крепкие проверенные временем обода под вибрейки есть у сергея на жданах. мач-1 240.

Цитата сообщения от отправленного 17 Мар, 2010 в 10:12

все больше получается на автобусах да на метро.
покрышек нао бода 622мм есть много разных. но самые узкие, которые на гибрид могут стать - указал выше.

как то незаметно тема скатилась от ободов к резинкам

Ну дык в ободах как-то не особо где развернуться. А резина - тож нужна как-никак.

Цитата сообщения от отправленного 17 Мар, 2010 в 10:12

недорогие крепкие проверенные временем обода под вибрейки есть у сергея на жданах. мач-1 240.

Кстати, а где его там найтить? А то жданы большие, а я - маленький (где-то краем глаза видел заметку, что он открывает точку в пяти минутах ползком от моей берлоги на Куйбышева).
Кстати говоря, а под дисковые тормоза у него обода бывают?

Свои обода (колеса) продавать и не собирался. Была только мысль поменяться. Квартальному вирусу - более лехкие. Мну более крепкие.

зы покрышек на обода 622мм есть много разных у меня. это имел в виду

Цитата сообщения от kzza отправленного 21 Июн, 2010 в 13:51

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 17 Мар, 2010 в 09:12

нюансы - рамы-то у всех разные. Кто-то, помнится, жаловался, что в его грибрид кроме 37-й резины ничего не влазит.

То верно. Бывают гибриды, построенные как усиленные шоссеры - с перьями в виде прямых трубок. Там зазоры не очень большие. Но скоты спортстеры не в этой категории.

По ширшине я особо за свою раму не волнуюсь - 50-ки должны влезть в хорошим зазором. Но вот по высоте... Боюсь как бы не терлись о щитки. На предыдушей шпроте, к слову, нонешняя 42-я резина (Автор Панасракер) влезла с некоторым моим волнением - щиток сурьезно мешал.

Цитата сообщения от kzza отправленного 21 Июн, 2010 в 13:51

Бывают гибриды, построенные как усиленные шоссеры - с перьями в виде прямых трубок. Там зазоры не очень большие.

вот мой трек такой. права перья не совсем обычные трубки - все же если сверху смотреть, там где-то поширше, где-то поУже. но вот в грязепросвет пролазит только мизинец, и то со скрипом...

мамонт так красиво сказал про много покрышек, что аж подумалось поиздеваться над эстетами "усугубив" мысль про "вперед зубастую, назад полуслик для проходимости и накатистости" методом создания 89-er'a... Мамонт, дашь добро и покрышку? #)

(простите за офф, на доп. вилсет пока не смотрю)

Господа, так а где этого Сергея искать-то? А то там по старой памяти на жданах несколько точек было разбросано и что из них кто - поди догадайся. Да и перестановок там за годпроизошло более 9000.

на dragonbike.by схема проезда и телефоны

Цитата сообщения от вв отправленного 17 Мар, 2010 в 18:58

на dragonbike.by схема проезда и телефоны

Мерси боку. :)

Бгы. Куйбышева 61. А такого адреса-то нетути. :) Есть дома 61-1, 61-2, 61-3, а вот самого...

Заказал складную швальбу. Интерестно, при стоимсти доставки 25 евро, наша поста один хрен будет доставлять мне это месяц?

На счет зубастых покрых подумываю взять Кенду Карму 1, 9. У кого-нить был интимный опыт использования оной резинки? По отзывам вроде неплохая, но мало-ли :) И еще, в минске на может водиться (вроде кендой у нас барыжат)?

Цитата сообщения от virus quartirus отправленного 17 Мар, 2010 в 19:11

Цитата сообщения от вв отправленного 17 Мар, 2010 в 18:58

на dragonbike.by схема проезда и телефоны

Мерси боку. :)

Бгы. Куйбышева 61. А такого адреса-то нетути. :) Есть дома 61-1, 61-2, 61-3, а вот самого...

Хотели сегодня с другом посмотреть что за он, оказывается он находится на Куйбышева 69, где-то под магазином "Швейный мир" (Ближе к бару "Пинта" около "Манежа";) и будет работать только с понедельника :)