Пару слов по впечатлениям от Specialized Epic Expert Carbon

заблокированная вилка = жесткая вилка
заливая масло, требуйте отстоя пены.

Цитата сообщения от headcrash отправленного 27 Сен, 2011 в 00:07

Цитата сообщения от отправленного 26 Сен, 2011 в 15:00

может раму распилить и удлиннить сантиметров на 5-10. шутка шуткай, но раму леши37ого чуть так и не прооперировали

это шутка или предложение?
я б свою удлиннил бы...

впринципе можна будет зимой побаловаться. это если углематериалы останутся.
но учти - пилить будеш ты.

Цитата сообщения от hostwest отправленного 27 Сен, 2011 в 14:21

Якобы "защита от дурака", который включит локаут и ломанется прыгать по ямам.

Неверно.
То, что вилка немного прожимается - это не самоцель, это особенности конструкции, она не может быть каменно жесткой даже в абсолютно исправном состоянии, включая наличие нужных жидкостей в правильных количествах.
А "защита от дурака" - там гораздо хитрее и заключается в срабатывании вилки при превышении некоторого усилия ее сжатия, порог регулируется крутилкой флудгейт (к примеру, в рокшокс).

Цитата сообщения от industrial отправленного 26 Сен, 2011 в 14:41

Цитата сообщения от headcrash отправленного 26 Сен, 2011 в 14:29

В данном случае дешевле операцию по укорачиванию позвоночника сделать :)

|-)) |-)) |-)_)
Седло назад максимально, подсидел повыше. + наждаком по конусам зажима и все гут будет.
Диагноз: катать и не париться! :)

подседел с бОльшим оффсетом ( у синтейса забавные конструкции), ну и вынос +10-20 мм и думаю будет норм

Кто как думает, стоит ли брать аналогичный вел, пока они в веломире есть?
Хочется карбоновую раму попробовать, а у кубов следующего года дизайн хромает, как это ни парадоксально, лапьеры дорогие, спарки не привезут, орбея не нравится :(

Цитата сообщения от rumm отправленного 27 Сен, 2011 в 15:12

Кто как думает, стоит ли брать аналогичный вел, пока они в веломире есть?
Хочется карбоновую раму попробовать, а у кубов следующего года дизайн хромает, как это ни парадоксально, лапьеры дорогие, спарки не привезут, орбея не нравится :(

может тебя ремонтированная скотт-спарк35 (полукарбоновая) заинтересует? ростовка М

Хорошо, что ростовка не моя, а то еще неизвестно, нашлись ли бы душевные силы отказаться от этого заманчивого предложения :)

Цитата сообщения от отправленного 27 Сен, 2011 в 15:16

Цитата сообщения от rumm отправленного 27 Сен, 2011 в 15:12

Кто как думает, стоит ли брать аналогичный вел, пока они в веломире есть?
Хочется карбоновую раму попробовать, а у кубов следующего года дизайн хромает, как это ни парадоксально, лапьеры дорогие, спарки не привезут, орбея не нравится :(

может тебя ремонтированная скотт-спарк35 (полукарбоновая) заинтересует? ростовка М

я бы попробовал подвес на пару недель...

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Сен, 2011 в 15:22

Цитата сообщения от отправленного 27 Сен, 2011 в 15:16

Цитата сообщения от rumm отправленного 27 Сен, 2011 в 15:12

Кто как думает, стоит ли брать аналогичный вел, пока они в веломире есть?
Хочется карбоновую раму попробовать, а у кубов следующего года дизайн хромает, как это ни парадоксально, лапьеры дорогие, спарки не привезут, орбея не нравится :(

может тебя ремонтированная скотт-спарк35 (полукарбоновая) заинтересует? ростовка М

я бы попробовал подвес на пару недель...

четыре сотни денег, и пробуй хоть пару лет

Цитата сообщения от pashevich отправленного 27 Сен, 2011 в 13:16

имелось ввиду: если платформу на ГТ возможно настроить, чтоб раскачка была сравнима с брэйном, нафик тогда нужен брэйн.

В гонках, видимо, оправдано. Если матрасишь по городу и в окрестностях, то, наверное, не нужен - есть время включить/выключить пропедал. Хотя на ходу переключить режим пропедала затруднительно.

Мамонт, а рама с амортом за 4 сотни денег ?

Цитата сообщения от mike отправленного 28 Сен, 2011 в 16:58

Мамонт, а рама с амортом за 4 сотни денег ?

конечно, с выносной манеткой блокировки.
и с подсиделом (потому что 34.9) и рулевой

Посмотрел. аморт RockShox Ario 2R