По поводу шлема....

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 6 Янв, 2015 в 14:35

Гораздо выше шанс пострадать на льду, чем в покатушке.

Естественно выше. Тяжелых травм на коньках у нас значительно больше, чем травм, связанных с падением с велосипеда. Но на катке существует огромное количество факторов способствующих падению, таких как неопытность катающегося, большая плотность катающихся, а также "смотри как я умею".

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 6 Янв, 2015 в 14:35

Действительно, странно - для роликов одевают защиту, а на лёд - просто так идут.
??? ??? ???

Да не особо и на роликах защитой башни заморачиваются: коленки, локотки, запястья закрыли - и поехали.
Шлем - дело сугубо индивидуальное. Навязывать его одевание смысла нет, но и пропагандировать его бесполезность также не стоит.
А вот примеры, когда шлем действительно спас если не жизнь, а хотя бы здоровье, по-моему, будут не лишними.

Во многих видах борьбы прежде чем начать изучение приёмов, сначала учат правильно падать. Было бы классно, если бы были реальные курсы (или хотя бы видеоуроки) "Как правильно падать с велосипеда". :) Или бред?

Цитата сообщения от сергей н\. отправленного 6 Янв, 2015 в 15:48

Во многих видах борьбы прежде чем начать изучение приёмов, сначала учат правильно падать. Было бы классно, если бы были реальные курсы (или хотя бы видеоуроки) "Как правильно падать с велосипеда". :) Или бред?

зима на дворе. Выбираем где мягше и падаем

Цитата сообщения от edthehead отправленного 6 Янв, 2015 в 11:19

шанс приложиться головой с серьезными последствиями, катаясь на льду, ничуть не меньше, чем в простой покатушке, но на катке, почему-то, нет такой фиксации на шлемах

Вооот! То, что я хотел услышать так долго, и то, что некоторые наши шлемоводы так яростно отвергали.
Я не говорю, нужен шлем или нет. Я говорю, что для спокойной, ровной езды шлем не обязателен, только потому, что в повседневной жизни, шансов получить травму головы гораздо больше, но мы никак не защищаемся от этого.
Я не пропагандирую езду без шлемов.

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 6 Янв, 2015 в 15:09

А вот примеры, когда шлем действительно спас если не жизнь, а хотя бы здоровье, по-моему, будут не лишними.

Я однажды крепко черепушкой приложился, но как раз был в шлеме, который немного треснул. Очень шлему благодарен, но почему-то с тех пор почти и не одеваю - громоздкая всё-таки штуковина. Хотя понимаю, что в шлеме надёжней, но кажется, что второй раз в одну воронку попасть не должно :-/

второй раз в одну воронку попасть не должно

Имхо, это религиозный подход к безопасности.
Религиозные подходы на прогноз не работают.

но на катке, почему-то, нет такой фиксации на шлемах

Смотря где. "В билет включены бесплатный прокат коньков, каски для головы, перчатки" (Южная Корея)

вышел на лед и просто на месте бумц, получил сотряс

Sapienti sat.

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 6 Янв, 2015 в 19:08

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 6 Янв, 2015 в 15:09

А вот примеры, когда шлем действительно спас если не жизнь, а хотя бы здоровье, по-моему, будут не лишними.

Я однажды крепко черепушкой приложился, но как раз был в шлеме, который немного треснул. Очень шлему благодарен, но почему-то с тех пор почти и не одеваю - громоздкая всё-таки штуковина. Хотя понимаю, что в шлеме надёжней, но кажется, что второй раз в одну воронку попасть не должно :-/

Я в детстве подскользнулся на льду и крепко ударился затылком. С тех пор, зимой на улицу выхожу только... в обычной шапке. Почему-то некоторые велосипедисты после падения на покатушке покупают шлемы. Но никто из них не будет ходить в каске, если упадет по дороге в магазин за хлебом. Двойные стандарты?

случалось на велосипеде обнимать деревья. Иногда даже целовать. Без велосипеда к деревьям равнодушен.

Цитата сообщения от stahlberg отправленного 6 Янв, 2015 в 20:28

Цитата сообщения от degen1103 отправленного 6 Янв, 2015 в 19:08

Цитата сообщения от kolyanchik отправленного 6 Янв, 2015 в 15:09

А вот примеры, когда шлем действительно спас если не жизнь, а хотя бы здоровье, по-моему, будут не лишними.

Я однажды крепко черепушкой приложился, но как раз был в шлеме, который немного треснул. Очень шлему благодарен, но почему-то с тех пор почти и не одеваю - громоздкая всё-таки штуковина. Хотя понимаю, что в шлеме надёжней, но кажется, что второй раз в одну воронку попасть не должно :-/

Я в детстве подскользнулся на льду и крепко ударился затылком. С тех пор, зимой на улицу выхожу только... в обычной шапке. Почему-то некоторые велосипедисты после падения на покатушке покупают шлемы. Но никто из них не будет ходить в каске, если упадет по дороге в магазин за хлебом. Двойные стандарты?

нет, не двойные стандарты. велосипед повышает степень опасности (шанс получения) на гораздо больший уровень. и последствия от падения будут сильнее - выше скорость.

у меня такое ощущение, что некоторым людям кажется, словно те, кто шлем пропогандируют - советуют что-то плохое....

У Брайана Лопеса в книге Мастерство езды на маунтинбайкe есть фраза - вопрос не в том, "если я упаду с байка". Если вы не падаете с байка, значит вы не катаетесь -

От себя добавлю, шлем нужен не тогда, когда едешь (будь то быстро или спокойно), а когда падаешь. а если не падаешь, значит не катаешься )))

Есть хороший анекдот про сисадминов: админы делятся на тех, кто делает бэкапы, и тех, кто еще не нет. Так и со шлемом. Был бы шанс его потом надеть.

Цитата сообщения от magogg отправленного 7 Янв, 2015 в 02:59

велосипед повышает степень опасности (шанс получения) на гораздо больший уровень. и последствия от падения будут сильнее - выше скорость.

А давайте в городе будем ездить без ремней, а пристегиваться только на трассе, там ведь "последствия от дтп будут сильнее - выше скорость."

Цитата сообщения от blackmail777 отправленного 7 Янв, 2015 в 04:57

От себя добавлю, шлем нужен не тогда, когда едешь (будь то быстро или спокойно), а когда падаешь. а если не падаешь, значит не катаешься )))

можно еще добавить, если катаешься аккуратно.
Я катаюсь довольно аккуратно, падаю хоть не часто, но мягко с легкими ссадинами и синяками, головой не прикладываюсь к камням. Правда один раз было падение на асфальт на скорости 40 км/ч с хорошим прикладывание головой. Шлем - в утиль, а на лбу только небольшая ссадина и синяк.
Без шлема на велосипеде чувствую себя не в своей тарелке.
Самое опасное при езде на велосипеде у нас в стране - это спуски, на которых можно быстро разогнаться, легко потерять беспечность от вырабатываемого организмом адреналина и упасть с последствиями или без, тут уж как повезет.
Говорить, что шлем обязателен для повседневной езды, бессмысленно. Тут каждый должен сделать свой выбор. Для соревнований он обязателен, т.к. там под воздействием азарта гонки очень большая вероятность не заметить препятствия и жестко упасть.

Цитата сообщения от stahlberg отправленного 7 Янв, 2015 в 12:27

Цитата сообщения от magogg отправленного 7 Янв, 2015 в 02:59

велосипед повышает степень опасности (шанс получения) на гораздо больший уровень. и последствия от падения будут сильнее - выше скорость.

А давайте в городе будем ездить без ремней, а пристегиваться только на трассе, там ведь "последствия от дтп будут сильнее - выше скорость."

Игорь, ну тут ты уже дал маху ;D
Из твоего примера про ремни безопасности выходит, что на нужно ввести обязательное ношение шлема при езде на велосипеде.

Цитата сообщения от stahlberg отправленного 7 Янв, 2015 в 12:27

А давайте в городе будем ездить без ремней, а пристегиваться только на трассе, там ведь "последствия от дтп будут сильнее - выше скорость."

Ремни, как и конструкция авто, рассчитаны на город, на трассе они мало чем помогут. Это примерно как ездить в велошлеме на моцике - не поможет, так как рассчитан на вело-скорости.
Сравнение было бы корректным, если бы сравнивали езду во дворе и по пч.

С позволения Фута внесу некоторые замечания.

Цитата сообщения от fut отправленного 7 Янв, 2015 в 13:04

Ремни, как и конструкция авто, рассчитаны на город, на трассе они мало чем помогут.

При аварии ремни не дают водителю и пассажиру на переднем сидении вылететь через лобовое стекло, пробить потолок головой или "выйти" через открывшуюся при аварии дверь, далее при срабатывании фронтальной подушки безопасности она бьет в грудь, где площадь контакта больше, а не в лицо с выворачиванием шеи.

Цитата сообщения от fut отправленного 7 Янв, 2015 в 13:04

Это примерно как ездить в велошлеме на моцике - не поможет, так как рассчитан на вело-скорости.

На велосипеде можно развить 70+ км/ч на спусках. А это уже сравнимо с мотоскоростью. Это одна из многих причин, почему велошлемы для экстремальных видов спорта имеют конструкцию фулфэйс.

Цитата сообщения от fut отправленного 7 Янв, 2015 в 13:04

Сравнение было бы корректным, если бы сравнивали езду во дворе и по пч.

С учетом количества припаркованных автомобилей во дворах, езда по дворам больше подвержена экстриму, чем по ПЧ.