Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
как Вы считаете, 135 за раму с рулевой дорого?
Хорошее состояние.
Лично я считаю, что недешево. Исходя из того, что у нас мало кто интересуется даже чем-то с зачатками экстрим-железа.
А как поступать, crazy_wader довольно толково постом выше совет дал.
как Вы считаете, 135 за раму с рулевой дорого?
Хорошее состояниесколько объективно может стоить харди я не в курсе. посмотри на кочке. если хочется поменять только раму, то возможно не страшно было бы и переплатить. но замена рамы может означать еще замену подседела и переднего переклюка (или установку успокоителя). если говорить про аваланч 3, то не помешало бы и вилку тогда поменять. короче ценой рамы дело не ограничится. конечно свое высвобождающееся железо тоже можно за сколько-то продать, но это дело не быстрое и не всегда эффективное.
если собирать вел целиком на раме, которая обошлась в 135 баксов, будет достаточно не легко удержаться в бюджете в 600 долларов. вообще надо сразу составить список всех деталей которые нужны и посчитать сумму во сколько обойдется каждая. проще купить вел в сборе.
относительно упомянутого стп, это не плохая идея. легкая компактная рама с запасом прочности если не жестить на нем. я бы сказал что стоит померять как на нем сидится. при росте до 180 см имхо нормально будет ездить даже на меньшей ростовке (они вроде бывают всего 2 ростовок)
крэзи_вандерсекс как всегда жжет.
Если чел собирается ЕЗДИТЬ и НЕ СОБИРАЕТСЯ ПРЫГАТЬ, о чем он и написал, то нахрена ему стп?!?!
Любая рама ГТ не сломается ни при каких обстоятельствах, которым подвергнет ее Эфан. Если он въедет в упомянутую маршрутку, то скажет, что рама сама сломалась и ему ее поменяют по гарантии.
Его рама ГТ уж точно прочнее унылого стп, на котором оторвется рулевой стакан и кровь Эфана разукрасит и без того красивый город Минск.
Приложил "по рулевой" к хтс 18, чтобы видно было. И там и там подсиделы выдвинуты до допустимого предела.
з.ы. михалыч суров!
Не ожидал, что тема вызовет такое бурное обсуждение. Получается нет резона в другой раме...
Не ожидал, что тема вызовет такое бурное обсуждение. Получается нет резона в другой раме...
Если желание поменять вызвано страхом того, что рама не выдержит, то да - резона никакого нет.
Если чел собирается ЕЗДИТЬ и НЕ СОБИРАЕТСЯ ПРЫГАТЬ, о чем он и написал, то нахрена ему стп?!?!
а харди нахрена? и нахрена тебе нужна была сучка если ты прыгал пролетки на кантрике? нахрена тебе килсвитч чтобы ездить по минску?
если человек хочет новую раму или новый велосипед, он его купит. не вижу объективных минусов использования стп в качестве кантрика, если рост позволяет. то что тру экстрималы будут фыркать, так это их трудности.
совсем забыл ответить на ключевой вопрос этой темы.
Эта рама, как и старые рамы вольтажа, рассчитана на ожесточенное кантри либо на простые покатушки, если в вас более 90 килограмм. Толстые трубы, как в ГТ, отсутствие гарантии, не как в ГТ, геометрия более унылая и непонятная, чем в ГТ.
лучше старк дестроер купи
+1, если сидение высоко поднимается
для сравнения геометрии, но у меня ГТ 2009 :(, на фото-2010
Эксперт бери, хочеш эксперт если. Будет тяжелее Харди. Что то, что это одинаковов в остальном для "полетов" по городу.
пс: катать кантри - на СТП, прыгать - на ХТС - Яй рекомендуе
|-))
Эксперт бери, хочеш эксперт если. Будет тяжелее Харди. Что то, что это одинаковов в остальном для "полетов" по городу.
пс: катать кантри - на СТП, прыгать - на ХТС - Яй рекомендуе
|-))
у Вас был эксперт...
где-то было статья про ГТ, говорилось что эксперт круче...
теперь говорят что 3 лучше, где же правда???
Цитата сообщения от black_thrush отправленного 1 Дек, 2010 в 01:51
Эксперт бери, хочеш эксперт если. Будет тяжелее Харди. Что то, что это одинаковов в остальном для "полетов" по городу.
пс: катать кантри - на СТП, прыгать - на ХТС - Яй рекомендуе
|-))
у Вас был эксперт...
где-то было статья про ГТ, говорилось что эксперт круче...
теперь говорят что 3 лучше, где же правда???
Априори Эксперт круче, но раздалбывания если для, то 3-й лучше, потому что дешевле - не так жалко сломать.
Не то чтобы для раздалбывания, хочется чтобы ресурс был побольше, и прыгнуть иногда тоже надо:) количество мнений хватило чтоб определиться, по крайней мере есть теперь намного больше доводов за
и против...
ту ТС.
Когда коту делать нечего он ... ну все поняли. Под ваши
и прыгнуть иногда тоже надо
сойдёт любая кантрийная рама, если конечно она не будет весить <1.3 кило , а в тебе не 90. Скорее с таким подходом умрут первыми обода, каретка, вилка, рама - это то, о чём нужно думать в последнюю очередь %-P