Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Все зло? так какие выводы? Алюминевая рама и титан сосики, титан еще может треснуть, карбон дорого, остается сталь?
Все зло? так какие выводы? Алюминевая рама и титан сосики, титан еще может треснуть, карбон дорого, остается сталь?
титан - вялая сосиска (хотя в зависимости от веса рамы и райдера может быть и ничаво)
алюминий - отбойный молоток.
капрон - да.
хромоль - тяжелее но тоже ничево.
Росса, а почему ты еще не предложил свою фаусто-церикоппи ?
Цитата сообщения от станислав отправленного 12 Авг, 2009 в 12:50
То Станислав: сюда посмотрите.
Ростовка маловата, смущает еще то, что за два месяца вел никто не купил
Цитата сообщения от станислав отправленного 12 Авг, 2009 в 12:50
За два месяца был всего 1 (один)! звонок. Девушка покупала 1-й велосипед. От покупки моего велосипеда отговорил.
Если до зимы не продам, то кому-нибудь отдам в дар.
я девчонок на шоссерах только пару раз видел и то спотсменок. А в дар можешь мне отдать. А если серьезно, почему не берут?
я девчонок на шоссерах только пару раз видел и то спотсменок. А в дар можешь мне отдать. А если серьезно, почему не берут?
Да потому что шосер - узкоспециализированный лиспед. Я уже сам считаю что вел для перемещения и отдыха должен соответствовать концепции Верволька. Хотя пока иногда катаюсь на своей лисопедке.
Да потому что шосер - узкоспециализированный лиспед. Я уже сам считаю что вел для перемещения и отдыха должен соответствовать концепции Верволька. Хотя пока иногда катаюсь на своей лисопедке.
не знаю, я тут покатался на гибриде GT tranceo 2.0. (мож название не оч точно написал) - не понравилось, не могу на таком ездить, кручу педали, а он как на месте стоит, ели разогнался на прямой до 35 км. Я конечно согласен, что на отдых на шоссейнике не поедешь, хотя смотря куда ехать, поэтому лучше иметь два велика: шоссер для спорта и наслаждения, и не шибко тяжелых горняк - для поездок за город или в какое путешествие
горняк не проблема, их сотнями продают и цена не высокая. С шоссером намного сложнее, это вещь индивидуальная, тут четкий подход нужен и учет всех ньюансов. Один шоссер у меня уже есть, но на следующий год хочу себе другой
интерестно какой? Вот я себе подумывал, но похоже дешего не хотят продавать. А еще говорят кризис :)
сам я частенько подумываю об односкоростном найнере с ригидной вилкой и на Ви-брейках. Для фана лучше не придумать.
Ничего не понял, что это за вел такой, но каждому свое, мое призвание шоссе
..... мое призвание шоссе
Ну раз это нечто большее, чем просто попробовать шоссер, раз это призвание, значит надо копить\отдалживать\зарабатывать денюжку на пластмассовый(карбоновы) лисопед.
от например
Цитата сообщения от станислав отправленного 13 Авг, 2009 в 01:24
А если серьезно, почему не берут?
- хз, видимо потому что мелкий и выглядит безпонтово.
Не знаю, что имел ввиду Мамонт под "концепцией Верволька", но сам я частенько подумываю об односкоростном найнере с ригидной вилкой и на Ви-брейках. Для фана лучше не придумать.
И ты почти с ним одного мнения. Только он хотел не 29" а 28" колесы
Ну раз это нечто большее, чем просто попробовать шоссер, раз это призвание, значит надо копить\отдалживать\зарабатывать денюжку на пластмассовый(карбоновы) лисопед.
от например
Заработаю и куплю, нравится мне этот трэк, но сейчас таких денег нет, соберу себе что-нибудь попроще, на пару лет хватит, а там смотришь и вот оно щастье
стасик ты болдила
бери на что деньги есть и не парь мозг
я гонял на алюминие и все супер
у тя тоже вел был ляминевы тоже хорошы так че ты гемор развел