Цитата сообщения от 911 отправленного 4 Фев, 2013 в 19:16

Для справки

Ради вброса задам несколько вопросов:

  1. Кто катал?
  2. Как ощущения?
  3. Есть ли такие штуки в беларуси или м.б. кто-то собирается смастерить?
  4. Насколько сложно и дорого замутить такую муйню?
  5. Какие разновидности этих гибридов являются наиболее управляемыми/скоростными/безопасными
  6. Лигерад в условиях КК :] и спуска по горным тропам //-(

Вообще ответы очевидны, если подумать и покопать форум |-))

Читай: БАЙАН!!!!

22092013101.jpg

Привет всем. Попытался скопировать сей аппарат с сайта cruzbike.com
Собран из 2х рам без сварки за 2 дня...
Сейчас обкатываю, дорабатываю...

будучи в киеве катал на таком. легеды там присутствуют, но все равно прохожие смотрят как на новые ворота. самый большой минус, это то что не видно что под колесами. я так и по грунтам и по говнам ездят люди, главное сноровка

111_37.jpg

Выкладываю фото в седле. Апгрейдил до 28-х колёс. Таскал прицеп 60 кг. Очень удобно. К обычным велосипедам интерес мягко угас. Планирую поставить назад электроколесо в перспективе
Кстати, ездить учился нормально (чтоб не страшно было выехать на дорогу) дня 3. А все "дай попробовать" редко заканчиваются успехом. Вся фишка в том что основной рулёж ногами...

http://www.ab-bike.com/special-bikes/in137.html
http://www.ab-bike.com/special-bikes/recumbent-bikes/tb148.html
с ценами http://www.hpvelotechnik.com/shopping/preisliste12_e.html
http://www.onbikex.de/Fahrraeder/Liegerad-Alle-2011.html
http://www.raederwerk-hannover.de/~02_fahrraeder/110_liegerad_dreirad.html
усё тут написали.
http://www.ligerad.ru/advantage.html

из всего этого.... мне нравится вот такая чтука... она трансформируется в прицеп и спинка складывается и груз тянет... и позволяет я надеюсь как тандем второму ехать помогая крутить первому...тип того.
тем..что это можно делать как прицеп ... такую чтуку можно сделать но....сток ещё
http://hasebikes.com/101-0-Trets-Trailer.html
недоделок что до неё руки дойдут нескоро...

итого... идея..сделать многофункциональную хрень лёгкий лигерад с возможностью трансформации в гибрид заднее колесо 26 дюймов и с возможностью педалирования для второго чела вел к обычному велу.....и как прицеп грузовой велоприцеп тип такого
но колесо заднее будет 26 дюимов...
гау

Во прикольно...я первый раз в болталку залез.....!!!!У меня вопрос.....-----когда я во что-то врезаюсь(если не на машине а на веле)----я через руль-ломаются кисти рук(прежде всего)ну там-литчиком об асфальт....!!!!!А вот на этой штуке "колокольчики"....пострадают-точно!!!!!!И как потом говорить о повышении рождаемости в БЕЛОЙ РУСИ!!!!!!????И вообще-как на такой штуке ----- с трамплинов прыгать(пусть это даже лежащие полицейские)?????---------стандартные памперсы точно надо менять на обычные!!!!!ну либо ...----штаны стирать!!!

Цитата сообщения от гога отправленного 15 Фев, 2013 в 11:47

Мегауправляемый, но с малым клиренсом.

Да ладно....на - инвалидку похож!!!!

SDC14797.jpg

собрал весной. заднеприводный хайрейсер по подобию AZUB MAX. Откатал за лето 2400км по Коктебелю (Крым). На обычный вел, у меня еще Олимпия Протех, пересаживаться не охота. Основной минус - я в гору медленее и на очень высокие бардюры не запрыгну.но в плюсах комфорт (спина и руки полностью расслаблены при езде). Радиус поворота, проходимость чуть ниже, но там где проезжает жена, я проезжаю с легкостью)). Из всех, кто пробовал ехать на моем лигераде не смогло ехать двое или трое, остальные после 5-50м ехали самостоятельно.

Цитата сообщения от виталий 73 отправленного 26 Окт, 2013 в 02:23

Во прикольно...я первый раз в болталку залез.....!!!!У меня вопрос.....-----когда я во что-то врезаюсь(если не на машине а на веле)----я через руль-ломаются кисти рук(прежде всего)ну там-литчиком об асфальт....!!!!!А вот на этой штуке "колокольчики"....пострадают-точно!!!!!!И как потом говорить о повышении рождаемости в БЕЛОЙ РУСИ!!!!!!????И вообще-как на такой штуке ----- с трамплинов прыгать(пусть это даже лежащие полицейские)?????---------стандартные памперсы точно надо менять на обычные!!!!!ну либо ...----штаны стирать!!!

Летал несколько раз с лигерада - "колокольчиками" не цеплялся. максимальная скорость при падении была больше 30км)ч.
самые неприятные падения при стартах на гравии, толчковая нога бывает подскальзывается, и если лигерал падает, зажимает рулем ногу. Ну и при сильных падение возможен подгиб руля.