Цитата сообщения от dvuhpodves отправленного 10 Фев, 2010 в 15:27

Я понимаю, что на два стула вряд ли сесть получится... но хотелось бы что-то чуть агрессивнее, чем КК — в сторону Фрирайда.

Хочется конструктивной критики и конкретные примеры.

Спасибо!

Неплохо было бы для начала разобраться с терминами:

  • аргресивный КК
  • чуть агресивнее, чем КК
  • КК в сторону фрирайда
    .
    Те две модели, что в стартовом топике позволяю агрессировать так, что тонкий след адреналина будет и на байке и на всем протяжении пути
    .
kiman.ru
Автор

k2s, не серчай — объясняю как можно доступнее. Чуть агрессивнее, чем КК — это значит более быстрый спуск с горы, чем на классическом (для эталона возьмем Трек 4300) кросскантрийном велосипеде. КК в сторону фрирайда — это хардтейл, который по асфальту едет медленнее, чем классический КК, но быстрее спускается с горы.

Предложенный Norco вылез за бюджет. Хорошо. Про экстрим понял :) Тогда хотелось бы прочный КК велосипед, который не боялся бы моего «насилия» |-))

kiman.ru
Автор
Цитата сообщения от asx отправленного 10 Фев, 2010 в 15:54

юкон J8

Да, я на него еще давно смотрел на ул. Кирова (если я не ошибаюсь). Вот что я нашел http://www.e-kola.cz/giant-terrago-disc-w-p1632

Что скажете?

Если нравилась геометрия навигатора, то надо брать giant terrago - и геометрия такая же и навеска нормальная.
ЗЫ У меня был стелс 850 - геометрию сравнивал вживую.

Удалённый пользователь
Цитата сообщения от dvuhpodves отправленного 10 Фев, 2010 в 16:04

Вот что я нашел http://www.e-kola.cz/giant-terrago-disc-w-p1632

Что скажете?

эротичный мадамский байк.

гораздо нордичнее будет купить моток черных веревок и обматать раму, расказывая потом всем это что карбон.

kiman.ru
Автор

Что скажете?
Может быть есть еще что-то похожее на Giant Yukon J8? Если я не путаюсь в терминах — я ищу велосипед для эндуро.

Asx, спасибо за подсказку. Что-то совсем я забыл об эндуро :)

Снежный Мамонт, меня интересуют в первую очередь рама и обвес (в этом я не сильно разбираюсь и надеюсь на Вашу компетентность). А как выглядит велосипед — не очень важно на данном этапе. Понимаю, что коричневый цвет будет маскировать грязь :)

Вот еще что нашел http://sport.sunshop.cz/detailsklk.aspx?sklk_id=R2Z0000101# 14 кг |-I

кк... фрирайд...
думаю для начала топикстартеру стоит кратко расказать про свой опыт катания
сколько лет
сколько км
где и как
на каком/каких велосипедах

зы вел купить нужно обязательно в чехии?
у нас никак?

КТМ понравился.
Я полагаю так - автору хочеться много катать, и чтобы поуниверсальнее и без фанатизма. Поэтому главный фактор - рама чуть меньшей ростовки и эндуро геометрии - с заниженным стендовером, не длинная. К байку - не комбоманетки и которткий вынос в стоке с широким рулем. + норм тормоза. На юконе 09 столи чудесные хаес мх4, который субъективно при равных роторах в 160 мм мне нравиться больше чем хваленый бб7 (сейчас у меня стоит и тот и тот). На юконе катает мой друг, я на нем тоже покатал нормально. Апгрейд этой рамы - вполне нормальное явление. Как то так.

kiman.ru
Автор
Цитата сообщения от zxv отправленного 10 Фев, 2010 в 16:30

кк... фрирайд...
думаю для начала топикстартеру стоит кратко расказать про свой опыт катания
сколько лет
сколько км
где и как
на каком/каких велосипедах

зы вел купить нужно обязательно в чехии?
у нас никак?

Хорошо. Про опыт катания. Катал на Старт-шоссе от 60 км и больше. С форума довелось кататься с «лосем» Максимом (многие должны его знать — катался раньше на Scott Scale, к сожалению не помню его форумный ник), сейчас у него наверное какой-нибудь спортивный велосипед. Однажды катал с Мамонтом (ты наверняка помнишь мое жестокое падение на шоссе и мой оранжевый поломанный Старт) |-)_) На Старт-шоссе откатал сезон.

Потом волею судьбы ко мне попало 2 Стелса — Навигатор и еще какой-то чуть помладше модель (забыл уже). Катал сезон на них. Очень понравилась свобода, которую обретаешь с МТБ.

Сейчас живу я в Чехии. Здесь есть горы и холмы. Поэтому велосипед покупаю в Чехии.

Asx, ты меня правильно понимаешь :|)

Вот еще нашел от Автора эндуро http://www.cemos.cz/01220919.html

Цитата сообщения от dvuhpodves отправленного 10 Фев, 2010 в 15:52

k2s, не серчай — объясняю как можно доступнее. Чуть агрессивнее, чем КК — это значит более быстрый спуск с горы, чем на классическом (для эталона возьмем Трек 4300) кросскантрийном велосипеде.
...
/quote]
ну так и бери трек 4300.
Чудес не бывает если хорошо в гору, то неуютно с горы.
остальное поменяется по ходу.
.
А так как есть опыт катания - сядь и прокатись и сразу все поймешь.
.
Все сугубо личное ИМХО.
Да юкон это хорошо, когда брал свой небыло моей ростовочки, но и в результате 4500 очень неплох :P

Удалённый пользователь

да помню как я тебя подрезал ( засмотрелся на лежак на скейле)
и тебя помню. росту в тебе много, а килограмов мало. под тобой любой велосипед будет нормально бегать. нормально в плане надежности. но не в плане устойчивости к вылету через руль.

поэтому мой совет как и прежде - найнер (29";) . большие колеса, большая колесная база, длиная рама. шансов аварийно катапультироваться будет меньше, чем на коротком, юрком быстром GT.

а максим (de muj) перешел в сосисоводы.

kiman.ru
Автор
Цитата сообщения от отправленного 10 Фев, 2010 в 17:11

да помню как я тебя подрезал ( засмотрелся на лежак на скейле)
и тебя помню. росту в тебе много, а килограмов мало. под тобой любой велосипед будет нормально бегать. нормально в плане надежности. но не в плане устойчивости к вылету через руль.

поэтому мой совет как и прежде - найнер (29";) . большие колеса, большая колесная база, длиная рама. шансов аварийно катапультироваться будет меньше, чем на коротком, юрком быстром GT.

а максим (de muj) перешел в сосисоводы.

Сейчас меня жена кормит — вешу 80 кг. Смотрю все-таки на 26 дюймов.

P. S.: Не ожидал от Максима таких перемен. Наверное подумал, что так безопаснее будет.

Автор - не нравиться тектро аурига - лишний гемор с гидрой. Лучше все таки авиды бб или хаес мх4 (про остальные не в курсе). В этой ценовой сложно что то нормальное по навеске купить, поэтому готовься к замене со временем. И отличия тут - если в одном кчественнее и дешевле что то (х7 в авторе), то чем то это компенсируют (вилка РСТ Лаунч там же). Поэтому я бы поставил 3 условия - рамаэндуро геометрии с ростовкой не более 17, а лучше еще меньше (этоя я на свои 182 ориентируюсь ), не комбоманетки, дисковая механника, в идеале вилка не рст и короткий вынос. Остальное пофик.

kiman.ru
Автор
Цитата сообщения от asx отправленного 10 Фев, 2010 в 17:52

Автор - не нравиться тектро аурига - лишний гемор с гидрой. Лучше все таки авиды бб или хаес мх4 (про остальные не в курсе). В этой ценовой сложно что то нормальное по навеске купить, поэтому готовься к замене со временем. И отличия тут - если в одном кчественнее и дешевле что то (х7 в авторе), то чем то это компенсируют (вилка РСТ Лаунч там же). Поэтому я бы поставил 3 условия - рамаэндуро геометрии с ростовкой не более 17, а лучше еще меньше (этоя я на свои 182 ориентируюсь ), не комбоманетки, дисковая механника, в идеале вилка не рст и короткий вынос. Остальное пофик.

Мой рост 197 см. То есть при катании по шоссе мне подходит 21, а для эндуро какой размер рамы брать?