Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Охренеть...
А я полвелика за 100 тыщ перебираю...
Специнструментом...
Что-то в жизни неправильно.
Неправильно тут то, что ты все эти 100 тыщ сразу себе в кошелек положишь, а драгонбайку из них нужно платить за аренду помещения в центре Минска, нужно платить налоги, и в итоге в кошелек механику, крутившему каретку специнструметом, попадет сильно меньше, чем ты возьмешь за такую же работу.
Цитата сообщения от sailor отправленного 1 Июл, 2013 в 13:21
Охренеть...
А я полвелика за 100 тыщ перебираю...
Специнструментом...
Что-то в жизни неправильно.Неправильно тут то ...
что Вы, Григорий, юморок Антона всерьёз принимаете 8)
я бы поостерёгся отдавать свой байк такому мастеру, который за 100 тыр. "полвелика" перебирает, скорей всего остальные "полвелика" у него в гараже остануться |-))
Крайне радует сервис Драгонбайка.
Недавно посчастливилось снимать там каретку и систему шимано холоутек.
3 минуты и готово, все специнструментом.
Да и недорого - 100тысяч отдал. Если бы понадобилось сразу установить новую, по логике вышло бы 200 и уверен тоже уложились бы в 6 минут #) .
Жалко только пакетика бесплатного, чтобы положить грязную систему, у них не нашлось
Цитата сообщения от grisha отправленного 1 Июл, 2013 в 15:44
Цитата сообщения от sailor отправленного 1 Июл, 2013 в 13:21
Охренеть...
А я полвелика за 100 тыщ перебираю...
Специнструментом...
Что-то в жизни неправильно.Неправильно тут то ...
что Вы, Григорий, юморок Антона всерьёз принимаете 8)
я бы поостерёгся отдавать свой байк такому мастеру, который за 100 тыр. "полвелика" перебирает, скорей всего остальные "полвелика" у него в гараже остануться |-))
Вчера на байк китчене спрашивал - сколько заменить каретку халоутэк 2 - "Около 30 тыщ." (p/s ну если сам снимаешь - ставишь, я думаю, что бесплатно ) И все проф инструментом :)
Вчера на байк китчене спрашивал - сколько заменить каретку халоутэк 2 - "Около 30 тыщ." (p/s ну если сам снимаешь - ставишь, я думаю, что бесплатно ) И все проф инструментом :)
Так что драгоновские 200 тысяч за замену каретки или 100 только за ее снятие дорого? :-/
Вот не думал
корэдка каштуе 25$. Аддаваць 80% ад кошту чыста за тое каб не запэцкаць рукі (і то не цяжка іх запэцкаць) - ?
В Италии, на сервисе за замену фирменным инструментом подшипников в ББ30 взяли 15 ойро.
Дешевле нашей замены холлоутека даже |-))
Идем в Европу, фигли.
Цитата сообщения от 7payhg отправленного 2 Июл, 2013 в 15:20
Вчера на байк китчене спрашивал - сколько заменить каретку халоутэк 2 - "Около 30 тыщ." (p/s ну если сам снимаешь - ставишь, я думаю, что бесплатно ) И все проф инструментом :)
Так что драгоновские 200 тысяч за замену каретки или 100 только за ее снятие дорого? :-/
Вот не думал
Ах ты :)
Ну чо, нужен картридж в каретку, позвонил в вело бай, сказали что под окталинк у них нету совсем нигде, отправили в драгонбайк на куйбышева 69, плюсик за добросовестную конкуренцию #)
у небезысвестного драгонбайка открылся новый магазин
имхо весьма интересное событие в веложизни нашей страны
тк к нашим услугам предлагается три в одном
немаленькая мастерская
магазин в потенциале с очень хорошим (по минским меркам) ассортиментом запчастей
просто веломагазин
и все это почти в центре города
обсуждаем
делимся впечатлениями
зы адресс магазина
Чкалова 20.
Тема по этому поводу была...в прошлую пятницу. Уже с воскресенья нету, нигде (ибо реклама или еще почему-то). Так что чьи-то там мнения...
Аллах акбар!
З.Ы. Ступеньки вниз - это..наша суровая действительность.
любые мнения будут услышаны тем кому это необходимо, делитесь мнениями обсуждайте или критикуйте, сотрудники , в частности , и в моём лице будут стараться сделать сервис лучше и приятнее ) , по возможности постараюсь ответить на вопросы или помочь какой нибудь информацией о магазине драгон байк
По случаю того, что магаз находится прямо возле работы - зашел сегодня глянуть, что там.
Прифигел от размера помещений :) Заодно купил кареточку под квадрат практически по цене БД.
В магазине походу еще не успели все разложить и вывесить, но основной зал с веложелезками вроде как уже в боевом виде:
Ок, пока нас не отформатировали в очередной раз.
Размеры, освещение, стеллажи, наполнение отдела запчастей, предупрежнающая лента над низкорасположенными элементами перекрытия, качество ремонта понравились. Пусть не Москва и не Киев центральных магазинов, но для Минска это все-таки прогресс и действительно самый большой магазин. Весной-летом, скорей всего, беспрепятственно разойтись с другими покупателями можно будет (в отличие от многих других минских магазов).
Ступеньки вниз, как уже можно было понять, не понравились. Жаль, что у нас все так грустно с налогообложением. И вентиляцию (или стоимость покрых пока небольшого парка велосипедов в велоотделе) не мешало бы улучшить. ;)
за предупреждающую ленту спасибо очень рад)), хотелось бы узнать по подробнее про лестницу и про вентиляцию?что не так и предложения?
С лестницей вы вряд ли чтото сделаете, а про вентиляцию наверное имелось ввиду, что дешевые покрышки довольно сильно источают свой аромат, и вентиляция должна быть с запасом. Вроде на фото выше только одна линия идет над кассой?