Помнит ли кто вело-Минск конца 20 века?

Цитата сообщения от sailor отправленного 14 Янв, 2011 в 01:45

А у меня не было раскладика.

Так ты, это... неполноценный штоле... У любого нормального был либо раскладик либо Орленок))))

Цитата сообщения от отправленного 14 Янв, 2011 в 04:22

И не вставлял никто никогда утеплитель вместо камер - он слишком мягкий.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 14 Янв, 2011 в 09:15

господа, черная колбаса! не белая :)
на сколько я помню, черный утеплитель был достаточно плотным и на ощупь "резиновым"

Я на такой катал, но не долго. ММВЗ очень тяжело трогался, разгонялся, катился. Езда была очень жесткая, т.к. амортизация практически отсутствовала.

Цитата сообщения от kciroohs отправленного 13 Янв, 2011 в 15:21

Путешествие по кольцевой казалось эпической кругосветкой (так и не совершил).

Я в 91, 2, 3 несколько раз на ММВЗ проделывал эту кругостветку по старой кольцевой, причем, велокомпьютер который крепился к оси передней втулки довольно точно показывал километраж, в р-не 57 км.

Цитата сообщения от vladimir_t отправленного 14 Янв, 2011 в 13:10

А до "Орленков" в те времена ещё был доступен велосипед "Школьник"

Мой первый вел. 1977 г. :)

Орлёнок был.
Но недолго - я на нём даунхили. Недолго

Цитата сообщения от fedor отправленного 14 Янв, 2011 в 13:29

Цитата сообщения от vladimir_t отправленного 14 Янв, 2011 в 13:10

А до "Орленков" в те времена ещё был доступен велосипед "Школьник"

Мой первый вел. 1977 г. :)

Повезло начать с правильного вела :)
Мой 7-летний внук с гордостью гонял со мной прошлым летом на 13-ти килограммовом Треке МТ-220 с 2-х дюймовыми по ширине шинами... Но я то видел, сколько лишних усилий ему приходилось тратить, разгоняя этот пусть красивый, но все же совершенно неправильный для этого возраста МТБ-"танк". А на даче он гонял на перебранном и отрегулированном старом "Орленке", на котором ещё катался его отец, и который разгоняется и катит раза в два (по усилиям) легче "танка"...

А моё знакомство с велосипедами произошло аж в 1957 году (мне было тогда лет пять): велосипед был немецкий трофейный, типа Школьника... Помню, что еду по улице, сзади седло поддерживает отец, всё получается, потом оглядываюсь назад и начинается паника: отец уже где-то далеко метров за 400 (оказывается всё это время ехал я сам), далее встреча лица с асфальтом, и вопросы про зелёнку в детском саду :)
Следующее знакомство уже было в начале 60-х годов, когда старшему брату купили ХВЗ- шный "Спутник", и мне иногда разрешалось на нём кататься... Вел был совершенно классный (в те времена ещё качество производимого в СССР было на уровне) - небо и земля, по сравнению с "Туристами" 80-х... Вот с тех самых пор у меня "аллергия" на прямые вело рули: не понимаю, как вообще можно говорить об их удобстве... Выстраданный многими десятилетиями велогонок руль-баран - что может быть удобнее?
Ну, а следующий велосипед, с которого собственно и началась моя велосипедная жизнь - был уже "Турист" 84 года (рама и вилка от него до сих пор живы и в ходу)... Накатано на нём за всё это время более 100 тысяч км... Накоплен большой опыт переборок, регулировок, ремонтов, апгрейдов :)
Но "ошибкой было бы думать", что с современными велосипедами можно обойтись совсем без этого, или что они "катят" как-то по-другому... Любой правильно подогнанный по посадке и отрегулированный велосипед при одинаковых размере колёс и резине "катит" одинаково. Вся разница - исключительно в удобстве вспомогательных действий: переключений, торможений и т.п. Шелдон Браун, описывая свой ностальгически любимый велосипед, собранный на раме 1910 года, утверждал что вся разница с его остальными велами на современных рамах выражается только в том, что этот весит на 1 килограмм больше. Никакой другой разницы (мифический "накат" и т.п.) просто нет...

Не согласен, что накат мифическое понятие. Попадала в руки книга Гоночные велосипеды года примерно 1989, на примере велосипеда ХВЗ В-552И научным языком рассказывается, что рама имеет частоты колебаний, которые при движении могут совпадать с частотами дороги, дословно не помню, но как-то так. Хотя это не совсем по теме, но все-таки о великах тех времен. Так вот, при изготовлении рамы ХВЗ эти колебания учтены, (в сравнении с каким-то вражеским иностранным велосипедом[ftp][/ftp]). Ура советским велосипедам, товарищи! А ни у кого нет в Минске рамы 1910г?..

"Школьник" - это огонь! Был в желто-синей раскраске, точь в точь как и милицейский транспотр тогда. Недавно достал я его с чердака, протер сиденье, подкачал колеса - и он поехал после 20ти лет по чердакам-сараям.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 14 Янв, 2011 в 13:25

Цитата сообщения от sailor отправленного 14 Янв, 2011 в 01:45

А у меня не было раскладика.

Так ты, это... неполноценный штоле... У любого нормального был либо раскладик либо Орленок))))

был щасливым обладателем орленка. высший вел!
в раскладушке была только прикольная фишка - быстродействующие зажимы...
но что сейчас кажется странным - даже мысли не возникало поставить себе такие на орленок.. равно как и запихивать всякую фигню в колеса, на руль или на седло что-либо навешивать.... (хотя с трещеткой из под банки сметаны может неделю и покатался..)
обычным делом было утром слинять из дома на велосипеде и только под вечер изголодавшись явиться во двор, где тут же засекался бабулей и шёл кушать. разведка всяких прикольных тропинок и горок. прыжков не было, но было качественное и скоростное кросс-кантри :)

после того как замучил орлёнок купили "взрослик"... как и многие первое время ездил под рамой. ;D
велосипед отвезли на дачу и уже там летали по дачным участкам с тамошними горками, гравийками, полевыми дорогами... а какое щастье было найти интересную тропинку!
забавно было спустя 15 лем там же готовить черняфку ;D и узнавать а что ж было там дальше по дороге (по которой в детстве не решился слишком далеко уезжать) :]

Цитата сообщения от vladimir_t отправленного 14 Янв, 2011 в 13:10

...
Году в 84, я на своём ХВЗ-шном Туристе поехал со своим 7-летним сыном (он был на Школьнике) в Раков (из Серебрянки, где мы тогда жили, это 100 км туда и обратно). Вернувшись домой я был уже "никакой", а сын пошел во двор продолжать кататься...

в прошлом году друг поехал с восьмилетним сыном покататься в Раков через Ратомку... Через 80км результат был тем же что и у вас. Велосипеды - самосборный ригид и стоковый Стелс 470... Годом ранее проводились аналогичный эксперимент с тем же результатом был проведен с переделанным Trek Jet20 (20", 11кг брутто), пробег около 60км.

Так что склонен просто считать что у детей запаса энергии побольше чем у взрослых будет, главное не дать спалиться на старте (проверил в прошлом году на Налибоках - сколько усилий стоило не дать кинуться в догонку за "лидерами", ехавшими только один этап).

Цитата сообщения от alex007 отправленного 16 Янв, 2011 в 17:09

"Школьник" - это огонь!

буэээ :-X
"Школьник" - высер какого-то сумрачного советского "гения". я его сложил за три дня, причем, раму :)
а вот "Орленок" - да, крутой

Орленки тоже разные были между прочим. Существовал советский Орленок с рамой а-ля SuperBow, а еще был литовский Орленок с зелеными покрыхами - Ereliukas 8. Последний у меня был, тогда казался отличным великом, но когда нашел его не так давно был сильно удивлен - кривой, люфтящий и скрипящий, и как я на нем вообще ездил :)

Headcrash:

литовский Орленок с зелеными покрыхами - Ereliukas 8

Название красивое, мелодичное:)

Цитата сообщения от headcrash отправленного 17 Янв, 2011 в 11:33

Орленки тоже разные были между прочим. Существовал советский Орленок с рамой а-ля SuperBow, а еще был литовский Орленок с зелеными покрыхами - Ereliukas 8. ...

Был зеленый почтиспеш (который из Литвы), но из зеленого была только рама. Наверное андрислава постарался. :'(

не знаю, у меня был зеленый Орленок с зелеными же покрышками в стоке
надпись на раме - "Орленок"
где был сделан - хз

А свой орленок - зеленый - я уложил на дропах. Вилка сложилась. Поменял вилку и тоже сложил. Да и накат у него по сравнению со взросликом никчемный, да еще и шатуны укороченые. В общем когда родительский аист был свободен, я только на нем, а орленок оказался гу.

Цитата сообщения от sssnake отправленного 17 Янв, 2011 в 09:07

Цитата сообщения от alex007 отправленного 16 Янв, 2011 в 17:09

"Школьник" - это огонь!

буэээ :-X
"Школьник" - высер какого-то сумрачного советского "гения". я его сложил за три дня, причем, раму :)
а вот "Орленок" - да, крутой

Думаю, Вам просто "повезло" иметь дело с поздним вариантом (действительно, "изобретённым" советскими "рационализаторами" в сумрачное время 80-х предперестроечных годов) "Школьника" с открытой рамой. Не думаю, что ребёнок 5-9 лет способен сложить классическую закрытую раму оригинального "Школьника", передранного "один в один" в сталинские времена с немецкого образца (передиралось по этой схеме и многое другое: фотоаппараты "Киев" - "Контакс", и даже целые самолёты (выпускавшиеся потом под маркой ТУ), вместе с радио и навигационной техникой, вплоть до радиоламп с металлическим корпусом, и прочих радиодеталей - и вся эта техника надёжно служила ещё очень и очень многие годы).