Удалённый пользователь

Я ставлю себе на зиму Continental x-king 2.4" перед на обод 20мм. Нормально всё, не сваливается. Но я не катаю всякие даунхилы и гонки, мне велосипед как транспорт.

11111.png
Цитата сообщения от tryupet отправленного 22 Окт, 2017 в 20:08
Цитата сообщения от hostik отправленного 22 Окт, 2017 в 11:40

Я тебе привёл пример, что есть покрышка другой фирмы на 2, 4" и более подходящая под твой обод.

в конти мне нравится мягкость и сцепление с дорогой. как с этой обстоят дела?

С какой дорогой? Покрытий много...

Если хочешь добиться максимальной мягкости и сцепления, то это совсем иная история, а не просто: "Встанет ли шина 2.4" в обод 20мм?". Взять одну только зиму, когда с утра минус 10, а днём плюс 5. На одних и тех же покрышках с одним и тем же давлением утром и днём - это разные вещи и ты это почувствуешь. Главный смысл перехода на широкую резину - это её возможность эффективно работать при минимальном давлении и только потом уже нюансы, вел выглядит круче; у моего друга/соседа стоит широкая, я ведь не хуже, поставлю такую.
Собственно в процессе катания при наличии энтузиазма и желания экспериментировать ты сам найдёшь, что тебе нужно. Хотя можешь остановиться и на варианте, мол поставил широкое колесо, оно крутится, чуть мягче - отлично, здорово.

Оставлю старенькую табличку с рекомендациями от Georg Boeger. Сочетание внутренней ширины обода и ширины покрышки для достижения максимальной мягкости и сцепления.

Georg Boeger has kindly provided a chart showing recommended width combinations:

Цитата сообщения от hostik отправленного 23 Окт, 2017 в 18:37

Оставлю старенькую табличку с рекомендациями от Georg Boeger. Сочетание внутренней ширины обода и ширины покрышки для достижения максимальной мягкости и сцепления.
Georg Boeger has kindly provided a chart showing recommended width combinations

точно такая уже есть во втором посте топика

Цитата сообщения от kmu отправленного 23 Окт, 2017 в 20:09
Цитата сообщения от hostik отправленного 23 Окт, 2017 в 18:37

Оставлю старенькую табличку с рекомендациями от Georg Boeger. Сочетание внутренней ширины обода и ширины покрышки для достижения максимальной мягкости и сцепления.
Georg Boeger has kindly provided a chart showing recommended width combinations

точно такая уже есть во втором посте топика

Это фишка такая – смотреть куда куда нужно повернуть и не трогать тормоза в момент поворота. все просто, верно? |-)_)

Цитата сообщения от tryupet отправленного 21 Окт, 2017 в 23:13

по этой таблице выходит, что у меня покрышки сток стоят не по правилам. бред)))

http://www.sportek.in.ua/blogs/stati/razmery-velosipednykh-pokryshek</ins> https://twentysix.ru/blog/repair/127718.html

Паспрабуем вярнуцца да тэмы: калі я зьбіраў Трызьнёнага - вобады падабраў менавіта па табліцы. Атрымалась нешта нечакана цяжкае, але надзвычай моцнае :)

Дублирую свой пост из соскдней (и походу неактивной) ветки.

Пошел на спорное решение) поставил на заднее колесо покрышку 40 мм, а на переднее 47.
Сзади обод узкий, пришлось. А спереди решил пошире - для лучшего торможения и вхождения в повороты.

Фото будут позже. Поставил я эту узкую резину сзади и сейчас сильно сомневаюсь что надо было это делать. Вполне можно было катать на 47 мм ширине при 19 мм обода.
Да и смотрится странно)

Юрий, @Yu47 мм? Оужс, у меня на дешманских алексримсах DM25 (19 мм) несколько сезонов прекрасно откатали рейскинги 2.2 и хкинги 2.4. А 2.4" - это вам не хухры-мухры, это 60 мм...

Ну вот решил не рисковать)) хотя щас в принципе не жалею) велик у меня по сути городской, асфальтовый. Правда асфальт конешн убитый))
заднее колесо набиваю 6 атмосфер, накат просто отличный)