Помогите выбрать велосипед

насчёт батинга. у меня рама в некоторых местах настолько тонкая что прогибается от нажатия пальцем... как банка пивная неоткрытая. еслиб не гарантия на раму 10 лет то брать побоялся бы. срок 10 лет, кстати, отмечен в гарантийном талоне и в случае проблем с рамой, гемороя будет у продавца по самое немогу. недумаю что такую гарантию просто так дал бы кто. ну, а насчёт ударов по самим трубам рамы... чтож жаль раму конечно будет, но разбить карбон ещё проще.

Сегодня поеду в Медведь, сделаю примерку. Личные впечатления опишу.

Баттинг (Butted)

Технология обработки труб, ставшая основным признаком «продвинутости» рам велосипедов. Её суть заключается в переменной толщине стенок труб рамы. На краях труб, в местах соединения их с друг с другом, где скапливается большое напряжение стенки труб делаются толще, увеличивая площадь соединения, тем самым повышая надежность узла. Ближе к середине, стенки труб делаются тоньше. Таким образом результат применения этой технологии - снижение веса рамы до 10% без потери её жесткости и прочности.

scott reflex и scale разные аппараты. какие прыжки? с бордюров в 20 см? пойдет, а нет. Voltage-тема

НО вопрос в другом. Был вчера в магазине. Оставил залог, надо до субботы выбрать из двух моделей Scott Reflex 20 http://www.scott-vvc.ru/bike_06_reflex04.htm или Scott Scale 70 http://www.scott-vvc.ru/bike_06_racing1.htm. Разница в цене не существенна. Весь вопрос в том, какая рама будет мне в радость сейчас и через 2-3 года. Еще раз о себе: 30 лет, 182 см рост, худой. Езжу: когда есть время - однодневные 80-100км покатушки по лесным дорогам с редкими заездами в бездорожье. Когда есть всего 2-3 часа - по паркам города как можно быстрее.

приди в медведь и попроси прокатиться хотябы возле лифта. там места хватит что по кругу без напряга поездить. давать советы это брать на себя ответственность за твой выбор. у кого нет совести посоветуют нераздумывая. :) попробуй посиди на велах. если разницу не почувствуешь выбирай что внешне нравится больше. через три года подаришь вел жене или детям или брату сестре. :) а себе купишь то что будешь считать правильным и будуте кататься вместе. :)

BRSV я бы не заморачивался так с рамой, нету там такой уж разницы, тем более что все регулируется. Лучше обрати внимание на дисковую версию рефлекса - диски ставить все равно захочешь, а тут уже все стоит и за недорого (+70$). Модернизация с V-brakes впоследствии обойдется в 200..

Цитата сообщения от deniz отправленного 12 Окт, 2006 в 14:44

Лучше обрати внимание на дисковую версию рефлекса - диски ставить все равно захочешь, а тут уже все стоит и за недорого (+70$). Модернизация с V-brakes впоследствии обойдется в 200..

гы гы |-)) ты счас человека и на штуку раскрутишь. |-)_)

Цитата сообщения от vital отправленного 11 Окт, 2006 в 18:50

насчёт батинга. у меня рама в некоторых местах настолько тонкая что прогибается от нажатия пальцем... как банка пивная неоткрытая.

Это в каких же таких труднодоступных местах, чета все раму своего вела прощупал не нашел. ??? А вообще, по идее гнуться так может только в центральной части трубы. :) Или это ты Vital ради красного словца рубанул? :)

Ну на штуку вы меня не раскрутите. А дисковые механические брать смысла не вижу. Рамы различаются конкретно: не ездя, просто посидев на них эту разницу уже чувствуешь. Может ошибаюсь но при отсутствии живота посадка на Scale c более органична.

brsv сотри тока что б в голу... то есть синем медведе не совсем традиционно ориентированные продавцы тебя не обули. Потребуй чек! Расплачивайся тока белкой, проследи что б гарантийный талон оформили, а то скользкие, блин, пацаны. А вообще, коль уж занялся, подъедь еще на Кирова и глянь игуану, говорят ничаво байк и контора ИМХО постабильнее. :|)

brsv, хорошая механика получше бюджетной гидравлики будет.

Это ты USD правильно заметил. А то, когда "от счастья кружиться голова" можно и забыть про все гарантийные дела. С другой стороны понимаю в какой стране живем, людей чеками обижать не хочется, тем более учитывая их цены. Люди на российских сайтах локти с коленями кусают, как узнают их.
Кстати, продавец в Синем было весьма корректен, все показал, рассказал. Конечно старается продать что дороже, так это тест на полного или не полного чайника.
Giant уж больно по ценам двигается слабо, да и не лежит у меня к нему душа. Что ни говори, прятно называть свой велосипед "Скотина" и говорить это нежно и с придыханием.

Цитата сообщения от brsv отправленного 12 Окт, 2006 в 16:41

Что ни говори, прятно называть свой велосипед "Скотина" и говорить это нежно и с придыханием.

а особенно меня забавляет такия названия велов как "Scott-ские Reflex-ы" :D

Цитата сообщения от berserker отправленного 12 Окт, 2006 в 16:34

brsv, хорошая механика получше бюджетной гидравлики будет.

Это точно!
brsv, если планируешь в будущем переходить на диски, то проще взять сразу дисковый вариант.
Тормоза там, конечно, будут не фонтан, но зато при апгрейде дисковых тормозов не придется менять втулки/обода.

Но я бы не заморачивался на дисках: V-бряки прослужат долго, а когда тормозные дорожки на ободах протрутся до дыр :) (а это около 10 000 км) и надо будет менять ободья - тогда и задумаешься о переходе на диски.