Посоветуйте гибридную раму

спасибо за советы

Цитата сообщения от kuzne4ik отправленного 29 Авг, 2016 в 15:10

может я чего не понимаю, но кто мешает протянуть гидролинию во верхней трубе? стяжками закрепил чтоб не болталась и все, она ж не трубочка резиновая чтоб передавить. можно в местах стягивания двусторонний скотч подложить, чтоб не смещалась.

дельный и простой вариант. так и сделаю, если не найду толковую раму

Цитата сообщения от отправленного 29 Авг, 2016 в 09:54

Можно просто ездить аккуратнее, это ж все-таки гибрид ;). А если душа требует драйва, то можно соорудить защиту для гидролинии.
з.ы.
И это ж надо найти такую неровность, которая достанет до гидролинии, минуя звезды системы.

1. иногда невозможно ездить аккуратно
2. чтобы найти такие неровности, специально выезжают за пределы нашей страны

Цитата сообщения от sashabrest отправленного 30 Авг, 2016 в 01:04

Цитата сообщения от отправленного 29 Авг, 2016 в 09:54

Можно просто ездить аккуратнее, это ж все-таки гибрид ;). А если душа требует драйва, то можно соорудить защиту для гидролинии.
з.ы.
И это ж надо найти такую неровность, которая достанет до гидролинии, минуя звезды системы.

1. иногда невозможно ездить аккуратно
2. чтобы найти такие неровности, специально выезжают за пределы нашей страны

За пределами нашей страны другая физика?

Цитата сообщения от sailor отправленного 30 Авг, 2016 в 14:11

Цитата сообщения от sashabrest отправленного 30 Авг, 2016 в 01:04

Цитата сообщения от отправленного 29 Авг, 2016 в 09:54

Можно просто ездить аккуратнее, это ж все-таки гибрид ;). А если душа требует драйва, то можно соорудить защиту для гидролинии.
з.ы.
И это ж надо найти такую неровность, которая достанет до гидролинии, минуя звезды системы.

1. иногда невозможно ездить аккуратно
2. чтобы найти такие неровности, специально выезжают за пределы нашей страны

За пределами нашей страны другая физика?

покрытие и рельеф :) как мне сегодня сказали, "вы не катаете КК у себя" %)

По мотивам "разрушителей легенд" наброшу ещё на вентилятор: траспортировка в ж/д / авиа с полным или частичным разбором, распорки в супорт, резинки на ручки и т.д. Ну не гемор ли? Модуляция прекрасная, не спорю, но когда нужна надёжность, неприхотливость и ремонтопригодность...

Цитата сообщения от lnn13 отправленного 30 Авг, 2016 в 17:21

По мотивам "разрушителей легенд" наброшу ещё на вентилятор: траспортировка в ж/д / авиа с полным или частичным разбором, распорки в супорт, резинки на ручки и т.д. Ну не гемор ли? Модуляция прекрасная, не спорю, но когда нужна надёжность, неприхотливость и ремонтопригодность...

почти 10 лет назад, когда делал себе байк для туризма, исходя из страшилок про перебитые гидролинии, убитые грязью за считанные километры колодки и прочее..
в итоге спереди были установлены avid juicy5, а сзади ви-брейки avid sd7
после почти 10 лет использования могу сказать, что нафик все эти страхи...

• колодки меняются редко.. причем, сколько лет назад менялись катриджи на вибряках уже и не вспомню.. т.к. основная работа приходится именно на передние juicy5. тем более в походах, когда зад загружен и меньше риск сделать черезруль.
• при упаковке для самолёта между колодками вставляется картонка (или не вставляется), но самое главное тормозную ручку и руль разместить так чтобы на неё нельзя было нажать...
• а даже если и нажмётся когда по неосторожности - отверткой без проблем колодки разводятся
• прокачивал по сути за всё время только один раз, т.к. достаточно просто ручку понажимать чтобы опять прилично работали
• были походы когда из-за грязи заднее колесо почти клинило... собиралась в районе вибряков. как я тогда мечтал и о заднем дисковом тормозе! т.к. наглядна была видна разница по сравнению с байками полностью на дисках

на этом "туристическом" вибряки по прежнему стоят сзади, но это просто из-за старого принципа: работает - не трогай.
новый покатушечный (а в перспективе и туристический) - 100% на дисках

Цитата сообщения от sailor отправленного 30 Авг, 2016 в 14:11

Цитата сообщения от sashabrest отправленного 30 Авг, 2016 в 01:04

Цитата сообщения от отправленного 29 Авг, 2016 в 09:54

Можно просто ездить аккуратнее, это ж все-таки гибрид ;). А если душа требует драйва, то можно соорудить защиту для гидролинии.
з.ы.
И это ж надо найти такую неровность, которая достанет до гидролинии, минуя звезды системы.

1. иногда невозможно ездить аккуратно
2. чтобы найти такие неровности, специально выезжают за пределы нашей страны

За пределами нашей страны другая физика?

за пределами нашей страны есть горы)))