Посоветуйте гидравлические тормоза.

Цитата сообщения от iron отправленного 20 Фев, 2013 в 16:03

Цитата сообщения от andrenalin отправленного 20 Фев, 2013 в 14:06

Погонял проливая ДОТтом м протирая.

А что за процедура такая?
Вообще я конечно катаюсь раза в два больше, и тормозами пользуюсь активно, думаю в моем случае и внимания требовали бы более частого.

Процедура такая. Нажимая ручку постараться выдыинуть цилиндры, но не на столько, чтобы он мог выскочить (некоторая сообразительность и пряморукость лишней не будет). Естественно, ориентироваться следует по более выдвинутому цилиндру. Его можно втолкнуть и придерживать, тогда второй "ленивый" будет двигаться. В случае сомнения можно выдвигать меньше. Протереть, промыть. Развести/задвинуть цилиндры, опять промыть/вытереть.
Делал на свой стах и риск, понимая, что всегда можно обратится к специалисту, если что-то пойдет не так.
Прочитал, принял и применяю совет о том, что бы промывать цилиндры (места, в которых ходят поршни) той жидкостью, которая в системе. Т.е. если ДОТ, то ДОТ, исли масло, то такое же масло. Т.к. через манжеты возможно попадание промывающей жидкости внутрь, то возможны смешение и реакция жидкостей, что плохо может сказаться на торможении, системе, манжетах цилиндров. В том числе следует избегать спиртов, бензинов и пр. пр. пр.
После 4-5-6 движений цилиндрами они начинают ходить правильно и симметрично, что порой и является желаемым результатом.

DOT гигроскопичен. Много сообщений о том, что если его оставить в неплотной таре, то при "удачном" стечении обстоятельст через неделю он может стать непригоден.

И еще. Есть предположение, что перриод работы масла/ДОТ зависят от его качества.
Для промывки я покупал что-то недорогое, вроде российское, а вот для "внутреннего" применения приобрел качественное.

Друг Билли, я тебе как практик говорю. В минералку типа ЛХМ+ добавляют краситель, красный или зеленый. Когда он обсцвечен, нужно менять. |-))

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Фев, 2013 в 18:12

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 17:59

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Фев, 2013 в 17:52

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 17:27

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Фев, 2013 в 17:06

Интересно и какой это не такой становится минералка через два года?О_о

Билив ми, Билли!так и есть, минеральное масло становится неопределённой жижей странного грязного цвета теряя свои качества упругости и вязкости

На минералке сколько км откатал?

в сумме два сезона и друзьям/знакомым многократно обслуживал/восстанавливал
ДОТ4 в качестве рабочей тормозной жидкости понравился гораздо больше по объективным пользовательским качествам чем различные варианты минеральных масел включая даже магуру роял блуд

Два сезона это 30 км в сумме?что есть два сезона?
Не понятный ответ....

чёрт его знает честно говоря, вся минская область по лесам да по тропкам - не замерял тогда, ибо смысла не видел, 30км было в зимнюю покатушку в один конец если что, я вам не 911 какой-нибудь, у меня пробеги нормальные

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 19:51

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Фев, 2013 в 18:12

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 17:59

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Фев, 2013 в 17:52

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 17:27

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 20 Фев, 2013 в 17:06

Интересно и какой это не такой становится минералка через два года?О_о

Билив ми, Билли!так и есть, минеральное масло становится неопределённой жижей странного грязного цвета теряя свои качества упругости и вязкости

На минералке сколько км откатал?

в сумме два сезона и друзьям/знакомым многократно обслуживал/восстанавливал
ДОТ4 в качестве рабочей тормозной жидкости понравился гораздо больше по объективным пользовательским качествам чем различные варианты минеральных масел включая даже магуру роял блуд

Два сезона это 30 км в сумме?что есть два сезона?
Не понятный ответ....

чёрт его знает честно говоря, вся минская область по лесам да по тропкам - не замерял тогда, ибо смысла не видел, 30км было в зимнюю покатушку в один конец если что, я вам не 911 какой-нибудь, у меня пробеги нормальные

Если, что Я тоже не мультиспарсмен какой нибудь.
Я же тоже могу сказать, что откатал два сезона на минералке и полет нормальный.
Причем в задней гидролинии LHM+, пока что держит норм.

Билли!про ваши спортивные подвиги на кантрийных марафонах ходят легенды, не скромничайте!
По поводу рабочих жидкостей - сравнивайте и поймете, сервовэйв конечно крутая фича, да конкурентам на ДОТ4 оно и не особо нужно
Есть мнение, что сервовейв как раз и задумывался для уничтожения разницы в работе ДОТа и масла

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 23:04

Билли!про ваши спортивные подвиги на кантрийных марафонах ходят легенды, не скромничайте!
По поводу рабочих жидкостей - сравнивайте и поймете, сервовэйв конечно крутая фича, да конкурентам на ДОТ4 оно и не особо нужно
Есть мнение, что сервовейв как раз и задумывался для уничтожения разницы в работе ДОТа и масла

Вы бы лучше на свои подвиги смотрели, ага.
Причем тут сервовейв?сейчас речь шла о том, что якобы надо каждый год прям минералку менять.
ДОт надо менять, минералку- нет.

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 23:04

Есть мнение, что сервовейв как раз и задумывался для уничтожения разницы в работе ДОТа и масла

есть мнение что сервовейф единственный возможный вариант повысить мощность тормоза и при этом сохранить достаточные зазоры колодки и ротора.

Цитата сообщения от отправленного 20 Фев, 2013 в 23:09

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 23:04

Есть мнение, что сервовейв как раз и задумывался для уничтожения разницы в работе ДОТа и масла

есть мнение что сервовейф единственный возможный вариант повысить мощность тормоза и при этом сохранить достаточные зазоры колодки и ротора.

похоже на правду, что-то похожее видел кстати в ручках формулы, там так же идёт расширение небольшое

по поводу обязательной прокачки раз в год - это в среднем, всё индивидуально, к примеру мой передний эль-камино последний раз прокачивал полтора года назад и он годный, а вот задний приходится раз в полгода, чем больше ДОТа при прокачке в расширительный бачок ручкой накачаешь - тем дольше жить от прокачки к прокачке
В пользовании же если ручка стала более вялой - просто нужно поработать ей задрав к верху руль - почти все пузырьки уйдут в бачок, а из него выйдет немного жидкости для компенсации объёма....но это скорее экстренный вариант, по хорошему конечно перепрокачка системы обязательна с первых проявлений ватности,

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 23:29

Цитата сообщения от отправленного 20 Фев, 2013 в 23:09

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 23:04

Есть мнение, что сервовейв как раз и задумывался для уничтожения разницы в работе ДОТа и масла

есть мнение что сервовейф единственный возможный вариант повысить мощность тормоза и при этом сохранить достаточные зазоры колодки и ротора.

похоже на правду, что-то похожее видел кстати в ручках формулы, там так же идёт расширение небольшое

Вот у формулы зазоры, как раз, маловаты.

Цитата сообщения от mike отправленного 20 Фев, 2013 в 23:40

Вот у формулы зазоры, как раз, маловаты.

зазоры разнятся от образца к образцу, с чем связано - пока не выяснил, ленивых поршней заведомо не было

Друг Билли ну якорный карась, ты хоть Боржоми в тормоз залей, он будет работать, гидравлика однако. ЛХМ+ это не совсем привычная в твоем понимании минералка. У нее низкий смазывающий и скользящий коэфициент. Есно оно с точки зрения законов гидравлики и через пять лет будет работать. Только вот объясни старому больному ЧД: прокачка одного тормоза ЧД на минералке занимает 5минут. на ДОТе. 7 минут. Банка ЛХМ+ для ролсройса и банка ДОТа5, 1 емкостью в 1л каждая стоят вместе 8баксов. С расходом 20мл на один томоз. до скончания века хватит. Почему бы не прокачать раз в сезон? Шо за жлобство друг Билли? |-))

П.С. Друг Билли, ЧД работает в гидравлике и спорит с ЧД безполезно. |-))

Цитата сообщения от ej666 отправленного 20 Фев, 2013 в 23:29

...
В пользовании же если ручка стала более вялой - просто нужно поработать ей задрав к верху руль - почти все пузырьки уйдут в бачок, а из него выйдет немного жидкости для компенсации объёма....но это скорее экстренный вариант, по хорошему конечно перепрокачка системы обязательна с первых проявлений ватности,

В некоторых случаях можно ограничиваться только прокачкой ручки, не обязательно трогать всю систему. А вот если воздух со временем подсасывает в калипере - то придется все проделать.

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Фев, 2013 в 12:54

ORO - K18, K24, Puro. Вся серия идентична джусам, только что ручки любят проваливаться плавно при длительном торможении. У нас это побоку, в горах это недопустимо.

Кстати, от чего это ? Заметил также эту особенность.

Цитата сообщения от отправленного 21 Фев, 2013 в 11:18

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 18 Фев, 2013 в 12:54

ORO - K18, K24, Puro. Вся серия идентична джусам, только что ручки любят проваливаться плавно при длительном торможении. У нас это побоку, в горах это недопустимо.

Кстати, от чего это ? Заметил также эту особенность.

не знаю, мои попытки выяснить не привели к каким-то четко определенным выводам... :-/
т.е. метода лечения не знаю.

Цитата сообщения от чд отправленного 21 Фев, 2013 в 11:14

Друг Билли ну якорный карась, ты хоть Боржоми в тормоз залей, он будет работать, гидравлика однако. ЛХМ+ это не совсем привычная в твоем понимании минералка. У нее низкий смазывающий и скользящий коэфициент. Есно оно с точки зрения законов гидравлики и через пять лет будет работать. Только вот объясни старому больному ЧД: прокачка одного тормоза ЧД на минералке занимает 5минут. на ДОТе. 7 минут. Банка ЛХМ+ для ролсройса и банка ДОТа5, 1 емкостью в 1л каждая стоят вместе 8баксов. С расходом 20мл на один томоз. до скончания века хватит. Почему бы не прокачать раз в сезон? Шо за жлобство друг Билли? |-))

П.С. Друг Билли, ЧД работает в гидравлике и спорит с ЧД безполезно. |-))

ЧД, Я и не спорил, Я обсуждал:)
Насчет прокачки каждый сезон -это не жлобство, просто не вижу необходимости)