Цитата сообщения от deniz отправленного 30 Май, 2007 в 20:39

Как показывает практика.. есть много людей, которые по два сезона накатывают с давлением 2 атм, потом с удивлением обнаруживают что их покрыхам прописано 4 атм.. докачивают и существенно повышают свой результат. Поэтому манометр - должен быть, если все делать правильно и по науке.

мне кажется, что разница очевидна между 2 и 4... и это можно видеть, как визульно, так и ощущать пальцами или еще чем.

Цитата сообщения от sames отправленного 30 Май, 2007 в 23:20

мне кажется, что разница очевидна между 2 и 4... и это можно видеть, как визульно, так и ощущать пальцами или еще чем.

Разница очевидно тому, у кого есть манометр и который откалибровал ощущения своих пальцев под измеренное давление. Если манометра нет, то все делается на глазок - и этот глазок у некоторых отличается в разы.

насчет интересного насоса - в ЦУМе на 3 этаже сегодня прикупил недорогой компрессор alca havarie, дабы из машины домой туда-сюда не носить для подкачки :)
по цене чуть меньше Br 100 тыс (около $12 - дешевле и компактнее автокомпрессора я до сих пор не видел)

причем продавец предлагал взять модели за 250-300 тыс, а этот, мол, "ничего не накачает".

взял, принес домой, опробовал. небыстро, но накачал велошины до требуемых мне 3 атм - за пару минут.
(да, компрессор и другие автоприбамбасы дома запитываю от ЗУ/БП Кулон-715d)

особо нравится
1) точный манометр у Alca-компрессоров. пользуюсь немного другой моделью (с фонарем) в машине уже лет 10 - никаких нареканий.
2) наличие переходника на ниппели Presta (есть еще несколько для спортинвентаря)

Я качают либо автомобильным или на заправке автоматом(очень удобно и быстро). На раме всегда висит дешевый Лонгус, на всякий случай.

Удалённый пользователь

хутка і выгодна звычайнаю стацыянарнаю помпай. Я б закалёбся штотыдзень запраўку шукаць каб колы падпампаваць.
А аўтамабільная 6+ атм не кожная напампуе.

Цитата сообщения от dzidzitop отправленного 28 Июл, 2012 в 20:04

хутка і выгодна звычайнаю стацыянарнаю помпай. Я б закалёбся штотыдзень запраўку шукаць каб колы падпампаваць.
А аўтамабільная 6+ атм не кожная напампуе.

навошта гэта рабiць штотыдзень? i - цiкава - што за колы, якiм патрэбна 6+ атм? ;)

Цитата сообщения от iks отправленного 29 Июл, 2012 в 20:57

i - цiкава - што за колы, якiм патрэбна 6+ атм? ;)

Любые шоссейные колеса

Удалённый пользователь

у маіх колах за тыдзень ціск спадае з 8атм да 6-5.
Для шырокіх XC колаў гэта неактуальна.

Удалённый пользователь

Сегодня на поездке поймал в колесо гвоздя, сантиметров на 10 (как позже выяснилось при обследовании той местности, их там целую пригоршню рассыпали), вот этим насосиком за 5 минут накочегарил колесо до его родных 5 атм.

Цитата сообщения от отправленного 29 Июл, 2012 в 22:03

вот этим насосиком за 5 минут накочегарил колесо до его родных 5 атм.

у самого такая дрочилка есть. Но я не считаю это насосом... (имхо)

Цитата сообщения от hostwest отправленного 30 Июл, 2012 в 10:36

Насос. Друг таким обзавелся. Ультралайт.

Угу, по размерам чуть больше зажигалки, а стоит в Рашке порядка 20 уй.
Только бы знать как качает? #)
Смотрел видео обзор, там не совсем понятно, как быстро он качает)

UPD

лучше юзать такое, с доставкой в РБ 31 уй, запасной баллон полтора бакса ;D

Цитата сообщения от билли бонс отправленного 27 Ноя, 2012 в 23:06

Угу, по размерам чуть больше зажигалки, а стоит в Рашке порядка 20 уй.
Только бы знать как качает? #)
Смотрел видео обзор, там не совсем понятно, как быстро он качает)

Хе-хеее. Совсем не быстро. Зато компактно весьма.