Преимущества советского велосипеда,относительно современного,многоскоростного

Я не отрицаю все достоинства современных многоскоростных велобайков .У них свои целевые задачи.Сам в будущем намерен приобрести хороший велобайк для вело туризма(преодоления пересечённой местности)

Однако тут изложил все положительные моменты советского велосипеда, относительно современных многоскоростных велобайков.
Рекомендую выбирать советский велосипед для не затяжных многокилометровых поездок а для поездки на работу, вело прогулки, поездки в магазин , на дачу и т д

[flash=200, 200]https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=VN2X8qUL23Y\[/flash\]

Вы брат АИСТа-1?

Он то же самое рассказывает, правда пока без видео. Да и до него были любители. Ссылка на видео, кста, неправильная.

Прошу прощения, но где видео?

Вот видео :)

Попрошу не путать то что было при союзе и теперешнее ........(вырезано цензурой). В те времена я перебирал велик один раз весной и мне его на сезон почти всегда хватало с пробегами около 1500. Теперешнего не хватит.

совет автору - накопить хотя бы на ашан. ну или в кредит //-(

смог дослушать только до начала второго критерия. В Смоленск вместе с дятлом аистом

Цитата сообщения от kekerio отправленного 18 Окт, 2014 в 23:07

смог дослушать только до начала второго критерия. В Смоленск вместе с дятлом аистом

Не, вроде у этого юзера с головой все более-менее нормально, в первом сообщении признает, что советский велопром подходит для поездок в булочную и велопрогулок, но никак не для многоккилометровых поездок. дятел аист же грозился, что до Смоленска и обратно (если не ошибаюсь, в сумме получается 600 с хвостиком километров) докатит на голом энтузиазме.

Посмотрел видос от начала до конца.
Согласен только в одном, это говно не воруют.
В остальном бред сивой кобылы.
Особенно улыбнуло про втулки, которые он не меняет лет семь, а все остальные прям как расходник их меняют:)))))

Утилитарка Жаинт Болдер 2012 года, всесезонка до 2013 года, потом онли зима.
Ничего не менял, кроме цепи и кассеты и звезды большой, т.к. уже были упилены в хлам.
Втулки ни разу не перебирал, колеса крутятся хорошо и незачем туда лазить)
А этот советский лисапед после первой же зимы заржавеет и станет колом :|)
По крайней мере у меня так в юношестве было.
Из того, что имел
Школьник
Салют
Альтаир (мой любимый, с толстыми 24-ми колесами)
На всех после поездок зимой случался АБЗАЦ втулок.
У школьника ваще под замену, собачки срывало нафик, остальные под переборку и смазку, бо прикипало ржавчиной через неделю ;D

У меня в детстве был и АИСТ складной и Салют. Аист еще ничего, а вот Салют я перебирал каждый день. В основном задняя втулка, клинья в шатунах, каретка и камеры. Восьмерок не было никогда. Катал летом каждый день, без жести. Так что про надежность это миф.
На современных велах кататься куда приятнее даже на короткие расстояния. Мне до работы 1 км., так я за это расстояние три передачи переключаю. Скорость 20-35.
З.Ы. На советский велосипед не пересяду никогда.

Цитата сообщения от barmaley отправленного 18 Окт, 2014 в 23:02

Попрошу не путать то что было при союзе и теперешнее ........(вырезано цензурой). В те времена я перебирал велик один раз весной и мне его на сезон почти всегда хватало с пробегами около 1500. Теперешнего не хватит.

Чушь.
Была раскладушка, самая что ни есть советская.
При ежедневном катании по дворам района чинился минимум раз в неделю, про гнутые шатуны после каждого падения ваще молчу.

Какое совпадение- у меня тоже не разу не угонялся.
Мне кажется, просто надо сравнить сначала ваш и норм аппарат , и не писать ерунду.А вообще каждому свое....

думаю, на видео, пацан пиарил новый кожаный реглан и бейсболку...велосипед Аист и текст-для антуража

Аист полезная штука.
Вот сегодня на дачу пёр две железные трубы 4-метровые, привязав их к хромолевой трижды баттированной раме своего "взрослика". Везу и чувствую какой-то диссонанс. Пожалел, что фотик не взял и забыл сотовый.

ПС Чтобы было понятно о каком "взрослике" - фото

Цитата сообщения от alex007 отправленного 19 Окт, 2014 в 03:00

Аист полезная штука.
Вот сегодня на дачу пёр две железные трубы 4-метровые, привязав их к хромолевой трижды баттированной раме своего "взрослика".

Хромоль на "взрослике" никогда не использовался.
А так ... За пивосом или трубы возить - самое то.