Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
да-а-а..если это действительно шимановские 520-е, то очень странно, т.к. шипы у них стальные калённые и очень прочные.
Цитата сообщения от отправленного 15 Янв, 2011 в 17:43
И цепь у вас наверное по 15тыс бегает...
Аркадий, а сколько у тебя бегают шипы?
20 тысяч для шипов - не выдающийся, нормальный результат.
15 тысяч для цепи - в принципе нормальный, но немного стремный результат. Конечно, если ты не идиот, и не покупаешь себе цепи срам 999999 для ежедневной езды по говнам или для походов, а потом жалуешься, что цепь порвалась.
Цитата сообщения от дюдя отправленного 15 Янв, 2011 в 17:49
Цитата сообщения от отправленного 15 Янв, 2011 в 17:43
И цепь у вас наверное по 15тыс бегает...
Аркадий, а сколько у тебя бегают шипы?
20 тысяч для шипов - не выдающийся, нормальный результат.
15 тысяч для цепи - в принципе нормальный, но немного стремный результат. Конечно, если ты не идиот, и не покупаешь себе цепи срам 999999 для ежедневной езды по говнам или для походов, а потом жалуешься, что цепь порвалась.
- 520 пробегали сезон у Реверта и сезон у меня, причем в конце сезона шипы в педалях не держались совсем, особенно в правой.Если кто хочет покатать на убитых 520, то могу дать погонять педали+шипы, которые не держат. И не о каких 15000 речи быть не может, тысяч 6-7 максимум.
Сейчас яйцебойки - шипов хватило на тыщи 4. Но они того стоят 100%. Причем их можно менять местами-поворачивать, что продлит их службу.- 15 тыс для цепи нормально, если катать по ВД в сухую погоду, приезжая на вд на автомобиле.
Фут, у меня шипы держались 30 тысяч. заметь, я прыгал постоянно хопом. нагрузка на шипы возрастает адово. жесткость была закручена всегда в максимум. что я делал не так?
15 тыс для цепи нормально, если купить дешевую цепь. ну и пару раз она порвется, возможно. но это не проблема. я не говорил про то, что так нужно ездить. просто это можно.
интересно как это вы умудрились за сезон убить педали вместе с шипами, это-ж надо постараться..
интересно как это вы умудрились за сезон убить педали вместе с шипами, это-ж надо постараться..
Нужно быть немного в теме про то, о чем ведётся речь.
вот именно что в теме...
вот именно что в теме...
Тогда о чем вопрос?
Цитата сообщения от \"\;fantom\"\; отправленного 15 Янв, 2011 в 22:20
вот именно что в теме...
Тогда о чем вопрос?
я тоже не понимаю, как 1 штука шипов живет столько же, сколько 1 штука педалей.
Цитата сообщения от отправленного 15 Янв, 2011 в 22:21
Цитата сообщения от \"\;fantom\"\; отправленного 15 Янв, 2011 в 22:20
вот именно что в теме...
Тогда о чем вопрос?
я тоже не понимаю, как 1 штука шипов живет столько же, сколько 1 штука педалей.
В душе не "ипу". ) Но факт есть факт. Может износились педали, а не шипы, может шипы, а не педали. Но вместе они уже не дружат совсем - на грубом грейдере даже вываливаются.
Цитата сообщения от дюдя отправленного 15 Янв, 2011 в 22:22
Цитата сообщения от отправленного 15 Янв, 2011 в 22:21
Цитата сообщения от \"\;fantom\"\; отправленного 15 Янв, 2011 в 22:20
вот именно что в теме...
Тогда о чем вопрос?
я тоже не понимаю, как 1 штука шипов живет столько же, сколько 1 штука педалей.
В душе не "ипу". ) Но факт есть факт. Может износились педали, а не шипы, может шипы, а не педали. Но вместе они уже не дружат совсем - на грубом грейдере даже вываливаются.
скорее это говняные педали.
ВиПи всегда были лучше шимановских.
Ну вот добрался до своих поезженных шипов.
В аттаче - гифка, правый и левый шип, сфотографирован задний зацеп, который трется о скобу педали при выстегивании. Как я и говорил - на правом, которым обычно выстегиваюсь на которких остановках, износ явно поболее (пробег около 5000 км). Правда, это фото объясняет только более легкое НАМЕРЯННОЕ выстегивание, а то, что нога без поворота стала легче выдергиваться - может и из-за расслабленной пружины педали
*хотя вот позавчера прокатился 50 км на новых шипах без подтягивания пружин в педалях - всё было норм, ниче не выстегивалось...есть над чем подумать*
Не терпится зафоткать чудо-шипы bkg :D
ну правый уже подношеный, но пока еще катать можно.
Кста ИМХО износ не этой части больше всего влияет на выстегивание/встегивание.
для статистики
мои шипы проехали около 6к, последнюю тысячу держали ужасно, правый чуть хуже чем левый(к концу при педалировании выстегивались, не говоря о том чтобы держать во время прыжка)
ps достаточно много ходил пешком, затягивал педали ближе к макс, встегивался/выстегивался на мой взгляд часто, хотя все относительно)
ну правый уже подношеный, но пока еще катать можно.
Кста ИМХО износ не этой части больше всего влияет на выстегивание/встегивание.
я же и написал, что это влияет на легкость выстегивания с поворотом ноги. на днях протестю эти шипы с подтюнутыми пружинами в педалях, чтоб сранить с тем, как было раньше.
...и да уверует неверующий, ибо узрит он истину...
да, в это трудно поверить, не увидев своими глазами.
напомню: bkg, шиманы 520е, шипы 51е, пробег около 1500 км, один шип перестал держаться в педали ВООБЩЕ.
Вот сегодня зафоткали...может леша их специально альмазным зубилом драл? |-)_)
Угадайте, какой из шипов убит :)