Про износ шипов

труп под микроскопом. дефектоскописты - велком!

Ну и на закуску, чтобы прочувствовать масштаб катастрофы...гифка о том, как новехонький шип за 1500 км превратился в бесполезный кусок металла:

ну там все-таки ближе к 2ккм было :)

да-а, так убить шипы за 1500 км, невероятно, такое ощущение что их специально наждаком стачивали....или металл какой-то левый :-/, по цвету вроде как и не сталь, а какая нибудь бронза ???

это в гифке по цвету бронза, а на фотках- сталь. тем более ржавчина
помню из опыта:) если клинья для шатунов аиста делали через знакомых на заводе с закалкой они бегали дольше ммвз-шных. Или найти в заначке старый потрёпанный клинышек и подточить напильнеГом. Был такой период... про продолжительность не скажу.

ну хз... у меня те же 520-ые с теми же 51-ыми с пробегом более 5 тыщ. даже намека нет на что-то похожее, как у Леши. Склоняюсь, что это либо брак, либо ожесточенные условия эксплуатации, т.е в любом случае слабое подспорье среднестатистической величине. Кстати, а что пишет производитель на тему срока/пробега службы, кто-нить вкуривал?

540. 9т.км. плюс хождение по Карпатам, шип нормуль. Как то делал шипы к Кренкам из накладки на дверную ручку. От сижу и думаю проводить ли час времени, или все таки купить. (шипы делал симетричные).

учите трек стенд или выбрасывайте свои кандалы.

выстегиваться нужно только 1 раз - когда приезжаешь домой.

я перед светофорами часто в ожидании(на тротуарах конечно) круги наворачиваю.. и для организма полезно нон-стоп и старт более плавный получается..

Хоть трек стенд запросто, но к светофору я подъезжаю когда загорается желтый, а потом для меня зеленый. Так намного проще, чем в...ца, на проезжей части. Не знаю как у Вас, у меня по пути следования с тройку светофоров, работу которых можно изучить с второго пересечения. Но всеравно, за поездку отстегиваюсь минимум два раза. |-))

Цитата сообщения от \"\;fantom\"\; отправленного 8 Фев, 2011 в 09:55

да-а, так убить шипы за 1500 км, невероятно, такое ощущение что их специально наждаком стачивали....или металл какой-то левый :-/, по цвету вроде как и не сталь, а какая нибудь бронза ???

+1
Наверное что-то не то с ногами у людей, Мои шипы за прошлый сезон пробегали около 3 К и что-то все в порядке, а Педальки я затягиваю сильно...

Некропостинг.

До недавнего времени шип был установлен криво, но из-за кривизны ноги как-то особо не замечал торцевого усилия в голени, а шип под нагрузкой был. Только после соточки какой нога начинала ныть. Сейчас проблему кривизны убрал самодельными клиньями под стельку. Шип потрепан больше левого, хотя выщёлкивался попеременно левой и правой при стопах. Сейчас шипы стоят новые и выщелкиваюсь на остановкой правой ногой. Не показательно, потому что надо быть в определённой мере инвалидом или "слепым", чтобы не понять, что туфли не имеют положенной им свободы в нормальном положении из-за кривой установки.