Проблема выбора Sсотт SCALE 50 vs Giant XTC 2 Disk (КУПИЛ!!!)

Цитата сообщения от шкипер отправленного 2 Июл, 2007 в 11:15

А по цене вилка данного скота и нормальная пневматическая одинаково стоят? Сомневаюсь я, чт о в медвде будут заморачиваться...
P.S. Рост у меня 183, кушать и кушать ;D. Но только после покатушки на сотню что-то всё куда-то пропадает ???

Стоят по разному.
Tora 302 (пружина) - http://new.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=4&c=46&lim=20&a=w&id=947
Tora 318 (воздух) - http://new.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=4&c=46&lim=20&a=w&id=949

Заморачиваться точно никто не будет. Сделать upgrade твоему велосипеду значит сделать downgrade какому-то другому и потом его продавать. Да и нет у них велосипедов с 318ой.

НЕ, 370 баксов за вилку я точно не готов отдать :C

Цитата сообщения от lpdot отправленного 2 Июл, 2007 в 13:24

Цитата сообщения от шкипер отправленного 1 Июл, 2007 в 22:36

Я серьёзно задумываюсь о Scale 50. Вес там 12, 4 кг по официальной информации (http://www.scottusa.com/product.php?UID=9677) Поэтому, если в нём вилка тяжелее, чем у джайнта, то рама действительно сильно отличается...

Рама Scale - 1470 гр. (по словам Витаса и Федора).
Рама XTC 2 Disc - 1650 гр. (http://giant-bikes.ru/index.php?productID=164)
Разница - меньше 200 гр. (+ Giant).

Вилка на Scale Tora 302 Coil - 2400 гр.
Вилка на XTC 2 Disc Tora Solo Air 318 - 2071 гр. (веса взяты с сайта RS).
Разница - 230 гр. (- Giant)

Разница в весе рам нивелируется разницей в весе вилок. Остальная навеска по уровню и весу примерно одинаковая. Откуда берутся лишние килограммы?

вот и я не могу понять, откуда??? колеса с резиной?
кстати, а мне говорили, что рама скейла 1560 :))) весит. та собственно это не важно...

Как уже говорил, на джаин стоит кенда. На скотт ставят твердый оксид. И такое чувство, что за счет зубастости джаинт проигрывает, но ни как не килограммы. А вообще лучше придти с весами и взвесить скотт в магазине и тогда мы узнаем правду.

Alexo, а чем ты взвешивал вел? :)
Когда я его в руки брал он был заметно легче моего рефлекса который по паспорту весит лишь 12, 9 кг ;)

Цитата сообщения от kapanу3uk отправленного 2 Июл, 2007 в 19:29

вот и я не могу понять, откуда??? колеса с резиной?
кстати, а мне говорили, что рама скейла 1560 :))) весит. та собственно это не важно...

Обода на XTC 2 Mavic XM117 по 450 гр. - для XC очень даже неплохой вес. Сколько весят Alex TD-24, неизвестно, но вряд ли меньше - скорее больше. Втулки, спицы те же. Резина? Со Scott карбонового Oxyd весят 585 гр. (если верить DmitryK, который их продает), Kenda Kharisma II - тоже в р-не 570-600 гр. Системы и там и там с интегрированной осью (ок. 1 кг вместе с кареткой). Тормоза и трансмиссия - одна и та же. Где разница?
Только не говорите, что тросы/рубашки тяжелые. Или, что на подседельнике/выносе/руле/седле 1.2 кг. экономия...

Цитата сообщения от alexo отправленного 2 Июл, 2007 в 21:37

Как уже говорил, на джаин стоит кенда. На скотт ставят твердый оксид. И такое чувство, что за счет зубастости джаинт проигрывает, но ни как не килограммы. А вообще лучше придти с весами и взвесить скотт в магазине и тогда мы узнаем правду.

Поставь нормальный полуслик и Giant выиграет.

Цитата сообщения от шкипер отправленного 2 Июл, 2007 в 14:44

НЕ, 370 баксов за вилку я точно не готов отдать :C

А крутая фирма Scott не считает возможным тебе в стоимости Scale 50 продать воздушку с MC. Увы :(

Рама и резина однозначно будут легче у скота (резина грамм 150-200 и рама грамм 150), передний амортер на тот же вес будет легче у джайнта. Отсюда вывод - настрой правильно весы, вес джайнта будет до 12.5 кг однозначно.

Насчет вилок - Tora 302 на скэйле имеет 100мм хода, Tora 318 только 80. Воздушка конечно есть воздушка, но 80 мм хода немного прямо скажем маловато. 100мм будет чувствоваться сразу. Знакомая ездит на скэле номер шестьдесят, вес у нее пятьдесят пять килограмм, и все путем, кирпичи покуда за спиной не возит.

Плюс вилки джайнта -локаут вилки с руля, удобная блин вещь. Непонятно чего скоты зажмотили такую копеечную но полезную фигню?

Цитата сообщения от aleksej отправленного 3 Июл, 2007 в 00:56

Рама и резина однозначно будут легче у скота (резина грамм 150-200 и рама грамм 150)

Насчет резины откуда информация? Если Kharisma II весит 570 гр., а Oxyd на 150-200 гр. меньше, значит Oxyd 420-370 гр.? Не верю.

Знакомая ездит на скэле номер шестьдесят, вес у нее пятьдесят пять килограмм, и все путем, кирпичи покуда за спиной не возит.

И сэг правильный твоя знакомая может выставить?

Почитал про все ХТС- бред. Мой стелс 850 (рама с вилкой остались только :) весит 13.800 При это тяжеленная вилка родная и ДХ покрышки стоят... ХТС весит около 12 кило. Зависит от ростовки.

Сейчас приеду домой перевзвешу. Может весы сбрехали раз уж такие утверждения.

Цитата сообщения от aleksej отправленного 3 Июл, 2007 в 00:56

Насчет вилок - Tora 302 на скэйле имеет 100мм хода, Tora 318 только 80. Воздушка конечно есть воздушка, но 80 мм хода немного прямо скажем маловато. 100мм будет чувствоваться сразу.

У многих вилок (и у РШ в частности) есть такая фича - проставочка внутри, которая меняет ход вилки. Но 100 мм может почувствоваться не в том, что увеличится ход...
...геометрия ХтЦ просчитана под 80мм, потому туда 100 и не
пихают. Да и для РБ неизвестно, что лучше - 80 мм или 100. Так что "не бярыце да галавы". (а еще и рулевой стакан, говорят, оторвать может :))

Цитата сообщения от lpdot отправленного 3 Июл, 2007 в 12:54

Цитата сообщения от aleksej отправленного 3 Июл, 2007 в 00:56

Рама и резина однозначно будут легче у скота (резина грамм 150-200 и рама грамм 150)

Насчет резины откуда информация? Если Kharisma II весит 570 гр., а Oxyd на 150-200 гр. меньше, значит Oxyd 420-370 гр.? Не верю.

Знакомая ездит на скэле номер шестьдесят, вес у нее пятьдесят пять килограмм, и все путем, кирпичи покуда за спиной не возит.

И сэг правильный твоя знакомая может выставить?

Информация о весе чисто умозаключительная - кенда 2.1 а оксид 2.0, будет разница 150-200 грамм на обоих покрышках. Если интересно, можем пойти в медведь и велоцентр и взвесить, но почти уверен что не ошибаюсь. Скорее всего оксид менее 500 грамм будет - чисто за счет ширины.

sag вообще вещь относительная, это больше для тех кто хочет более-менее не парясь правильно выставить прелоад, а те кто ездит и понимает жесткость может выставить самостоятельно под себя исходя их собственных необходимостей, и это может заметно отличаться от рекомендованного.