Счетчик каденса. Помогите :)

проще всеж купить за 20 тыров АСку и не мучаться так.

Цитата сообщения от nfire отправленного 2 Сен, 2008 в 12:31

Один из самых дешевых велокомпов за 20 тыщ (модель ASS-820 |-)_) ) может показывать кол-во оборотов в минуту, т.е. каденс. Магнит изолентой/скотчем к шатуну, датчик к раме - дешево и сердито.

As`ки не позволяют вводить произвольные значения ... токо фиксированые в дюймах ... от 15 до 30 вроде ... или даж 10

Фокс, да там пофик окружность - есть режим оборот/мин. что и требуется.

я выставил для прикола 4 дюйма и не парюсь.

827 у меня на каденс куплен.

обороты же считаются независимо от окружности :) это скорость зависит от длины окр. и соответственно RPMа.

Цитата сообщения от отправленного 2 Сен, 2008 в 17:53

проще всеж купить за 20 тыров АСку и не мучаться так.

На сайтах наших магазинов не нашла... На Жданы?

На Жданы или на Дружную - если есть. Хотя сейчас конец сезона и разнообразия велокомпов ожидать не приходиться.

Я при отработке правильного каденса за 1 сек брал время произнесения числа 21 и как оказалось в последствии - не намного ошибся. Хотя кому-то лучше с датчиком, не спорю.

Немного потеоретитизирую. Если сделать аудиофайлы с определенным числом пиканей в минуту 60, 70, 80... Закинуть в плеер и ехать, стараясь крутить в такт. Что скажут специалисты?

Цитата сообщения от отправленного 3 Сен, 2008 в 10:47

... Что скажут специалисты?

ездить в наушниках - зло.

как вариант ездить по шпалам... |-)_)

ЗЫ А вообще-то можно просто посчитать скорость на тех или иных передачах с желаемым каденсом. и ориентироватся на нее..

блин, комрады, да забейте!!
крутить надо так, чтобы мышцы на ногах не сводило, пальцы на ногах не затекали (особенно актуально при езде в контактах) и колени не хрустели. а довести свой каденс на длительной дистанции до уровня профессионального гонщика все равно не получится :)

пальцы немеют или их сводит от неправильно гоположения контакта или сильно затянутого ботинка :)

не скажи - повышение каденса дает прирост скорости намного больший чем наклейка Скотт :)

Опять же мне кажется что способность держать высокий каденс - это отражение нормальной сердечно сосудистой системы.

Так что тренеровать смысл есть, даже если не спартсмен.

АСки как правило продаются на рынках а не в магазах (у нас так, по крайней мере)

Цитата сообщения от отправленного 3 Сен, 2008 в 13:03

пальцы немеют или их сводит от неправильно гоположения контакта или сильно затянутого ботинка :)

пробовал катать при температуре менее 10 град.С и сильном ветре? :]
ближайшую к носку ботинка липучку я вообще не затягиваю. просто фиксирую
сорри за оффтоп

Цитата сообщения от sssnake отправленного 3 Сен, 2008 в 13:36

пробовал катать при температуре менее 10 град.С и сильном ветре? :]
ближайшую к носку ботинка липучку я вообще не затягиваю. просто фиксирую
сорри за оффтоп

Вот ты о чем. Ну чего - можно босиком по льду попробывать еще :)

То есть ты признал что каденс к онемению не имеет отношения :)

По поводу использования аудиофайлов - уже давно существует такой девайс как ритмолидер или "темпарь" как его называют - выдает сигналы с заданной частотой. У легкоатлетов применяется. В принципе, можно для отработки правильного каденса использовать.

Я до недавнего времени вообще не знал значения слова "каденс". И до сих пор не могу понять, в чем смысл того чтобы крутить педали с одинаковой интенсивностью. Я наверна лузер, но у меня в течение всей поездки темп меняется довольно часто - в зависимост от типа местности, направления ветра, подъема или спуска... и так далее. По-моему доверяться надо в первую очередь собственным ощущениям, а не какому-то там счетчику.

Ну я часто вижу на тротуарах любителей на роллингерах, ездящих на последних звездах, да еще и в прыжковой посадке (седушка внизу, ноги согнуты). Они тоже доверяют собственным ощущениям :) хотя для их покатушек в 10 км это может и не актуально.

Мое имхо что собственным ощущениям можно доверять тогда, когда они откалиброваны. А сделать это можно только поездив с датчиком каденса перед глазами. На свой датчик я не смотрю уже.

Если углубится в вопрос - зачем он вообще нужен? Да только лишь для того чтобы не перегружать коленные суставы в разных режимах движения. Тоесть технарю я бы сказал так - включаешь средние звезды, катишь 20 кмч по ровному, снимаешь показания нагрузки со своих колен (не обороты!). В дальнейшей езде включай любые передачи, юзай любые обороты, но эту нагрузку не превышай. Если он с логикой компа будет следовать алгоритму, у него и выйдет большой каденс в гору или при скорости.

Но новичку такое сказать трудно - не откалиброваны ощущения еще, поэтому и надо на экранчик смотреть.

Кстати вижу бывает как на маленькой скорости, практически без нагрузки, крутят 120 каденс. Не знаю, мож для тренировки оно надо... но вхолостую гонять вверх-вниз здоровую и тяжелую ногу (суть-шатун в двс) не вижу смысла. тут уже большая часть энергии уйдет на изменение направления движения ноги, сама полезная отдача невелика.