Серия SCALE / SCOTT SCALE 70 стоит ли покупать ???

Цитата сообщения от pyatachok отправленного 21 Июн, 2007 в 09:54

проблем с деньгами нету, мой рост 186 см, а вес 60 кг

При таких данных я бы взял шоссейник и не парился.

А при прочих равных условиях по асфальту, какой вел будет по шустрее: Scott sportster p4, scott scale 70 или скажем gaint rincon?

Скэйл.
Динамика - это только скэйл, на ринкон так эффективно не сядешь ( чтоб КПД max добится ) а гибрид еще надо разогнать до крейсерской скорости...
Я вобще начинаю понимать что скэйл идеален именно для города - на нем легко разгонятся! Если вилку накачать\накрутить на максимальную жесткость ууу супер тачка будет. Вот на бездорожье и особенно под горку есть трудности в управлении и контроле. Скэйл это беговая лошадка и небрежноц езды по всяким болотам ему не пережить. Его конек укатанные кантрийные трассы.
Всяческие гибриды ... зачем вам проблемы с колесами, вилками и покрышками ?? Универсальность сомнительна, широкую резину не поставишь... Ай имхо фуфло.
Ринкон мне симпатичен. Отличная геометрия для горного велосипеда. Он проиграет скэйлу в экономии сил райдера и только. А посадка будет значительно удобнее и безопаснее. На нем можно уверенно месить грязь и он не подведет.

А Yucon как?

а стоит ли доплачивать 40 енотов, за разницу которую ты не почувствуешь? Бери ринкон...уже на нем 2000 км, причем не матрасных, а довольно таких зубодробительных )

тогда может еще 40 енотов прибереч и взять Giant boulder?

началось красиво: лошадки, колоса и посадки, а кончилось боулдером.
ездил я скалике (ДЕ-МУЕвском) немоного, около 20-25км. ну вообщем приятный велик. но если сравнить с игуаной, на которой перевернул вынос и кольца сниза переложил на вынос и вывернул рулик получил почти такую посадку. только вилка у меня не блокируется и седло родное было мягкое.
резюме: без вкручиваний и тренировок не покатит и скейл и джинтовский боулдер.

Цитата сообщения от mike отправленного 21 Июн, 2007 в 12:19

Я вобще начинаю понимать что скэйл идеален именно для города - на нем легко разгонятся! Если вилку накачать\накрутить на максимальную жесткость ууу супер тачка будет.

В том случае, если ты ездишь исключительно по дорогам (проезжей части) и не имеешь обыкновения "резать" по дворам и тротуарам и преодолевать все характерные препятствия. В противном случае, подозреваю, что на скэйле будет неудобно - разве только вынос короткий поставить и седло до спортивной посадки не поднимать.

Цитата сообщения от lpdot отправленного 21 Июн, 2007 в 14:51

Цитата сообщения от mike отправленного 21 Июн, 2007 в 12:19

Я вобще начинаю понимать что скэйл идеален именно для города - на нем легко разгонятся! Если вилку накачать\накрутить на максимальную жесткость ууу супер тачка будет.

В том случае, если ты ездишь исключительно по дорогам (проезжей части) и не имеешь обыкновения "резать" по дворам и тротуарам и преодолевать все характерные препятствия. В противном случае, подозреваю, что на скэйле будет неудобно - разве только вынос короткий поставить и седло до спортивной посадки не поднимать.

это напоминает мне людей которые покупают БМВ и ставят на него газовое оборудование :)

Цитата сообщения от отправленного 21 Июн, 2007 в 14:58

это напоминает мне людей которые покупают БМВ и ставят на него газовое оборудование :)

Но ведь скэйл круто купить? Даже если он тебе не подходит? Купить рефлекс или ринкон/игуана ведь не так гламурно? У нас ведь что ни байкер, то - спортсмен-гонец, вкручивающий до одурения и купить велосипед без "динамики" - это полный отстой, никто уважать не будет.

lpdot +1
я уже рассказывал как они потом приходят в см менять вынос и брать изогнутый руль -)

Цитата сообщения от anderic отправленного 21 Июн, 2007 в 13:35

тогда может еще 40 енотов прибереч и взять Giant boulder?

а вот эта разница уже будет заметна

Ринкон рулит. Уже почти 1500 км на нём и всё супер (тьфу - тьфу - тьфу). Недавно ещё седло отодвинул назад, насколько это было можно, рога поставил - божественно, средняя скорость выросла. Только тяжеловат вел в совокупности, но всё равно зашибись.