Швейцарское качество приходит в Беларусь

Было не?

Вопрос, какого х*я этот владелец фирмы такой грубый? а? Э, велозона!

Цитата сообщения от sacha отправленного 17 Июл, 2015 в 07:48
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 17 Июл, 2015 в 01:59

Если это швейцарец или швейцун или швейцар, почему в js сайта есть русский в некошерной кодировке cp1251? А именно -
closeText:'закрыть окно',

Вы сами сайты пишете? Кто заказчики?
Помню над ЛСД все прикалывались, гнобили, а потом расхватали Эгоистов 100 как пирожки в электричке.

Так вот. Вчера я лазил по скриптам, так они часто такое паливо...
*****-bikes.ch/jsc/script.js
И заглянул я в функцию function initmodelFotoTeaser()
А там...
http://codepad.org/AKMU3cvu

Вы сами сайты пишете? Кто заказчики?

А сегодня (!1) ```
closeText:'',




Паливо убрали:) А следовательно, мистер "Petter (Poshel na) Tarbe" знает не только немецкий и английский, но и русский... И даже оперативно фиксит баги на сайте, и прочие паливные моменты...
skype_resolver_swiss_cycle_group_ag_edit.png

В интернете есть сервисы, которые определяют ip-адреса пользователей skype.
Первый - Польша, второй и третий - Минск.

швейцарский сайт, есть англ и немецкий, но нет французского.

хостится не в швейцарии(европе), а в США, домен опять же зареган не швейцарским(европейским) регистратором

hyperwolf
Аўтар

Это все очередные фантазии нерадивых конкурентов.

>> Велосипеды RIZER производятся на одном заводе с известными мировыми брендами.
>> Один из брендов «S……...d» стал банкротом некоторое время назад и был продан китайскому заводу.

Кстати, что интересно - нету найнеров и 26". Только ультрамодные 27.5". Странновато.
Те же найнеры в КК используются вполне себе.
И удар ниже пояса - где подвесы? А там же, где подвесы от ЛТД. Их нету и не будет. Ашано-подвес сразу выдаст фирму с потрохами, как Кронус Экстрим :trollface: а толковый подвес сделать - это не на китай-раму повесить рокчпок и шиману. И посему подвесов не будет. Найнеров тоже в ближайшее время ждать не придется, ибо найнер заметно и его не купят. А внешне "почти как 26" 27.5 купят и не заметят.
https://ch.linkedin.com/in/pettertarbe хм. Аккаунт-менеджер и внезапно коммерческий директор?
А еще, вспоминаем лурку, про ашанбайки - понтовое название.
rival, blade, phantom. ultima.
Интересно и то, что все ошибки по сайту фиксятся очень быстро, однако на странице дистрибьюторов полнейшая тишина о крутом дистрибьюторе - велозоне. А велозона вся аж пищит (едва это слово правильно набрал) о своем крутом бренде ризер.
Рекомендованных цен тоже нету. В буржуйляндских интернетах гулятся рули от ричи, а не велосипеды. Походу все 10 стран из 10 - это Беларусь.
"Безпаливными" правками ситуацию лишь угубляют.
http://rizer-bikes.ch/info.php разрабы, удалите phpinfo, это несекьюрно :)

Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 17 Июл, 2015 в 10:30

Так что травлю Велозоны не поддержу. Да, дурят покупателя с происхождением "бренда". Но это, по большому счету, важно только для фетишистов, мастурбирующих на наклейки, а так - стандартные оем-китайцы за низкую цену. :)

Есть другая тема. Нормальный производитель, заботящийся о своём имидже, дает нормальную гарантию. И собственно пример. Сравним например silverback, тоже очень молодой немецкий бренд и этот райзер. Дрыснула рама. Заводской брак партии. Что делаем? Берем сильвер, дуем в сервис, раму меняют потому что есть нормальная гарантия, даже пожизненная на раму (что кстати по нашим законам не имеет никакой силы - у нас гарантия может быть только с четким сроком). В веломастерской есть тема, где так челу раму поменяли без вопросов. А райзер? Зная как левозона делает ТО и вообще относится к гарантиям, скорее всего вам придется выкинуть нахрен китайскую раму и искать новую. Вот вам и вся разница между честным брендом и маркетинговым разводиловом.

Два вопроса:
1. Почему на швейцарских райзерах нету швейцарского дт свисс?
2. Когда Нино Шуртер с компанией пересядут на райзер?
|-)_)

Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 18 Июл, 2015 в 01:07

И удар ниже пояса - где подвесы? А там же, где подвесы от ЛТД. Их нету и не будет. Ашано-подвес сразу выдаст фирму с потрохами, как Кронус Экстрим :trollface: а толковый подвес сделать - это не на китай-раму повесить рокчпок и шиману. И посему подвесов не будет.

Ну почему же? Те же Астро имеют огромный каталог подвесов на любой вкус. Понятно, что Райзер заказывался не на Астро, а у производителя рангом ниже, но я уверен, что в их каталоге тоже достаточно более или менее нормальных подвесов, вполне не ашанистого вида. Только эти не ашанистые подвесные рамы стоят приличных денег в отличии от самой дешевой карбоновой.

В теме до сих пор не увидел фактов, разоблачающих качество райзеров:
поломанные рамы и прочий брак сборки.

Все на уровне ангажированного балабольства, своественного для конкурентов, коих потеснил этот бренд.
Почти весь белорусский бизнес построен такимм образом.

Если выращенные в Польше яблоки и выловленный в Норвегии лосось считаются белорусскими после наклейвания соответсвующей этикетки, то чего бугуртеть о велосипедах, которые все сплошь и рядом являются китайскими в независимости от местоположения штаб-квартир брендов

rizer_bikes_phpinfo.png
Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 18 Июл, 2015 в 01:07

"Безпаливными" правками ситуацию лишь угубляют.
http://rizer-bikes.ch/info.php разрабы, удалите phpinfo, это несекьюрно :)

Там видно имя каталога, в котором лежит сайт. Обычно это либо название сайта, либо имя разработчика, который его поддерживает, либо от которого он достался по наследству.
Имя уникальное, несложно найти сайт, ФИО и телефон разработчика опять же из Беларуси.
Возможно, еще одно совпадение.

Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 18 Июл, 2015 в 01:07

Кстати, что интересно - нету найнеров и 26". Только ультрамодные 27.5". Странновато.
Те же найнеры в КК используются вполне себе.

за "веломодой" уже слежу слабо
но недавно внезапно обнаружил что у джити 29 остались только полупрогулочные велосипеды
а "гоночные" кантрийники 27.5
хотя когда видиш заскар!
с колесами 27.5 вилкой 120мм
углом рулевой 69.5
и телескопическим подседелом
даж незнаеш что думать

Цитата сообщения от hyperwolf отправленного 18 Июл, 2015 в 01:07

И удар ниже пояса - где подвесы? А там же, где подвесы от ЛТД. Их нету и не будет. Ашано-подвес сразу выдаст фирму с потрохами, как Кронус Экстрим :trollface: а толковый подвес сделать - это не на китай-раму повесить рокчпок и шиману. И посему подвесов не будет. Найнеров тоже в ближайшее время ждать не придется, ибо найнер заметно и его не купят. А внешне "почти как 26" 27.5 купят и не заметят.

заказать подвес без проблем можно тамже
нормальный подвес не составит труда заказать
думаю их валом
и "сделать" (всмысле заказать) не сильно сложнее чем хард
дело в другом
цена
то самый дешевый подвес не ашано уровня будет стоить раза в два дороже среднепродаваемого велозоной велосипеда
вообщем подвесы не подходят для той группы покупателей на которую нацелена велозона

Цитата сообщения от early cuyler отправленного 18 Июл, 2015 в 05:48
Цитата сообщения от alexander osipenko отправленного 17 Июл, 2015 в 10:30

Так что травлю Велозоны не поддержу. Да, дурят покупателя с происхождением "бренда". Но это, по большому счету, важно только для фетишистов, мастурбирующих на наклейки, а так - стандартные оем-китайцы за низкую цену. :)

Есть другая тема. Нормальный производитель, заботящийся о своём имидже, дает нормальную гарантию. И собственно пример. Сравним например silverback, тоже очень молодой немецкий бренд и этот райзер. Дрыснула рама. Заводской брак партии. Что делаем? Берем сильвер, дуем в сервис, раму меняют потому что есть нормальная гарантия, даже пожизненная на раму (что кстати по нашим законам не имеет никакой силы - у нас гарантия может быть только с четким сроком). В веломастерской есть тема, где так челу раму поменяли без вопросов. А райзер? Зная как левозона делает ТО и вообще относится к гарантиям, скорее всего вам придется выкинуть нахрен китайскую раму и искать новую. Вот вам и вся разница между честным брендом и маркетинговым разводиловом.

ммм...
я чтото пропустил?
были проблемы с гарантией на лтд?
со скоттом были
но там как я понимаю ситуацию
велозона взяла какимто "левым" путем велосипеды условно говоря без официальной гарантии производителя
засчет "левого" способа получения и продажи велосипедов
смогла продавать по цене значительно ниже рекомендованной
и когда пошел массовый брак официальную гарантию предложить не смогли
и предпочли просто соскочить
а лтд
райзер
походу пополнил заказ пачкой рам
и все дела
20-30$ за штуку это не такие большие вложения для сети магазинов
вопрос только в хранении