Синий медведь или как я себе купил scott:(

Автор

вот не знаю что за ерунда и как с ней бороться... купил себе скот вольтаж 4 недавно и проклинаю теперь это. Когда покупал сказал что всё круто - обода усиленные, всё супер будет работать. гарантия и всё как надо. покатался и оч скоро выяснлось что обода совсем полное г...:(колесо так тёрло что не мог ехать, на что они сказали что мол не гарантия плати или вали, хотя я ничё кроме как езды по городу не делал. Опытные люди сказали что там довольно простой обод одинарный:( ещё рассказали что руль совсем не под таким углом стоит как надо и ещё всякое г...:( так вот не знаю что терь с этим великом делать, столько денег вывалил и полное г...:( просто вот впарили мне этот шлак, лучше б стелс купил... да и такая гарантия...зачем она тогда нужна если всё равно даже потом нормально настроить не могут, зачем гарантия на раму 10 лет, если сам велик почти не едет? :'(

"--здравствуйте, у меня машина не заводится, наверное вода в карбюратор попала...
-- сейчас подъедем. Где вы находитесь?
-- в озере возле причала. "

в общем,
1. обода просто так не гнутся.
2. как в случае с чукчей, купившем бензопилу "а что, она еще и заводится?"...

..а мот у него изначально спицы были абы-как натянуты...
..угол руля ставят как удобней.
.год проездил на самых убогих ободах -одинарных без усилений - приходилось править восьмерки иногда.. теперь у меня двойные, хоть и тоже достаточно простые, восьмерак почти нет...

ДАВАЙ МЕНЯТЬСЯ! Я ТЕБЕ СВОЙ ЕЗДЯЩИЙ, ПРОЧНЫЙ, ЖЕЛЕЗНЫЙ, НА ОБОРУДОВАНИИ ШИМАНО АЛИВИО, А ТЫ МНЕ СВОЙ УБОГИЙ ПАЛАМАТЫЙ СКОТТ!!! :|)

..а людей на стелсах побольше слушай... у них как и у нас все что чуть ниже уровнем чем собственное - полное г. , и непонятно как люди на нем ездют :)

поправить колеса стоит ну 10 уе.. новые калеса с двойными ободами - 40 уе, хотя не думаю что есть смысл брать новые - выровнять старые и отрегулировать тормоза.

Все сказано выше поддерживаю...
И у твоего вела рама огонь!, а оборудование, в том числе обода для прогулочного катания....... На немой вопрос заранее отвечу, а чтож ты хотел за 300 рубликов-то...

"колесо так тёрло что не мог ехать"
Чё-то не пойму... Оно чего, сразу так тёрло? Или после того как было наезжено Nный километраж?
У меня таки тереть стало после 2х лет езды, что как оказалось явилось следствием согнувшейся оси втулки...
А по городу тоже можно оччччень по разному ездить...
И изувеченое колесо... теперь то уж точно фиг узнаеш, чья в том вина. Толи собрали кое как, толи ездилось на нем неадекватно.
Да и "угол руля" к трущемуся колесу отношение имеет никакое.

Так в чёи проблема-то? Объясни подробно без паники, а то ничего в твоём посте не понятно. в колесах восьмёрки или рама или вилка погнулись и не дают колесу крутится? расскажи подробнее чтоб знать что проверять при покупке. я тоже себе скот планирую брать. просто мне ещё сказали что какойто скэйл полетел 70 вроде. тоже что-то с колёсами, но сказали что из-за херово натянутых спиц и вроде как решили этот вопрос. кто нить в курсе что там у нас с качеством сборки ? а то ведь можно и хорошее оборудование так собрать что оно говном будет казаться...

Есть очень хорошая поговорка: хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам.... ;)

Я к тому, что проверять надо всё, и при первых 50 км, я бы даже рекомендовал далеко от дома не отъезжать, и очень внимательно следить за люфтом у всего, и вообще за состоянием...
Велы собирают просто люди, и они могут забыть зажать рулевую, или ещё какую-нить фигню, а покупатель от счастья приобретения мечты катает на веле не обращая внимания на мелочи, которые потом выливаються в геморрой, для вас и продавца.( продавец просто по определению не может сказать Вам: ты дебил, куда сам смотрел!) А вот потом и получаеться, что магаз плохой, продавцы херовые, а гарантия вообще фуфло...
А вообще про гарантию: в 90% случаев грамотный продавец докажет что поломка произошла по вине покупателя, если продавец спец, а покупатель ниже среднего. 10 оставшихся процентов выпадает на долю явных браков, не замеченных при покупке-продаже.........

Цитата сообщения от markovkin отправленного 19 Апр, 2006 в 02:19

Я к тому, что проверять надо всё, и при первых 50 км, я бы даже рекомендовал далеко от дома не отъезжать, и очень внимательно следить за люфтом у всего, и вообще за состоянием...
Велы собирают просто люди, и они могут забыть зажать рулевую, или ещё какую-нить фигню, а покупатель от счастья приобретения мечты катает на веле не обращая внимания на мелочи, которые потом выливаються в геморрой, для вас и продавца.( продавец просто по определению не может сказать Вам: ты дебил, куда сам смотрел!) А вот потом и получаеться, что магаз плохой, продавцы херовые, а гарантия вообще фуфло...
А вообще про гарантию: в 90% случаев грамотный продавец докажет что поломка произошла по вине покупателя, если продавец спец, а покупатель ниже среднего. 10 оставшихся процентов выпадает на долю явных браков, не замеченных при покупке-продаже.........

так как сам продавец со стажем, могу сказать, что обычно продавцу и доказывать не нуна ничего, если это не явный брак. если назревает серьезный конфликт, то все делается очень просто-отправляется на экспертизу, ну например туда, откуда пришли велосы. и там решится судьба покупки. мы так делаем, например.

Цитата сообщения от markovkin отправленного 19 Апр, 2006 в 02:19

Велы собирают просто люди, и они могут забыть зажать рулевую, или ещё какую-нить фигню, а покупатель от счастья приобретения мечты катает на веле не обращая внимания на мелочи, которые потом выливаються в геморрой, для вас и продавца.(

это клоунада, да?
человек покупает вел, и вел должен быть 100% готов к эксплуатации. никаких люфтящих рулевых и незажатых выносов. кто не согласен-идите торговать картофелем на рынок.

Цитата сообщения от scott yz4 отправленного 18 Апр, 2006 в 11:37

так вот не знаю что терь с этим великом делать, столько денег вывалил и полное г...:( просто вот впарили мне этот шлак, лучше б стелс купил...

что делать? Ясное дело продавать! Если бы был нормальный велосипед, то скинул бы баксов 30-50 и нормально, но раз "полное г..." надо на 100-150 дешевле, а то не купят.

Это похоже какой-то провакатор был. 1 месага только. Сказал и пропал.

Цитата сообщения от vital отправленного 19 Апр, 2006 в 16:03

Это похоже какой-то провакатор был. 1 месага только. Сказал и пропал.

Это всё происки конкурентов

Ребята, завтра в 7.37 утра мы всё узнаем в подробностях. Надо немного потерпеть.
К слову, про трущиеся колёса я тоже нихера не понял :|(