Складные велосипеды

кто подскажет с каким ростом комфортно можно передвигаться на складных велосипедах? я читал что ограничение по росту 190 на всех дахонах вроде. Т.е. уже с ростом скажем 200 ездить на складном уже будет неудобно?

Цитата сообщения от de\-mui отправленного 2 Ноя, 2014 в 11:08

кто подскажет с каким ростом комфортно можно передвигаться на складных велосипедах? я читал что ограничение по росту 190 на всех дахонах вроде. Т.е. уже с ростом скажем 200 ездить на складном уже будет неудобно?

На Веломании периодически в складном разделе отписывается человек с таким ростом, но он, по-моему, ездит на Бромптоне. На Дахоне точно будет неудобно. Разве что на таобао удлиненный подседел поискать.

комфортность понятие относительное. большинство великов на велодорожке ездят с подседелом ниже, чем это нужно в теории, потому что людям так комфортее останавливаться/трогаться и для такой аудитории это важнее, чем комфорт педалирования.
лучший вариант - подъехать и померять по себе.

Цитата сообщения от kekerio отправленного 31 Окт, 2014 в 20:18

Цитата сообщения от blackmail777 отправленного 29 Окт, 2014 в 00:06

мой малыш

взвешивали?

не доводилось. брукс как бы намекает, что вес не слишком критичен. понимаю, что контакты на таком малыше выглядят глупо, но от топталок отвык настолько, что предпочитаю носить в рюкзаке вело-обувь на смену. В контактах 20 дюймовое колесо выдергивается на ура. можно скакать как тинейджер на бмх под жалобный скрип рамы.
в сумке выглядит так -

Поделюсь тогда и своим "малышом" :) Донор KROSS - FLEX 3.0. От стока мало чего осталось. Сзади Shimano Nexus Inter 8 с роллерным тормозом.

И еще :)

Ну и последнее :)

и как ощущения, когда сзади роллер, а впереди ви-брейк? возможно, стоило бы расмотреть снятие переднего тормоза. для такого байка и одного заднего должно хватить

а что должно быть не так с ощущениями? вибрейк он и в африке вибрейк. веса много не добавляет, лишний тормоз не лишний, неприхотливый...

Цитата сообщения от crazy_wader отправленного 4 Ноя, 2014 в 09:09

а что должно быть не так с ощущениями? вибрейк он и в африке вибрейк. веса много не добавляет, лишний тормоз не лишний, неприхотливый...

Абсолютно. Не знаю как другим, а мне без него не комфортно если ждёшь зелёного на перекрёстке под наклоном, придерживать вел МНЕ легче тормозом, чем своим весом. Притормаживаю им при спуске по пандусам, ведя в руках, естественно. Не лишний ни разу.

Цитата сообщения от blackmail777 отправленного 4 Ноя, 2014 в 03:02

и как ощущения, когда сзади роллер, а впереди ви-брейк? возможно, стоило бы расмотреть снятие переднего тормоза. для такого байка и одного заднего должно хватить

По ощущениям все полноценно. Тормоз лишним не бывает, тем более передний. А чем руководствуетесь заявляя, что для "такого байка" хватит только заднего тормоза? Просто любопытно:)

Цитата сообщения от tomat отправленного 5 Ноя, 2014 в 09:17

Цитата сообщения от blackmail777 отправленного 4 Ноя, 2014 в 03:02

и как ощущения, когда сзади роллер, а впереди ви-брейк? возможно, стоило бы расмотреть снятие переднего тормоза. для такого байка и одного заднего должно хватить

По ощущениям все полноценно. Тормоз лишним не бывает, тем более передний. А чем руководствуетесь заявляя, что для "такого байка" хватит только заднего тормоза? Просто любопытно:)

каких либо веских аргументов в пользу одного заднего тормоза я не приведу. на раме моего складника есть крепление для дискового тормоза, но оно отсутсвует на вилке. на балконе валяется комплект bb7 и годная втулка, так что как только будет свободное время, хочу поставить. лично мне не нравятся сама идея разных тормозов впереди и сзади и передний ви-брейк просто сниму. ну а почему хватит только заднего; 20 дюймовый складник - это городской велосипед. десятилетиями их серийно выпускали с одним задним ножным или роллерным тормозами. более того, сейчас полно серийных байков с одним тормозом, круизеров, стрит-байков, бмх. отнюдь не утвержаю что один тормоз это лутше чем два, но на сити-байке, в отличии от мтб, имхо хватит и одного

Цитата сообщения от blackmail777 отправленного 5 Ноя, 2014 в 15:23

Цитата сообщения от tomat отправленного 5 Ноя, 2014 в 09:17

Цитата сообщения от blackmail777 отправленного 4 Ноя, 2014 в 03:02

и как ощущения, когда сзади роллер, а впереди ви-брейк? возможно, стоило бы расмотреть снятие переднего тормоза. для такого байка и одного заднего должно хватить

По ощущениям все полноценно. Тормоз лишним не бывает, тем более передний. А чем руководствуетесь заявляя, что для "такого байка" хватит только заднего тормоза? Просто любопытно:)

каких либо веских аргументов в пользу одного заднего тормоза я не приведу. на раме моего складника есть крепление для дискового тормоза, но оно отсутсвует на вилке. на балконе валяется комплект bb7 и годная втулка, так что как только будет свободное время, хочу поставить. лично мне не нравятся сама идея разных тормозов впереди и сзади и передний ви-брейк просто сниму. ну а почему хватит только заднего; 20 дюймовый складник - это городской велосипед. десятилетиями их серийно выпускали с одним задним ножным или роллерным тормозами. более того, сейчас полно серийных байков с одним тормозом, круизеров, стрит-байков, бмх. отнюдь не утвержаю что один тормоз это лутше чем два, но на сити-байке, в отличии от мтб, имхо хватит и одного

на вилку можно сколхозить адаптер под дисковый тормоз при большом желании. на форуме харьков турист была когда-то неплохая тема об этом.
годами конечно выпускали некоторые велосипеда только с задним тормозом, но во первых на них скорее всего были односкоростные трансмиссии, которые сложно разогнать до значительных скоростей. во-вторых плотность движения и машин и пешеходов по минску даже 20 лет назад, когда такие велосипеды начали устаревать, и сейчас - это две большие разницы.
на стритбайки и бмх не рекомендовал бы ориентироваться, там во первых у людей повыше скил катания, а во вторых они готовы морально выкидывать велосипед в сторону, если что пошло не так. ну и основное их применение это не езда по городу как таковая, а трюки на какой-то площадке, где многие вообще обходятся без тормозов.

Испытал таки сегодня татьянин чехол. Нужно было проехать через весь город, а своим ходом не успевал, пришлось метро воспользоваться. Вкатил вел в предбанник, сразу навстречу выскочил охранник и говорит, что сюда с велосипедами нельзя. Я ему возразил, что с чехлом - можно. Контролёр подтвердила - с чехлом можно. Тот отошёл в сторону и молча с удивлением наблюдал метаморфозу как полноценный велосипед превращается в аккуратный компактный кокон. В вагоне тоже ни у кого не вызвал неудовольствия. Давно хотел такой чехол и вот он у меня есть. Чехол отлично вписался в карман на крышке сумки (сумка, кстати, настолько удобная штука, что я уже и не представляю, как можно без неё обойтись :) ) Отдельное спасибо Татьяне за наколенники, ещё не пользовался, но сидят как родные.
Кому интересно, фото - http://photo.qip.ru/users/sallat/96718662/133396114/#mainImageLink

какой то дяденька милиционер аморфный попался. а мог бы по почкам %-P