Туризм и спорт в Беларуси. Свободный сайт для планирования событий спортивной и туристической тематики. Здесь те, кто гоняет во всю мощь.
Ну дык я с этим не спорю. Когда собираем найнер, предъявляем бОльшие требования к колесам. То что найнер того же уровня по разгонной динамике что и 26" будет более дорогим - это бесспорно
НУ исправил тему, понял небольшую глупость вопроса. Теперь вопрос ещё один: лучше собрать норм колёса или копить+подзаработать ещё деньгу на новую вилку("вилка" счас сантур xct-v3)???? и сколько тогда уж спрошу стоят недорогие, норм работающие воздушки и масляные?
Вилки достаточно и Торы если не весоманьячить. Стоить будет 120-150$
А обода со втулками, это вопрос очень неодназначный, но если вы привлечете внимание к вашей теме, то ответ получите.
Пожалуй нужно больше конкретики, что у вас сейчас, чтобы не поменяли шило на мыло, ну и пожалуй бюджет покупок стоило бы огласить
НУ исправил тему, понял небольшую глупость вопроса. Теперь вопрос ещё один: лучше собрать норм колёса или копить+подзаработать ещё деньгу на новую вилку("вилка" счас сантур xct-v3)???? и сколько тогда уж спрошу стоят недорогие, норм работающие воздушки и масляные?
вилка больше будет решать. важно определиться, что воздушки и маслянные это не что-то разное. все нормальные вилки имеют маслянный демпфер, т.е. они маслянные. пружина может быть воздушной или железной, на самом деле не так и важно.
самая дешевая маслянная вилка сантур хцр. самая дешевая воздушная - сантур раидон.
А еще лучше - накопить на целый годный велосипед, уровнем выше.
Но, стоит подчеркнуть, далеко не каждому подобное под силу. Т.к. плавный апгрейд кажется разумнее, но на деле выходит дороже.
лучше купить санки ... зима ёёёптиль.
лучше купить санки ... зима ёёёптиль.
глядя в окно: и будет почти что "стою на асфальте я в лыжи обутый..." ,-)
Может кто-нибудь ответит по существу, потому что не только ТС интересует вопрос, сколько будет стоить хорошее колесо.
Чтобы было дешево и сердито
Мне например интересен вопрос, сколько будет стоить мало-мальски приличная альтернатива Crossmax SLR, потому что цена на них просто запредельная
Может кто-нибудь ответит по существу, потому что не только ТС интересует вопрос, сколько будет стоить хорошее колесо.
ответ по существу вопроса: от 100 до 1000.
Цитата сообщения от 911 отправленного 20 Дек, 2011 в 22:31
Может кто-нибудь ответит по существу, потому что не только ТС интересует вопрос, сколько будет стоить хорошее колесо.
ответ по существу вопроса: от 100 до 1000.
Это не ответ так как ничего не проясняет. Это называется пукнуть в лужу.
А если по существу, колеса весом 700-800 грамм будут стоить около 300-400 долларов
Я бы рекомендовал колеса FSA или Shimano. Они берут меньше за бренд.
Естественно вес указан без покрышки
грамм 800 - чего? пара, переднее, заднее? АМ, ДХ, КК, эндуро?
Пукнуть в воду - это вопрос: "какое колесо хорошее".
грамм 800 - чего?
граммов. Естественно одно колесо. Речь вроде как идет о кроскантри
Хм, а что делать с ЗТР крестами и DT?
они легче и стоят около 500.
В моем понимании (не участвую в гонках, ношусь где и как хочу, кручу кантри, а потом пуляю дропы и после валю по корням и вообще ударостойкость для меня важна не меньше чем вес) НОРМАЛЬНЫЕ РАБОЧИЕ колеса, которые будут устраивать меня весом и не сложатся подо мной за один сезон, обойдется собрать в 300-370 баксов. Ну а дальше - при наличии бабла.
Так что Пашевич, ИМХО очень четко ответил на вопрос: 100-1000. Мои 300-370 находятся четко в среднем арифметическом по отношению к юзабилити и дюрабилити этого диапазона.
Морячек: Два нафиг они нужны? Ну да модные колеса, понтовые, но неужели так нужна эта мизерная разница? И где это ты видел новые за 500??? о_О
Иван таки прав.
Моим выбором были бы ободья LazerDisc для XC (так как я не мегагонщик и не лайтоман) или SpeedDisc для повседневной жизни и паганяцца для фана (сейчас стоят).
Весят они чуть больше 400 первые и около 450 вторые.