Сколько звеньев должно быть в цепи???

спасибо, но дело походу не в этом цепь зажовывает снизу... может беда в звезде?

Цитата сообщения от rae отправленного 22 Ноя, 2009 в 21:45

Цитата сообщения от miкола отправленного 22 Ноя, 2009 в 18:47

А я всегда настраиваю так ...

а потом плодятся темы "проскакивает цепь"... Все-таки лишний зуб в зацеплении на малых звездочках играет заметную роль...

Саша, я твой коммент не понял #)
Не знаю, отчего и как размножаются колобки плодятся темы.
У меня при таком методе никогда цепь не проскакивала :]

PS: Никого не призываю повторять, просто делюсь опытом.
PPS: Метод испытан на стандартной МТБ трансмиссии 22-32-44 х 11-32/34, в других конфигурациях может и не работать.

Цитата сообщения от gringo отправленного 22 Ноя, 2009 в 22:21

спасибо, но дело походу не в этом цепь зажовывает снизу... может беда в звезде?

Может быть. Это называется chain suck :)

Чаще встречается на маленькой звезде, иногда бывает и на средней. Чаще всего причина в том, что звезда сильнее изношена, а цепь менее изношена или вообще новая. Хотя могут быть и другие причины: например, погнутая звезда системы или плохо гнущаяся из-за износа или отсутствия смазки цепь. Вероятность chain suck в грязи возрастает в разы :)

Также натяжение лапки переклюка влияет на частоту закусов в грязных условиях.

Покачто до весны изъял звезду 44 - докатываемые цепи укоротил т.к. не нужен теперь большой запас для 22-32 системы спереди. Полностью избавился от закусываний - как неожиданный побочный эффект :).

По причине бОльшего натяжения цепи снизу лапкой переклюка. Видимо.

Цитата сообщения от gringo отправленного 20 Ноя, 2009 в 22:16

сколько звеньев должно быть в цепи? и можно ли добавить к короткой цепи небольшой кусок от цепи другого производителя?

делать самосборку я считаю не стоит.

Звеньев в цепи должно быть столько, сколько необходимол конкретно твоему байку с конкретно твоей трансмиссией.Более того, этот ответ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ!

Цитата сообщения от black_thrush отправленного 23 Ноя, 2009 в 01:15

Более того, этот ответ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ!

но не дающий никакой практической пользы

Цитата сообщения от sacha отправленного 23 Ноя, 2009 в 01:29

но не дающий никакой практической пользы

о_О, капец, сделай себе бээмыксовые 85 звеньев - посмотрим на результат %-P...

Должна ли отличаться по длине цепь на 48-26/11-32 и на 48-26/11-34 и если да, то на сколько?

Цитата сообщения от grover74 отправленного 23 Ноя, 2009 в 10:57

Должна ли отличаться по длине цепь на 48-26/11-32 и на 48-26/11-34 и если да, то на сколько?

Как правило разница в два зуба погоды не делает, хотя бывают исключения, если цепь была коротковата на 32 звезде, добавить нужно всего два звена и всё будет хорошо ;)

Спасибо. Ну раз уж такая пьяна про цепи пошла, какую цепь можно считать лучшей для 27-скоростной рансмиссии ну скажем уровня XT? Фирма, длина, замочек, устойчивость к растяжениям....

Из Шимано неплохие начиная с 73, отличные цепи делает Сакс, но у нас с ними напряг, по Сраму не скажу не юзал, ща на Саксе катаю при моей езде хватает до 12 тыс. км. Шима живёт до 7-8 тыс. По замочкам - ну не доверяю я им, я не фантик быстрой смены цепи, а замочек на Шиме был порвал, хорошо что почти у дома. Длинна цепи определяется по конкретному велу и передачам, у меня на шоссере 108 звеньев, на горняке было 106.

На веломании 100500 страниц про срам vs шимана. Победила шимана вроде.