Сравнение веса рам для кросс-кантри

а как же фулл подвесникам? капроновые рамы выбирать?

Цитата сообщения от amadeus отправленного 3 Мар, 2010 в 00:57

а как же фулл подвесникам? капроновые рамы выбирать?

Тут сложнее, эти рамы в разы дороже алю ХТ. Дешевле заменить обвес.

Цитата сообщения от отправленного 3 Мар, 2010 в 01:10

Цитата сообщения от amadeus отправленного 3 Мар, 2010 в 00:57

а как же фулл подвесникам? капроновые рамы выбирать?

Тут сложнее, эти рамы в разы дороже алю ХТ. Дешевле заменить обвес.

до 10 кг дорого будет догнать подвес, мой в стоке 14, 5кг

я скажу тебе больше - это практически невозможно

Цитата сообщения от dan\® отправленного 3 Мар, 2010 в 01:31

я скажу тебе больше - это практически невозможно

я и сам знаю:)

ПС: Сильнее будем :D

Цитата сообщения от dan\® отправленного 3 Мар, 2010 в 01:31

я скажу тебе больше - это практически невозможно

Это не то что невозможно - это возможно, и довольно распространено в мире МТБ :)

Я имею ввиду не маньячные выставочные двухсосисы с алюминиевыми кассетами, с которых только пылинки на витрине сдувать можно (осторожно). Я имею ввиду вполне реальные XC байки, на которых народ катает марафоны/гонки, порою весьма жестяковые.

Например, вот двухсосис fasser'а, на котором он ехал Beskidy MTB Trophy в прошлом году (испытание для велосипеда довольно серьезное).

Очень странный ход мыслей. Заменять раму вот так вот просто, ради веса. Рама должна быть удобной, правильная и удобная посадка дадут больший эффект, чем сброс этих самых 200-1000г. Я считаю вес кантрийной рамы в 1700-1800г для размера М (17-18";) максимальным. Безусловно реч о хардтейле.
ЗЫ Да и вообще у мя вел сейчас 11.5-11.8кг, против 13 прежних. Чуствуется эффект от сброса веса только на резине\колесах.

Цитата сообщения от mike отправленного 3 Мар, 2010 в 12:12

Очень странный ход мыслей. Заменять раму вот так вот просто, ради веса.

Скорее всего соотношение гр/доллар самое выгодное на вилке и раме, потом покрышки-камеры-обода-втулки-переклюк-кассета-тормоза-подседел-седло-руль-вынос-болты-цепь-краска-слабительное-морг.

Цитата сообщения от mike отправленного 3 Мар, 2010 в 12:12

Рама должна быть удобной, правильная и удобная посадка дадут больший эффект, чем сброс этих самых 200-1000г.

Каждый выбирает сам, что для него удобно. Здесь говорим о весе рам.

Цитата сообщения от mike отправленного 3 Мар, 2010 в 12:12

у мя вел сейчас 11.5-11.8кг, против 13 прежних. Чуствуется эффект от сброса веса только на резине\колесах.

С таким весом, не стоит рассчитывать на больший эффект.

"до 10 кг дорого будет догнать подвес, мой в стоке 14, 5кг"

я грил сугубо про FX25

Merida MATTS HFS - 3000 (18";), + чашки рулевой + хомут (50гр.) + петух + винты крепления флягодержателей (4шт.) - 1630 гр. ;)

Вес заявленный производителем - 1390гр. для рамы 18". ;D Даже если отнять от 1630гр. вес чашек рулевой, хомута, винтов, петуха, то всё равно не получается.

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 9 Мар, 2010 в 12:11

Merida MATTS HFS - 3000 (18";), + чашки рулевой + хомут (50гр.) + петух + винты крепления флягодержателей (4шт.) - 1630 гр. ;)

Вес заявленный производителем - 1390гр. для рамы 18". ;D Даже если отнять от 1630гр. вес чашек рулевой, хомута, винтов, петуха, то всё равно не получается.

Блин, всюду обман :(
Выходит не бывает легких рам, бывают недовзвешанные...

люди гибнут за металл
маркетИнг там правит балл...

Цитата сообщения от rossa2005 отправленного 9 Мар, 2010 в 12:11

Merida MATTS HFS - 3000 (18";), + чашки рулевой + хомут (50гр.) + петух + винты крепления флягодержателей (4шт.) - 1630 гр. ;)

Вес заявленный производителем - 1390гр. для рамы 18". ;D Даже если отнять от 1630гр. вес чашек рулевой, хомута, винтов, петуха, то всё равно не получается.

ИМХО: Лучший вес из того что у нас есть, хомут и рулевую в топку.

Цитата сообщения от отправленного 9 Мар, 2010 в 13:44

ИМХО: Лучший вес из того что у нас есть, хомут и рулевую в топку.

ХТС не на много отстал (1660 для 18" 2009 в том же комплекте), а вот Скейлы увы далеко позади. Trekи 6 серии вроде еще не засветились.

P.S. Ждем пока приедут Zaskarы