Сравнение веса рам для кросс-кантри

да, очень хотелось бы o, nine увидеть в конце сезона на распродаже ))

вот кстати и видос

http://www.youtube.com/user/FonsMoors#p/search/1/aA6GjurHARU

говорят 1012 грамм без винтиков и всякой ерунды

Цитата сообщения от аzog отправленного 29 Мар, 2010 в 01:32

да, очень хотелось бы o, nine увидеть в конце сезона на распродаже ))

расслабься- распродажи не будет, так как их не везли на склад-тока под заказ

Взвесил свою раму: Антем 1 08 размер М +рулевая+петух 2529г.

Цитата сообщения от отправленного 2 Июн, 2010 в 13:14

Взвесил свою раму: Антем 1 08 размер М +рулевая+петух 2529г.

с аммортом наверное?
вес не реален

Цитата сообщения от отправленного 2 Июн, 2010 в 13:14

Взвесил свою раму: Антем 1 08 размер М +рулевая+петух 2529г.

• предлагаю сдать её в лом. 1кг алюминия сейчас стоит 0, 7 USD. Т.е. профит составит 1, 77 USD, что учитывая характеристики рамы совсем не мало.

Цитата сообщения от jaj отправленного 2 Июн, 2010 в 13:20

Цитата сообщения от отправленного 2 Июн, 2010 в 13:14

Взвесил свою раму: Антем 1 08 размер М +рулевая+петух 2529г.

с аммортом наверное?
вес не реален

реален, моя эска чуток полегче с амортом, с петухом, с чашками рулевой, без подседельного зажима 2474гр.

а может кто-нить обяснить почему у скаликов трубы такие тонкие что пальцем можно прогнуть и весят так много, а у джаинтов и др. велов вроде не было слухов про такую сверхтонкость и вес меньше или примерно равен скалковскому?

Цитата сообщения от fox отправленного 9 Июн, 2010 в 21:49

Цитата сообщения от jaj отправленного 2 Июн, 2010 в 13:20

Цитата сообщения от отправленного 2 Июн, 2010 в 13:14

Взвесил свою раму: Антем 1 08 размер М +рулевая+петух 2529г.

с аммортом наверное?
вес не реален

реален, моя эска чуток полегче с амортом, с петухом, с чашками рулевой, без подседельного зажима 2474гр.

ручь шла о том, что голая рама 2.5 кг - это не возможно
аморт таки должен был присутствовать при взвешивании

Цитата сообщения от guns\-c отправленного 9 Июн, 2010 в 22:47

а может кто-нить обяснить почему у скаликов трубы такие тонкие что пальцем можно прогнуть и весят так много, а у джаинтов и др. велов вроде не было слухов про такую сверхтонкость и вес меньше или примерно равен скалковскому?

Трубы у скэйлов тонкие только в нескольких местах. Остальное нормальная толщина или даже завышенная. Например в районе рулевой металла просто дофига и я так подозреваю, что для внешнего вида, типо полированные швы - красиво...
А весят дохрена ибо перемудрили с жесткостью и сплав от джаинтов отличается. Скэйл 09 вообще кирпич в 19 ростовке 1820г с пивотами под ви. Но перья задние руками едва на пару мм разводятся. В 08 году была рама хлипче и на пару десятков грамм легче.
А вот в нынешнем году рама поменяла сплав и сразу заметно полегчала:
2010 Scott Scale 40 Frame

Weight

Frame: 1590 gr./ 3.50 lbs

Ultra light hydroformed custom butted 6061 alloy

Giant XTC L 2008 Голая (без винтиков и шпунтиков) рама с петухом - 1603г.

Чашки с подшипниками. от стоковой рулевой - 90г. 4 стоковых винтика - 13г

UPD Ах, да. Рама без краски - 1503 ( с петухом) #)

Наконец-то дошли руки взвесить своего Stark'а.
Итак, Stark Voxter prototype 18" 2008 без аморта с чашками рулевой - 2700 гр.
Нормально так для почти трейловой рамы без баттинга и гидроформинга.

Скейл 50. Ростовка М (17";). Вместе с петухом 1600гр.
*до заклейки и закраски фломастером поломатого дропаута

Trek Fuel Carbon 17.5" 2004 - 2450гр. - с амортом, чашками рулевой, петухом

Скэйл 40 08 рост Л - 1740г
Скэйл 40 09 рост Л- 1820г
это голые рамы с петухом и 4-мя болтиками
Рамы взвешивал сам

пока анонс, но все-таки :)
пунь

зы. для "Поехали!", подверженного Магии Чисел, название 899 должно особо доставлять :)