если уже сравниваете вел с авто, то хоть так сказать одного класса, а то топовый вел сравниваете в гавномашиной или наоборот.
На авто колодки тоже не так дешево стоят, особенно на спортивные :)

Не парте стартера! Если охота вел класом повыше, чем позволяют средства на новый, то б/у эт выход, ну можно и отложить покупку до накопления нужной суммы. Проверить не сложно проехав на нем и попереключав все передачи, все подозрительные звуки типа хруста и проскакивания цепи говорят о сильном износе звезд, подшипников, цепи и т.д. Если знаеш геометрию звезд, то износ виден на глаз, цепь на большой звезде системы не должна подыматься выше 3-5 мм если потянуть за пин. Ну и т.д. и т.п.